Vad händer? Står Magnus (silverryggen) för vad han gjort?... Får du någon ersättning?

johankihl wrote:Vill inte Silverryggen göra rätt för sig så åker han ut från forumet. Ska också personligen se till att få honom utkastad från alla andra stora forum. Gör rätt för dig människa, du lär ju knappast sova gott?

TACK!... Skönt med någon som står upp och stöttar Ripper!.... Stor heder till dig!...

Tråkigt när det blir så! Hoppas det löser sig. 5k tillbaka tycker jag känns lite snålt ändå om det är en portad och fixad topp det handlar om. Men är du nöjd med det så hade jag gladeligen betalat dig det om det var jag som sålde motorn. Mvh Joel Precis min tanke oxå. Det är inte mycket han önskar s ...

Ni som kört med det, hur är erfarenheterna??

Fått nåt svar än?!

Turbo_folke wrote:Tråkigt!
Hoppas resten av maskinen är ok.

Ganska blandad kvalité....

http://youtu.be/AM7Rir7yY_Q" onclick="window.open(this.href);return false;

Ingen reaktion från någon!??? Jag har varit med från början. Jag var med när vi hämtade maskinen, jag har varit med när vi monterat allt och när vi varmkört den dem första gångerna för att omgående märka att att något inte stod rätt till. Spekulationer kring E85 i oljan, kondens osv har florerat men ...

Bilder jag fick av Krille/Ripper.

Fast det är egentligen bara F-modellerna som är ett "problem" just nu. Sista E90 modellerna fick samma styrdon som i F-modellerna.. (184hk) om man kollar ex på 320d. Det är vad jag kommit fram till iallafall. Mvh Robin Stämmer bra. På F-modellerna bytte dom dessutom protokoll och kommunicerar via TC ...

Update. Går inte på alla nya bmw.

Ärtan kanske kan förklara närmare.

[THUMBS UP SIGN] ok, skickar PM. Back to topic..

5-serie 2011 då?

320d 2011 går inte att mappa. Nya styrsystemet med tuningspärr släpper inte in någon...

Att montera nån äcklig Box som lurar styrsystemet skulle jag avråda alla dagar i veckan...

Är det packningen så borde han du köpte maskinen av stå för den!!!! Det är väl inte rätt med tanke på han kör med sitt eget sprut turbo osv. Hade de vart en turnkey motor med sprut etc soppasystem ja allt som rör motorn vart från tidigare ägare så hade jag väl tyckt tidigare ägare kanske stått för d ...

Är det packningen så borde han du köpte maskinen av stå för den!!!!

Nisse Järnet wrote:Jag kan mäta ett urtrampningslager till en M50 med ZF om det hjälper? Jag kör med sånt lager till 765 iaf (och 618 med)

Ja, kolla vad det är för diameter på anläggningsytan.. vore toppen!