Pelko - 320 E30 M50B25 Turbo - ALLT TILL SALU.

Thörn · Post by **Thörn** » 31 Mar 2008, 09:12

Tjaba, förstår vad du menar, inte den billigaste hobbyn.

Tycker absolut du skall köra vidare på VEMS installationen, då har du ju det till godo (när) du väl kör på turboinstallation.
Det går att få rätt bra med pulver ur en m50b25 sugis med.

Jag tänkte hoppa över att äta den här månaden för att köpa större turbo

Pimplaren · Post by **Pimplaren** » 31 Mar 2008, 10:00

Synd! men som sagt, 200hk är prima förstabil! min m535i hade det

Tjacka VEMS och kör det på bruksbilen, sortera ut ev fel och lär dig mappa lite så blir det perfekt när turbon väl kommer

pelko · Post by **pelko** » 31 Mar 2008, 12:42

Tack för sympatin grabbar

Ska fundera på hur jag gör med VEMS, det är beställt men visserligen väldigt försenat så vi får se.

Mvh Mathias

Krillian · Post by **Krillian** » 31 Mar 2008, 13:48

behåll den..

satsa på nästa sommar istället

du kan nog fan njuta i volvon för visst har du kvar de fina ljudbygget?

pelko · Post by **pelko** » 31 Mar 2008, 13:56

Jo jag har kvar det mesta, saknar en schysst bas och ett välljudande steg innan alla komponenterna finns.

Mvh Mathias

moonzhine · Post by **moonzhine** » 31 Mar 2008, 15:47

hur blire egentligen med vibrationer och ljud när man monterar motorn stumt?funderar oxå på att göre de men vill inte att de ska låta o skramla allt för mkt

är väl ganska lugnt så länge lådan sitter med kuddar kanske..

Thörn · Post by **Thörn** » 31 Mar 2008, 18:03

jah har delrin i motorfästena, låter inte mycket, men när jag bytte växellådskuddarna till junior hockeypuckar, fy satan vad det började sjunga då.
Verkar som om växellådan ger massor av resonans om den inte är riktigt gummiupphängd.

pelko · Post by **pelko** » 01 Apr 2008, 20:26

Har velat fram och tillbaka men det blir VEMS i kärran, hoppas man kan få ut någon ponny extra.

Mvh Mathias

PaparaZZi · Post by **PaparaZZi** » 01 Apr 2008, 20:37

pelko wrote:Har velat fram och tillbaka men det blir VEMS i kärran, hoppas man kan få ut någon ponny extra.

Mvh Mathias

nämen vad faaan håller du på med nu, klart du skall bygga turbo färdigt alltså!

pelko · Post by **pelko** » 01 Apr 2008, 20:53

Du kan sponsra med 10-15k så lovar jag att bygga klart

Mvh Mathias

pelko · Post by **pelko** » 05 Apr 2008, 00:51

Åkte till garaget idag men det blev att bygga avgassystem på polarens bil, med andra ord blev det nada gjort med BMW'n. Fick hem en sugande Spalfläkt, vevhusfilter, luftfilter, Volvo 360 kylare, silikonslangar och lite annat småbök idag också.

Igår fick bilen komma ner på marken igen. 9cm mellan tråg och mark är väldigt lågt, har svetsat en ram under tråget så man inte kör sönder det. Inga bilder tyvärr.

Sedan var vi och köpte oss en vätskekyld Kemppi TIG, ska bli kul att lära sig den så man får till lite schysttare svetsar. Tänkte ge mig på att bygga en "burk" för vevhusventilaionen när vi har skaffat gas till TIG'en.

Kommer en update efter morgondagens arbete.

Bilder:

Lutfitret.

Vevhusfiltret.

Spalfläkten.

Kylaren.

Silikonslangarna från do88.se.

Avgasröret på polarens bil som vi snickrade ihop ikväll.

Bilen på marken. 125cm till taket från marken. Ser inte så låg ut på bilderna dock.

Ett par bilder på svetsen.

Mvh Mathias

Krillian · Post by **Krillian** » 05 Apr 2008, 11:20

oj oj, liknar bil igen

så det blir sug denna sommarn?

svetsen ser ruskigt fin ut.. köpte själv en kemppi 2100 mig här om dagen.. Fina saker det

pelko · Post by **pelko** » 06 Apr 2008, 01:13

Japp blir att köra sugmotor, får se om man kan plocka ut lite mer än org med VEMS.

Mvh Mathias

Krillian · Post by **Krillian** » 06 Apr 2008, 10:03

det är nog skitsamma om du får nån hk mer, tror den lär flytta på sig ändå

bra mycket bättre än org

vad återstår?

pelko · Post by **pelko** » 06 Apr 2008, 12:21

Montera styrsystem, dra ny gasvajer, köpa mindre bromsservo, kylarslangar, generator och remmen, lacka motorrummet, ansluta org grenrör mot avgas. Det för att starta, sedan ska alla bussningar i bakvagnen bytas till delrin.

Mvh Mathias

St3v3 · Post by **St3v3** » 06 Apr 2008, 20:30

Vänd på avgasklamret..