E30 328iM Turbo - 503whp, 670wnm @ 1,5bar

Casy · Post by **Casy** » 07 Mar 2011, 18:51

TreLingon wrote:Oljefilterlocket säljer redan ppf i webshopen som är fränt

Fått rörslingan ?

Ser skit bra ut !

Hehe okej, men fränare med eget ju

Den ligger fortfarande hos ombudet, ska masa mig dit o hämta det imorn.

Fortsatte meka med styrväxeln ikväll, men det såg jäkligt trångt ut med E36-växeln

slänger upp lite bilder snart så ska ni få se hur det ser ut..

BmWkrille · Post by **BmWkrille** » 07 Mar 2011, 19:06

Det är skööönt när det är trångt

Casy · Post by **Casy** » 07 Mar 2011, 19:35

haha amen!

Casy · Post by **Casy** » 07 Mar 2011, 19:45

Problemet är att knutarna/stagen är för långa, och då blir det att de "spänner" i knutarna. Det hugger alltså lite i ratten när man svänger

Hur löser man detta enklast, hur har ni andra gjort? Vill ju helst slippa bump-steer och allt vad det innebär. Ska man montera i främre eller bakre hålen på balken?

Kameravinklarna är lite hur som.. men så här har jag provmonterat

Casy · Post by **Casy** » 07 Mar 2011, 20:12

Jag kan ju tillägga att jag provmonterade styrväxeln i dom bakre hålen, men då är rattaxeln 2-3cm för lång. Jag skulle kunna ta bort gummit där uppe, men det är bara 1-1,5cm tjockt vad det ser ut som.. fuckit

Hur gör jag??

Casy · Post by **Casy** » 08 Mar 2011, 21:23

Nu sitter skiten där. Va tajt men det gick för mig..

Väntar på låsbläck och muttrar till styrlederna från BMW, sen ska det köpas ATF-olja och provsvängas

Skulle ha lackat/renoverat upp hela framvagnen oxå, men pallar inte göra det nu. Får bli i ett senare skede. Men hur är det om man kör utan innerskärmar med E36-växel, behövs distanser på växeln för att däcken inte ska ta i när man svänger? Jag vet inte hur dom ser ut på en E30, men på E36 går dom ner en bit.

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 08 Mar 2011, 23:11

Vad var det för fel med styrningen?

Casy · Post by **Casy** » 09 Mar 2011, 08:44

Det blev trångt när det skulle passas mot styrväxelns axel. Fick fila lite i dom främre hålen på balken så blev de bra

Sen fick jag ha distanser ovanför växeln som var 14-15mm ungefär

Krillian · Post by **Krillian** » 09 Mar 2011, 09:57

Casy wrote:Det blev trångt när det skulle passas mot styrväxelns axel. Fick fila lite i dom främre hålen på balken så blev de bra Sen fick jag ha distanser ovanför växeln som var 14-15mm ungefär

e36 styrväxel är en härlig uppdatering! jag satte nog mina distanser på undersidan men jag har ju inte m50 utan m20 motor.

Casy · Post by **Casy** » 09 Mar 2011, 16:29

Mjo ska bli riktigt spännande

Har höga förhoppningar!

Svarvade fram 2st styrstopp 14mm tjocka. Man vill ju ha så mycket styrning som möjligt, och många verkar köra med 12mm. Men isåfall är det inte värre än att jag slipar ner dom

Krillian · Post by **Krillian** » 09 Mar 2011, 16:48

Jag kör utan styrstopp

Casy · Post by **Casy** » 09 Mar 2011, 18:04

Kanske går göra de oxå

Funkar de bra eller?

Dajb · Post by **Dajb** » 09 Mar 2011, 18:07

beror på hur stora och breda fälgar du åker med
jag som ska åka 18" med 8" breda skulle det tydligen inte funka, så köpte styrstopp, har dock inte monterat dom än så kan inte svara på om det går eller ej

hehe

Mvh

Casy · Post by **Casy** » 09 Mar 2011, 18:11

7,5" breda 215/40/17" däck

ET vet ja dock inte.. Kanske går utan styrstopp eller vad tror du?

jocke_e30 · Post by **jocke_e30** » 09 Mar 2011, 18:17

jag åker utan styrstopp med 17x8 et kommer jag inte ihåg.. 20mm spacer
205/40 och 60mm sänkning. tar inte i åt mig

Dajb · Post by **Dajb** » 09 Mar 2011, 18:20

ska du ha några spacers och det är "rätt" et så kanske det klarar sig

bara till att testa

mvh

Krillian · Post by **Krillian** » 09 Mar 2011, 18:25

Funkar fint för mig. Jag har dock org 14" fälgar.

Men ju lägre ET på fälgen destu bättre. Annars är de inte fel med styrstopp.