Pitbull wrote:

Morten Authen wrote:Neida, E34'n er ikke solgt.

Byggs de vidare på den eller den bara står?
Kommer den att köras med i sommar på banorna?

Mvh

Den står, men ikke noe feil med den. Hvis V.S får tid og anledning kan det hende det blir noe banekjøring, men det er dragracing som prioriteres nå

Neida, E34'n er ikke solgt.

Finally, the car ran its first full quartermile in the Top Doorslammer class at Gardermoen Raceway 14.may 2011. It passed the finish line in 6,93 seconds and 327km/h :) Driver : Vidar Strand, (V.S Motor) Engine : V.S Motor buildt BMW E60 M5 V10, twin turbo, 1851hp/1817Nm @ 1,8bar - methanol. Chassis ...

Blown M5 wrote:Hörde talas om de här bygget för ett år sen av micke svens, tydligen skulle det va ett race chassi med e46 kolfiber kaross men det kan ju ha ändrats sen dess.

Det stemmer, men det er et E92, ikke E46

Grefven wrote:coolt. men vad ska den installationen sitta i för chassie? det ser väldigt brett ut.

Den sitter nå i en nybygget dragrace bil. Hvis alt går etter planen så skal bilen debutere på stripa neste helg...

V.S Motor har bygget en ny motor basert på BMW E60 M5 V10. Volumet er senket til 4,8liter og motoren yter 1851hk/1817Nm ved 1,8bar på metanol.

Videoer fra bremsing av motoren ligger nå ute http://www.vsmotor.no

Enjoy!

HAN GJORDE DET , og er det opp til Vidar VS Strand og hans teamkompis Tommy Ove "Tiger'n" Björk skal det skje igjen på Right On RACE & ROCK. Vidar kapret på Summer Nats tittelen "Verdens kjappeste BMW" med den nye M3. Den nye verdensrekorden er nå 8.08-272 som var en skikkelig skrell i forhold til d ...

Bmwandreas wrote:Det är helt sjukt grymt!
Skapligt snälla kamaxlar kan jag tro

Vet du om han använder bmw orig vevaxel?

Isåfall går min på halvfart bara:)

Jepp, det er orginal veiv....

Vidar bremset motoren sin 2.mai, resultatet ble 1422hk/1610Nm

Ved 2,3bar trykk og på 106 oktan racefuel. RÅTT!

Bilder kommer på www.vsmotor.no