Freddalur's BMW E30 S54 Turbo 1000whp?

[freddalur]

Hei, lager meg et prosjekt tråd her jeg også, dette står på norsk men dere får prøve å tyde det så godt som mulig

Det har stått en m30 turbo i bilen i 2 år nå, her var setupen med den motor pakken:

Motor:

M106 blokk,
B35 veiv
Eagle H-profil råder
Wiseco 92,50mm Kolvar med 7,3:1 i komp
Coopering packning
Underspyling

B35 topp :

Natriumkjølte eksosventiler
Z55 turbokam
HD-vipper
Portet
JAAS grenrør
BW372 ar1.00 turbo
50mm wastegate
JAAS innsug
80mm Accufab spjeld
PPF Blackline 50mm dump

Drivlinja:

Getrag S6 420g 6 speed fra e46 m3
3" kardang
Sviktstålakslinger fra PPF
E28 M535 diff

Avgass:

Rakrör med disel tut

Bensinsystem:
AN8 Tur og retur
4L catch tank
Orginal E30 Tank
Aeromotive Eliminator
Aeromotive filter før og etter pumpe
Holly matepumpe

Men nå er m30'n ute og s54 står for tur


Lager en liten tråd med historikk på bilen jeg har hatt de siste årene.

Kjøpte en E30 med s50 motor våren 2011, da så bilen sånn ut:






Hadde det mye artig med denne gjennom sommeren, så lånte jeg den bort til en kammerat en kveld på høsten. Og da skjedde dette:




Så ble s50en solgt



og ny motor innkjøpt



nytt karosseri ble også hentet opp fra kjelleren




Det ble da plukket ned og tatt alt av rust og lakkert samme farge som det gammle







Sånn så den da ut i fjor


Så ble det ny innmat i motor+++, 5 bolt, nye felger og diverse i vinteren som var. Motoren ble bremset til 762whp og 1009 wnm i vår.






Så ble det kjøpt inn s54 motor i sommer



Så nå er m30'n ute av bilen og er til salgs, mens denne jeg nå da holder på med dette:






Kommer til å oppdatere her gjenvelig med ting som skjer framover, men det vill desverre gå litt tregt om ikke m30'n blir solgt i nermeste framtid.

[stensheim]

rått! hvor mye hk satser du på denne gangen da?

[Silverboy]

rått! hvor mye hk satser du på denne gangen da?

"Re: Freddalur's BMW E30 S54 Turbo 1000whp?"




Skulle tro det satses på 1000whp?

[freddalur]

Idag var det kom det en pakke i posten gitt


Sammenlignet denne 80mm mot turboen som sto på m30'n som er en 72mm


Og det er akkurat plass til denne turboen uten å modifisere noe mye mer på innerskjermen heldigvis, her står den sånn ca der den skal stå


Eller så har det gått mye i karosseri arbeid, div forsterkninger, samt cab forsterkninger og helsveising av dempertårn fram.


M30'n är fortsatt til salgs, måste salja den for å köpa resten av prylorna

[freddalur]

Da har det skjedd litt igjen

Har nå fått solgt motoren min til en på forumet her som skal kjøre drifting, dette blir gøy å se til sommeren forhåpentligvis her er da den siste timen i garasjen min, ferdig innpakket og klar til sending.


Så har jeg og en kammerat (som bygger lik motor i en Mercedes w124 med bmw understell og m5 bakstilling) vært til PPF og kjøpt oss litt deler, dette er hva vi kom hjem med:


Sprut, wastegate, clutch, fuelrail, dyser, luftfilter ++

I tilegg har jeg kosta på meg en bilfrakter(med kapell sådan) så nå er det slutt på steinsprut og møkkete bil på treff, veldig gøy å kan vaske opp bilen før treff, kjøre den på hengeren og den er like ren når en kommer fram


Har også vært til Jørgen og Anders med bilen for grenrør og innsugs bygging, + noe små stæsj Så nå har jeg fått hjem bilen og startet med downpipe ikveld, skal få i meg noen småtteri jeg mangler imorgen så blir vell den ferdig fortløpende. Ble rustfri rør til downpipe(svær sådan) 114,3mm så den ikke forsvinner bak turboen, hehe.




Sammenlignet turboen til meg og jørgen, BW'n er svær, men pt8284 er ennda større gitt