Vilka bilar har elktriskt bromsservo/bromsbomb?

[Bumpe]

Hejsan! Är inne på att prova konceptet med elektriskt bromsservo som jag vet att bl.a Ford (om man nu ens får svära så här på ppf) använder på några cosworth modeller. Dessa står ju dock inte o skräpar på den lokala skroten direkt, vilka modeller ska man leta efter?

Vet man vilka som har detta kan man ju faktiskt ringa runt/åka dit o skruva loss allt själv när man vet exakt var man ska leta efter för modeller

[VF_BMW]

s40N V50 kanske lite vanligare på skroten..är inte säker på om alla har elektrisk servopump,,
Dem flesta nya renaulter har..borde finnas en uppsjö på skroten nu

[Bullen!]

Civic type r har. Kanske vanliga civic oxå?

[93T]

Opel Astra 98-

Mercedes A-Klass 97-

[AsLoT]

Ja kör Astra pump i min.

[kristov]

Ja kör Astra pump i min.

Hur funkar det?

[kristov]

Tror ni mixar lite mellan broms och servo.

Hittar inget på dom modellerna Astra och A-klasse.

[Bullen!]

Ojfan. Jag menade styrservo.

[AsLoT]

Hehe sorry. Ja prata också om styrservo läste lite fort.

[FoX]

Jag har apat efter Konny, som han gjorde på sin m5:a
En elektrisk vacuum pump som suger ur bromsservot, samt en "ventil" med givare/relä

Jag köpte min från en volvo v40, men jag har sett dessa på andra bilar, bla m5e60

och där hitta vi den...

http://www.bildelsbasen.se/?link=item&c ... d=22317009

[Bumpe]

Tack för visat intresse men precis som FoX skriver är det bromsservot jag menar. Bromsbomb om man nu vill kalla det så? Vill bli av med det stora servot och bara köra med cylinder + accumulator och sätta pumpen där den passar bättre Vetskapen att servokraften är densamma oavsett att man stått på laddtryck och ritat så vacuumet börjar sina i normala fall är ett stort plus i kanten

Någon som provat E32 lösningen med servopump som driver bromsservot?

FoX: Är egentligen ute efter Fords (någon Audi tror jag) som har en elektrisk hydraulpump så man slipper servot.

[93T]

En vanlig vakumpump måste ju fixa grejjen, det länkades till nån M5-pump här ovan, det måste ju funka?

[Thörn]

Någon som provat E32 lösningen med servopump som driver bromsservot?

Jepp det funkar riktigt bra, man får en sjukt bra servoverkan på bromsen om det är frikska grejer. Det blir dock mycket slangar/burkar och skit i motorutrymmet vilket var det som jag blev trött på. Bytte till ett vw polo servo men jag är inte alls nöjd med bromsverkan nu, man får stampa som fan för det skall hända något.

Fattar dock inte grejen med eldriven vaccumpump som tråden handlade om?
är det möjligen så att man har dåligt med vaccum om man har vassa kammar som i min, så det funkar dåligt med ett konventionellt vaccumservo? för i mitt fall suger det med poloservo.

[ButterflyRacing]

....Fattar dock inte grejen med eldriven vaccumpump som tråden handlade om?
är det möjligen så att man har dåligt med vaccum om man har vassa kammar som i min, så det funkar dåligt med ett konventionellt vaccumservo? för i mitt fall suger det med poloservo.

Ja...med turbo har man lite halvtaskigt vacum..

Vacum är undertryck och turbo innebär övertryck...

[Thörn]

....Fattar dock inte grejen med eldriven vaccumpump som tråden handlade om?
är det möjligen så att man har dåligt med vaccum om man har vassa kammar som i min, så det funkar dåligt med ett konventionellt vaccumservo? för i mitt fall suger det med poloservo.

Ja...med turbo har man lite halvtaskigt vacum..

Vacum är undertryck och turbo innebär övertryck...

haha man sätter ju givetvis en envägs-ventil där så det inte går in laddtryck i servot det sitter nog orginal på de flesta bilar, iallafalll överladdade som har vaccumservo.
Men med vassa kammar eller om man ställer insugskammar lite argt så får man rätt dåligt vaccum 70kPa absoluttryck kanske på tomgång.

[Thörn]

efter lite googlande verkar det ligga en hel del i det med vassa kammar och taskig broms servoverkan.
Äldre Saab 9-5 har elektrisk vakuumpump http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=19815949


De verkar variera i pris rätt mycket

http://www.bildelsbasen.se/index.php?index=default&link=item&post_id=22530627

[ButterflyRacing]

...haha man sätter ju givetvis en envägs-ventil där så det inte går in laddtryck i servot det sitter nog orginal på de flesta bilar, iallafalll överladdade som har vaccumservo.
Men med vassa kammar eller om man ställer insugskammar lite argt så får man rätt dåligt vaccum 70kPa absoluttryck kanske på tomgång.

Ja...det är helt rätt. Men med ett litet servo av enkelmodell så lär inte det vacum man byggt upp innan ladd räcka till mer en en eller två bromsningar.
Att det blir dåligt vacum med arga kammar, gäller även för sugmotorer.