Pinnbultar som sitter ordentligt.. vad göra?

Ximon · Post by **Ximon** » 27 Apr 2006, 18:51

Håller på att rensa toppen från allt, och nu tänkte jag ta bort pinnbultarna som sitter ut mot insuget och mot grenröret. Jag har kört med 2 muttrar och dragit de mot varann, men nu är det kvar några som sitter fast! Man drar bara gängen ur muttrarna.

Hur ska man bära sig åt?

Tacksam för snabba svar

adde_z · Post by **adde_z** » 27 Apr 2006, 18:55

Jag fick borra ur en pinnbult!

Zwofurti · Post by **Zwofurti** » 27 Apr 2006, 18:59

ta så många muttrar det bara får plats, eller använd ett sånt verktyg man tar bort pinnbultar med

Ximon · Post by **Ximon** » 27 Apr 2006, 19:00

Zwofurti wrote:ta så många muttrar det bara får plats, eller använd ett sånt verktyg man tar bort pinnbultar med

Jaha? hur ser det ut då? Vart finns det?

bumsen · Post by **bumsen** » 27 Apr 2006, 19:01

Jag brukar använda en svetstång. Funkar finfint. Spänn den riktigt hårt bara innan du drar bulten

Zwofurti · Post by **Zwofurti** » 27 Apr 2006, 19:01

det finns att köpa är en klump typ, sen är det ett hjul som klämmer åt när man skruvar och då kommer pinnskruven med, lite svårt att förklara kanske

Per Eriksson · Post by **Per Eriksson** » 27 Apr 2006, 19:04

Vad hände med det gamla hederliga verktyget rörtång?

Zwofurti · Post by **Zwofurti** » 27 Apr 2006, 19:05

inte så bra om man ska återanvända bultarna

Ximon · Post by **Ximon** » 27 Apr 2006, 19:05

Per Eriksson wrote:Vad hände med det gamla hederliga verktyget rörtång?

jojo iofs, men då är ju gängen helt körd.. men det kanske blir så ändå.

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 27 Apr 2006, 19:10

Per Eriksson wrote:Vad hände med det gamla hederliga verktyget rörtång?

Håller med här, det funkar alltid

Ximon · Post by **Ximon** » 27 Apr 2006, 19:40

Men dessa bultar kan ju ändå inte kosta många kronor?! Någon som har en uppfattning?

Mattias Sandgren · Post by **Mattias Sandgren** » 27 Apr 2006, 20:25

Det är aldrig fel att använda lite hetta.. jag har alltid en gasolflaska i garaget, i värsta fall tar man gas-svetsen. Värmen får oxider att brytas när materialet rör på sig. Men låt bulten svalna först, när du värmt upp den tar den som mest plats (mest friktion i gängorna).

_Kalle_ · Post by **_Kalle_** » 27 Apr 2006, 21:54

Ximon wrote:Men dessa bultar kan ju ändå inte kosta många kronor?! Någon som har en uppfattning?

en tjuga styck eller något tror jag jag fick betala när jag skulle ha till en volvotopp.

Du kan väl ta rörtången där det inte är gängor?

Ximon · Post by **Ximon** » 27 Apr 2006, 22:24

_Kalle_ wrote:
Ximon wrote:Men dessa bultar kan ju ändå inte kosta många kronor?! Någon som har en uppfattning?
en tjuga styck eller något tror jag jag fick betala när jag skulle ha till en volvotopp.

Du kan väl ta rörtången där det inte är gängor?

Ja, nu är de loss iaf. 6 st fick jag ta med våld, och det var svårt att inta ta på gängan då de var helgängade

Men 6/24 st var ju inte så värst mkt..

Tack för all hjälp!

Strandholm · Post by **Strandholm** » 28 Apr 2006, 07:37

bumsen wrote:Jag brukar använda en svetstång. Funkar finfint. Spänn den riktigt hårt bara innan du drar bulten

Underbaraste verktyget!

wuffee · Post by **wuffee** » 28 Apr 2006, 10:08

jag tror inte jag betalade mer än 3 - 5kr/st! Å då var de bmw original!

jag bytte ut alla på insug och avgassidan...

Mvh
Uffe

3riksson · Post by **3riksson** » 28 Apr 2006, 10:17

varför ens ta loss dom om du ändå ska använda samma :S