ställbar triggerskiva för att backa tändning

Erki87 · Post by **Erki87** » 06 Apr 2006, 16:54

Hejsan

som rubriken låter skulle det vara möjligt att backa tändningen på min m42 318is 16v motor genom att göra triggerskivan ställbar ungefär som ett ställbart kamdrev ser ut?

Och genom att backa tändning så kan jag ladda på mer utan att det spikar.

Vad vet ni om det?

hör av er med andra idéer som man kan göra fär att hålla kostnaderna nere vid en snikturbokonvertering

mvh Eric

Erki87 · Post by **Erki87** » 06 Apr 2006, 16:55

alså i princip lura motorn o tro att den tänder som den ska när den tänder senare än vad den egentligen ska.

mvh Eric

Overcharged · Post by **Overcharged** » 06 Apr 2006, 17:30

styrs inte spridarna också över triggergivaren, alltså när spridarna skall börja dra...eller är jag helt ute på krokiga vägar :?:

Erki87 · Post by **Erki87** » 06 Apr 2006, 18:30

jag har ingen aning. så är det kanske ja.

ingen som vet?

JaJsEn · Post by **JaJsEn** » 06 Apr 2006, 18:39

tror det är lättare att flytta triggergivaren.

mvh Erik

Bonje · Post by **Bonje** » 06 Apr 2006, 20:20

Tveksamt... Festet för givaren sitter i hop med bröstkåtan.
Svängningsdämparen / triggerskivan sätter man upp i en delningsaparat och sedan fräser man hålen ovala..
Jag vet att några har gjort så på M20

Chrille · Post by **Chrille** » 07 Apr 2006, 08:20

Bonje wrote:Tveksamt... Festet för givaren sitter i hop med bröstkåtan.

hoek · Post by **hoek** » 07 Apr 2006, 10:37

det borde gå att ändra tändningen så, ändrar visserligen spridarnas öppning/stängning men mängden ändras ju inte.

Fredrik_lindström · Post by **Fredrik_lindström** » 08 Apr 2006, 23:47

men om du backar tändningen så kommer motorn gå dåligt helatiden när du inte har nå laddtryck....man ska ju backa tändningen allteftersom turbotrycket ökar.

BmW[RsR] · Post by **BmW[RsR]** » 09 Apr 2006, 04:03

Ja det är väll det man kallar en mappnings kurva.
/mvh jonas

Erki87 · Post by **Erki87** » 09 Apr 2006, 07:31

jaha så i moderna tändsystem så backas tändningen propetionerligt mot varvtalet altså?

Det gör ju inte så mycket om motorn går dåligt på låga varv. Fördelen är ju att jag kan ladda på mer útan att det börjar spika.

det blir ju nycket billigare o köpa riktigt sprut och tändning.

mvh Eric