Diskutera det som inte passar in i de övriga forumen.
Moderators: purepfcom , Pimplaren , Storås , Bmwandreas , Nisse Järnet , pelko , Bäckis
Nitro
Posts: 365 Joined: 10 Dec 2006, 22:33Location: Malmö
Post
by Nitro 27 Jun 2014, 22:02
Biltyp: BMW 535i -86
Motortyp: M106
Modifieringar:
M7 kam, ppf 60mm wg,1260cc,S38 spjällar, org m106 botten och massa massa annat
Motorstyrning: Autronic SMC
Turbo/Kompressor: precision 6265
Laddtryck: 1.4-1.5 bar
Mätställe/typ: Hos PPF / på bakhjulen
---------------------------------------------------------------
Hästkrafter:655whp@ 6200 rpm
Vridmoment: 853wnm @ 4400 rpm
[/quote]
TreLingon
Posts: 2388 Joined: 09 Aug 2008, 08:35Location: Västerås
Contact:
Post
by TreLingon 19 Jul 2014, 10:05
Biltyp: BMW E36 320
Turbo_folke
Posts: 601 Joined: 23 Nov 2005, 16:29Location: Lund
Post
by Turbo_folke 23 Jul 2014, 16:10
Biltyp: BMW 318 IS
Motortyp: M42
Modifieringar: Orörd förutom Arp till toppen.
Motorstyrning: Link Atom
Turbo/Kompressor: 19 T
Mätställe/typ: Hos PSI motor
Hästkrafter: 342 Hk
Vridmoment: 447 Nm
TooNice
Posts: 123 Joined: 10 Dec 2009, 11:33Location: Växjö
Contact:
Post
by TooNice 06 Aug 2014, 14:31
Turbo_folke wrote:
Biltyp: BMW 318 IS
Motortyp: M42
Modifieringar: Orörd förutom Arp till toppen.
Motorstyrning: Link Atom
Turbo/Kompressor: 19 T
Mätställe/typ: Hos PSI motor
Hästkrafter: 342 Hk
Vridmoment: 447 Nm
Effekten mätt på hjulen ?
Vilket laddtryck körde du på ?
Turbo_folke
Posts: 601 Joined: 23 Nov 2005, 16:29Location: Lund
Post
by Turbo_folke 09 Aug 2014, 15:29
I motorn. Bör väl tilläggas att det vara en riktigt varm dag 32 grader + så en andra mätning när det är mer "normalt" väder skulle vara på sin plats.
[/quote]
