Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Moderators: purepfcom, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis, Pimplaren
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
sykt mye forskjell! hmm, jeg skulle vel ha byttet ut min til kulelagret 6766...! men så er dem mye dyrere også da.
m20 3.0L turbo, 959wnm/884whp@2,2kg
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Intressant läsning! Hur gick det med grafen? 

jonas_edling@hotmail.com
0736-560290
0736-560290
- Bmwandreas
- Moderator
- Posts: 10788
- Joined: 20 Nov 2005, 17:49
- Location: Avesta
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Haha den ligger på min telefon. Kommer upp på Facebook nu
Chippa bilen? Fixar de flesta för 3995kr. Maila aa@pure-pf.com med bilmodell,årsmodell och regnr.
- Bmwandreas
- Moderator
- Posts: 10788
- Joined: 20 Nov 2005, 17:49
- Location: Avesta
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)

Chippa bilen? Fixar de flesta för 3995kr. Maila aa@pure-pf.com med bilmodell,årsmodell och regnr.
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Nice, vad är det på för maskin? Spec?
Mvh Erik
Mvh Erik
M50B28 Vanos, 1.7bar, 572whp/680nm
11.10, 194km/h, 1.6 60fot - 420whp/470nm
10.71, 210km/h, 1.49 60fot - 572whp/680nm
11.10, 194km/h, 1.6 60fot - 420whp/470nm
10.71, 210km/h, 1.49 60fot - 572whp/680nm
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Intressant!
Det är ju effektskillnad redan innan laddtrycket kommer.
Hade man inte vetat att det var två olika turbos så är det lätt att tro att det är ett mätfel typ olika väderlek, lufttryck i mätcell, lufttemp etc.
Med vetskapen om att det är ett test mellan två turbotyper så pekar resultatet direkt mot gasväxlingen dvs avgasmottrycket. Synd ni inte mätte det.
Det är ju effektskillnad redan innan laddtrycket kommer.
Hade man inte vetat att det var två olika turbos så är det lätt att tro att det är ett mätfel typ olika väderlek, lufttryck i mätcell, lufttemp etc.
Med vetskapen om att det är ett test mellan två turbotyper så pekar resultatet direkt mot gasväxlingen dvs avgasmottrycket. Synd ni inte mätte det.
- Bmwandreas
- Moderator
- Posts: 10788
- Joined: 20 Nov 2005, 17:49
- Location: Avesta
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Den laddar mer vid 2500 rpm därav mer effekt redan där. Det är en Supra med 280 graders kammar.
Chippa bilen? Fixar de flesta för 3995kr. Maila aa@pure-pf.com med bilmodell,årsmodell och regnr.
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Min första tanke när jag hörde att det fanns kullager turbos. Bytte till ceramic på skateboard 2008 rullar fortfarande bättre än vanliga. Innan byttes de ut ca värt 3e månad. Bra skitmarkus83 wrote:http://m.youtube.com/results?q=ceramic%20ball%20bearings&oq=ceramic%20ball&gs_l=youtube-reduced.1.0.0l3j0i5.1631.11342.0.18886.12.11.0.1.1.0.601.3321.0j1j0j4j1j2.8.0....0...1ac.1.23.youtube-reduced..3.9.3334.rEwAeFKKd-s
Ceramic ballbering

T0ny 3skel1nen
E30 323i -85
M20 6vxl turbo 715hp
E30 323i -85
M20 6vxl turbo 715hp
- Bmwandreas
- Moderator
- Posts: 10788
- Joined: 20 Nov 2005, 17:49
- Location: Avesta
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Fick lov att ta bort kortet på Facebook pga otrevliga folk. Vi får hålla våra tester för oss själva verkar det som.
Chippa bilen? Fixar de flesta för 3995kr. Maila aa@pure-pf.com med bilmodell,årsmodell och regnr.
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Say what?Bmwandreas wrote:Fick lov att ta bort kortet på Facebook pga otrevliga folk. Vi får hålla våra tester för oss själva verkar det som.
Lincoln Continental -68
949whp M30 - SÅLD
073-828 0005
949whp M30 - SÅLD
073-828 0005
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
du har ingen graf där man får se laddtrycket också? hur det skiljer sig?
Med vänlig hälsning, Micke
Med vänlig hälsning, Micke
Mikael Westerlund
070-5611667
bra.snyt@gmail.com
Fat people are harder to kidnap
BMW 318is E30 Ombyggt fordon M50 Turbo.
ET 10.44@217km/h
070-5611667
bra.snyt@gmail.com
Fat people are harder to kidnap
BMW 318is E30 Ombyggt fordon M50 Turbo.
ET 10.44@217km/h
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Wtf?Bmwandreas wrote:Fick lov att ta bort kortet på Facebook pga otrevliga folk. Vi får hålla våra tester för oss själva verkar det som.
Utdjupa gärna om du vil.
When the flag drops, the bullshit stops!!
E30 350i M-Tech2, V12 Biturbo
Tråd: http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtopic.php?t=49791" onclick="window.open(this.href);return false;
E30 350i M-Tech2, V12 Biturbo
Tråd: http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtopic.php?t=49791" onclick="window.open(this.href);return false;
- Bmwandreas
- Moderator
- Posts: 10788
- Joined: 20 Nov 2005, 17:49
- Location: Avesta
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Nej det loggades i vi-pec. Den går bara på fjädertryck så det finns ingen justering i sprutet som kan påverka.flp wrote:du har ingen graf där man får se laddtrycket också? hur det skiljer sig?
Med vänlig hälsning, Micke
Men jag ska se om vi kan byta turbo igen och montera mottryck så vi får se vad den extra toppeffekten kommer ifrån.
Chippa bilen? Fixar de flesta för 3995kr. Maila aa@pure-pf.com med bilmodell,årsmodell och regnr.
- Bmwandreas
- Moderator
- Posts: 10788
- Joined: 20 Nov 2005, 17:49
- Location: Avesta
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Otrevligt folk som påstår att vi ljuger. Vi va många med vid dynokörningen inkl kunden och den kördes med samma rampeffekt m.m.Joachim wrote:Wtf?Bmwandreas wrote:Fick lov att ta bort kortet på Facebook pga otrevliga folk. Vi får hålla våra tester för oss själva verkar det som.
Utdjupa gärna om du vil.
Chippa bilen? Fixar de flesta för 3995kr. Maila aa@pure-pf.com med bilmodell,årsmodell och regnr.
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Har svårt att se vad ni skulle vinna på att ljuga. Företag som ljuger blir sällan långvariga i denna branchen.Bmwandreas wrote:Otrevligt folk som påstår att vi ljuger. Vi va många med vid dynokörningen inkl kunden och den kördes med samma rampeffekt m.m.Joachim wrote:Wtf?Bmwandreas wrote:Fick lov att ta bort kortet på Facebook pga otrevliga folk. Vi får hålla våra tester för oss själva verkar det som.
Utdjupa gärna om du vil.
Intressant test för övrigt

Tobbe Hellman - Ängelholm.
BMW 318is (M42) Turbo: http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... =2&t=71706" onclick="window.open(this.href);return false;
BMW 318is (M42) Turbo: http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... =2&t=71706" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
de var inte så att de gick lättare genom den kullagrade turbon så att laddtrycket smög upp lite? därav den extra effekten?Bmwandreas wrote:Nej det loggades i vi-pec. Den går bara på fjädertryck så det finns ingen justering i sprutet som kan påverka.flp wrote:du har ingen graf där man får se laddtrycket också? hur det skiljer sig?
Med vänlig hälsning, Micke
Men jag ska se om vi kan byta turbo igen och montera mottryck så vi får se vad den extra toppeffekten kommer ifrån.
edit: hade skillnaden blivit samma med laddtrycksstyrningen aktiv så att den ska hålla ett visst tryck vid båda körningarna?
Mikael Westerlund
070-5611667
bra.snyt@gmail.com
Fat people are harder to kidnap
BMW 318is E30 Ombyggt fordon M50 Turbo.
ET 10.44@217km/h
070-5611667
bra.snyt@gmail.com
Fat people are harder to kidnap
BMW 318is E30 Ombyggt fordon M50 Turbo.
ET 10.44@217km/h
- Bmwandreas
- Moderator
- Posts: 10788
- Joined: 20 Nov 2005, 17:49
- Location: Avesta
Re: Kullager eller ej. Vi har testat och inte gissat:)
Nej vi omsätter över 13 miljoner och har AAA rating. Vilken annan gör det i Sverige?
Chippa bilen? Fixar de flesta för 3995kr. Maila aa@pure-pf.com med bilmodell,årsmodell och regnr.