M52b20 till M52b28. (Startspärr)

[M-techer]

Sökte och lite sådär, men hittade inget konkret.

Skall som sagt kasta i en 2,8. Min bil har sen innan startspärr, och det har även donatorbilen.

Siemens boxar på båda. Behöver jag byta ut allt som har med EWS att göra och ta det från 328:an? Eller räcker det att jag tar kodringen och nycklen?

Mvh.

[M-techer]

Inga bud på det här??

Kan givetvis prova att bara kasta i och vrida på nyckeln, men hade varit fint att veta om man ska vänta sig att rövmeka dit allt ews skräp.

[jorgen]

Du kan ju alltid chippa 2.0 ecu boxen så den motsvarar 2.8:ans mapp

[M-techer]

Du kan ju alltid chippa 2.0 ecu boxen så den motsvarar 2.8:ans mapp

Jaså det går att göra det?

Skulle det gå åt pipan så är det ju ett alternativ.

[jorgen]

Jag använde en m50b25 härva o box på en m52b28. fekzen fixade mappen

[M-techer]

Jag använde en m50b25 härva o box på en m52b28. fekzen fixade mappen

Hur många ören gick det på?

[erik@e30]

De du borde byta för att få igång motorn är
Ecu - motorstyrenhet.
Ews - Nyckelstyrenhet
+ Nyckel

Antenringen & kablarna är onödigt att byta.

[FekZen]

Hallå hallå,

Går även att disabla EWS på dessa. Skicka mig ett PM så kan jag berätta lite olika alternativ.

Mvh//
A.Fekzen

[Litne]

Jag har liknande problem. men värre
Slängde i m52b20 i e30 för att upptäcka startspärren som kräver nyklar.
Motor köptes med automat växelåda utan nyklar.
Chippa?? eller går det att gjöra på ett annan sätt?