Aktiverad Vanos eller ej vid laddtryck?

Houk · Post by **Houk** » 14 Apr 2013, 12:52

Ja som frågan lyder, jag kör M50 Vanos på insugskammen alltså bara av/på justering.
Jag har provat lite på gatan med att ha vanosen aktiv under laddtryck och inte aktiv, väldigt svårt att känna nån skillnad, finn det nån som har provat i bänk å kan säga vilket som e bäst?
Var ska man i så fall lägga brytpunkterna?

Houk · Post by **Houk** » 27 Apr 2013, 14:31

Ingen som vill bjuda på den informationen alltså?

erikjakan · Post by **erikjakan** » 27 Apr 2013, 15:16

Min aktiveras över 80kpa och mellan 1300 rpm och 4k.

MVH

Erikk · Post by **Erikk** » 27 Apr 2013, 22:54

erikjakan wrote:Min aktiveras över 80kpa och mellan 1300 rpm och 4k.

MVH

Det är en vettig inställning.

dre racing@ · Post by **dre racing@** » 27 Apr 2013, 23:31

jag skulle tro reglerna för sug som gjälder

Houk · Post by **Houk** » 28 Apr 2013, 08:57

Då kanske jag har aktiverat vanosen för lågt ner i registret min gick in vid 40kpa.

Alltså när man ligger på låglast/landsväg så ska vanos va av???

Siffrorna som jag har kört med har jag kollat på massa forum men det kan va så att dom mest kört bana eller liknande å då spelar det ju ingen större roll, men det kan göra livet väldigt mycket lättare att mappa om man lägger Vanos aktiveringen högre.

Aktiverad Vanos eller ej vid laddtryck?

Aktiverad Vanos eller ej vid laddtryck?

Re: Aktiverad Vanos eller ej vid laddtryck?

Re: Aktiverad Vanos eller ej vid laddtryck?

Re: Aktiverad Vanos eller ej vid laddtryck?

Re: Aktiverad Vanos eller ej vid laddtryck?

Re: Aktiverad Vanos eller ej vid laddtryck?