Bmw 320-325 E36 projekt

BmwDanne81 · Post by **BmwDanne81** » 31 Jan 2013, 14:03

Hej Hopp.
Ny på forumet och en glad amatör i garaget. Men har iallafall dragit igång ett projekt med att byta ut min M50B20 maskin till en M50B25

Kan iallafall börja där o se hur det går, sen kanske det ska in lite ladd

BmWkrille · Post by **BmWkrille** » 31 Jan 2013, 16:50

Ella så slänga vi i en veåtta serru

det är manligt som fan!

Sent from my iPhone using Tapatalk

BmwDanne81 · Post by **BmwDanne81** » 31 Jan 2013, 17:03

Haha. Jo de e liksom en kostnadsfråga. Det jag har råd med just nu är att byta maskiner i mina bilar

BmwDanne81 · Post by **BmwDanne81** » 31 Jan 2013, 19:20

Någon som har ett bra förslag på hur jag ska lyfta ur min maskin med låda? Har ju en lyftögla framme vid fläkten men vad ska jag lyfta i bak? Ska jag slå runt en stropp eller någe?

xelerator · Post by **xelerator** » 31 Jan 2013, 20:51

Hej o välkommen.

En stropp mellan motorfästena som går över motorn tex.

Har du en e36a plockar du av frontpartiet så blir uttagningen en baggis. Typ bara o ta den framåt nästan.

BmwDanne81 · Post by **BmwDanne81** » 31 Jan 2013, 20:54

Jo hela fronten är borta. Jo men då slår jag runt något vid motorfästena

tack

kaxxen · Post by **kaxxen** » 31 Jan 2013, 21:16

BmwDanne81 wrote:Jo hela fronten är borta. Jo men då slår jag runt något vid motorfästena tack

Annars finns de faktiskt en ögla nere på blocket ovanför startmotorn som funkar klockers att använda tillsammans med den främre lyftöglan

BmwDanne81 · Post by **BmwDanne81** » 31 Jan 2013, 21:24

kaxxen wrote:
BmwDanne81 wrote:Jo hela fronten är borta. Jo men då slår jag runt något vid motorfästena tack
Annars finns de faktiskt en ögla nere på blocket ovanför startmotorn som funkar klockers att använda tillsammans med den främre lyftöglan

Oh fan. Får slå ett öga på det imorgon

BmwDanne81 · Post by **BmwDanne81** » 03 Feb 2013, 16:16

Äntligen va spisen ur

BmwDanne81 · Post by **BmwDanne81** » 01 Mar 2013, 19:36

Då var 2,8 ur också.

BmwDanne81 · Post by **BmwDanne81** » 01 Mar 2013, 19:37

Vraket som motorn kom ifrån.
Ser ut som fan själv men motorn är i toppform

BmwDanne81 · Post by **BmwDanne81** » 01 Mar 2013, 19:39

Passar på och byter svänghjul också. Något skillnad på enkel o dubbelmassa

det sämre vridet på låga varv kompenserar vi med tung högerfot

BmwDanne81 · Post by **BmwDanne81** » 01 Mar 2013, 19:45

Här har vi då bettan som ska utstå att vara ett projekt

Tips från coachen, om växellådan är ur och du vill provsitta dina nya skålade säten du satt in, trampa INTE på kopplingen. Hehe

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 01 Mar 2013, 20:01

Plopp!

BmwDanne81 · Post by **BmwDanne81** » 01 Mar 2013, 20:04

kaxxen wrote:
BmwDanne81 wrote:Jo hela fronten är borta. Jo men då slår jag runt något vid motorfästena tack
Annars finns de faktiskt en ögla nere på blocket ovanför startmotorn som funkar klockers att använda tillsammans med den främre lyftöglan

Jo jag letade som en dåre. Men såg inget. Måste va blind! Haha. Men det funkade skitbra med fästena också

BmwDanne81 · Post by **BmwDanne81** » 01 Mar 2013, 20:06

Nisse Järnet wrote:Plopp!

Haha. Jovisst fan i de. Small i fönstret bakom bilen

hihi. Hade varit ledsen om den va ny. Men läckte ändå olja så den va slut. Var bara o göra slut på dess lidande! Hehe

BmwDanne81 · Post by **BmwDanne81** » 04 Mar 2013, 13:22

Då har man stött på patrull.
Hade hoppas att jag hade kunnat använda mitt original kardan och växellåda. Men då klumpen från M52B28 är 2cm längre så passar ju inte kardanet! Och köper jag nytt kardan så blir det att köpa ny växellåda också då fästena till hardy skivan är så mycket mindre till 2 litern. Där rök den förtjänsten!