Såhär så det ut i garaget i februari.
Ifrån början skulle det bara bli en rolig busbil men som alla vet så ballar det ur rätt så lätt:)
Rostlagning påbörjades och renovering av bakvagn hoppasn det balla ur:) låter lite bilder tala för sig självt
Allt vart nytt i bakvagn lager, fjädrar och dämpare ifrån j-spec alltså BC. bussningar i från powerflex. då jag hade trummer bak först så köptes en touring som jag tog fram och bakvagn ifrån:)
Rostlagningen ballade och ur, ny färg på bilen hade ju vart något
Så det tog inte många dagar innan bilen såg ut såhär
Ny brandvägg byggdes då också, har aldrig gjort något liknande men det dög:)
framvagnen vart ombyggd för bättre styrvinklar:) E46 länkarmar med svetsade hållare för krängninghämmarnen
Bilen körs iväg till wåxnäs plåt och lack:) stort tack till låna av lokaler och spec Jeppe och janne Eriksson
Stort tack till johan warg på G partners för transport av bilen
Inpassning av motor och växellåda börjades
Vart att bygga egna motorfästen ifrån ram benen, tänkte använda mig utav orginal motorkuddar först. men bestämmde mig för att göra egna i aluminium:)
Motor och växellåda på plats:)
Då detta var projekt arbetet i skolan så skulle kaross och väghållning vara klart till visningen så motor och drivlina fick läggas lite åt sidan och tiden fick ängnas åt detta:)
Nya stolar bälten och ratt införskaffades ifrån G Partners
Pro 2000 ++ fick det bli:)Hyffsat jag var jag under motor montering
Så här såg bilen ut under projekt redovisningen
Det som är kvar att göra nu då är:)
Svänghjul Lamell och tryckplatta. är beställt men leverans tiden är dryg...
Grenrör skall byggas
bränslesystem, vet inte vad pengarna räcker till än men helst ett eftermarknads sprut.
Kylsystem, modell stor har inhandlas och skall på :=
bromssystem skall dras, alltså slangar och pedalställ:)
Titta gärna in på SIXTY9 på facebook där ni har fler bilder och även en audi s2 under renovering
och fakta om båda bilarna:)det är det sålänge
