Byta utväxling på m5 diff

just_mee84 · Post by **just_mee84** » 03 Jul 2011, 09:16

Kör med en m5 diff på min E30 och har 3,91 i utväxling, finns det några andra utväxlingar som passar i 210 huset tro??

Per Eriksson · Post by **Per Eriksson** » 03 Jul 2011, 09:27

Ja, alla andra 210 utväxlingar kan flyttas över.

just_mee84 · Post by **just_mee84** » 03 Jul 2011, 09:47

Jo det säger sig ju nästan själv, men vilka modeller har 210 huset med annan utväxling är frågan??

Per Eriksson · Post by **Per Eriksson** » 03 Jul 2011, 20:10

Bara o söka på realoem, kolla artikelnumret på nån skitgrej på diffen typ en packbox så får du fram en lista på alla andra modeller som har det numret också.

Eller vill du ha en färdig lista?

just_mee84 · Post by **just_mee84** » 04 Jul 2011, 18:41

Tack för tipset, verkar som 540 har en väldigt fin utväxling. Men kollar man på bildelsbasen så verkar den modellen inte ha någon diffbroms... Någon som vet om man kan flytta över m5:an lammelpaket till 540:ins drevsats??

Per Eriksson · Post by **Per Eriksson** » 04 Jul 2011, 19:12

räcker o ta kronhjul o pinjong.

Per Eriksson · Post by **Per Eriksson** » 04 Jul 2011, 19:12

Annars har 740/750 ibland 3.15:1 med diff.

M3JONAS · Post by **M3JONAS** » 11 Jul 2011, 17:15

Ni som letat å spanat på detta...
Finns det någon modell som har runt 3,50?

Finkel · Post by **Finkel** » 11 Jul 2011, 20:47

M3JONAS wrote:Ni som letat å spanat på detta...
Finns det någon modell som har runt 3,50?

535 e34 har 3,64 iaf.

M3JONAS · Post by **M3JONAS** » 11 Jul 2011, 21:20

Finkel wrote:
M3JONAS wrote:Ni som letat å spanat på detta...
Finns det någon modell som har runt 3,50?
535 e34 har 3,64 iaf.

Hmm, skulle ju innebära en toppfartsökning från 280 till 302km/h. Frågan är om man skulle märkar någon direkt skillnad?!

M3JONAS · Post by **M3JONAS** » 13 Jul 2011, 23:15

Ser alla 210 klumpar likadana ut? Dvs kan jag ta en annan klump och bulta dit på min bakvagn som är gjord för m5 diffen?

Finkel · Post by **Finkel** » 14 Jul 2011, 01:37

M3JONAS wrote:Ser alla 210 klumpar likadana ut? Dvs kan jag ta en annan klump och bulta dit på min bakvagn som är gjord för m5 diffen?

Minns jag inte helt fel kan det skilja i stigningen på gängorna till bultarna som håller i drivknutarna. Annars SER dom lika ut klumparna iaf.

Silverboy · Post by **Silverboy** » 14 Jul 2011, 08:51

Finns det mindre enn 3.07 til 210 diffen?

M3JONAS · Post by **M3JONAS** » 16 Jul 2011, 12:51

Finkel wrote:
M3JONAS wrote:Ser alla 210 klumpar likadana ut? Dvs kan jag ta en annan klump och bulta dit på min bakvagn som är gjord för m5 diffen?
Minns jag inte helt fel kan det skilja i stigningen på gängorna till bultarna som håller i drivknutarna. Annars SER dom lika ut klumparna iaf.

Då borde man mao kunna byta medbringarna på klumpen...

ylindgren · Post by **ylindgren** » 17 Jul 2011, 15:24

E46 M3 har 3.62.

bmw545tic · Post by **bmw545tic** » 26 Jul 2011, 08:34

M3JONAS wrote:
Finkel wrote:
M3JONAS wrote:Ser alla 210 klumpar likadana ut? Dvs kan jag ta en annan klump och bulta dit på min bakvagn som är gjord för m5 diffen?
Minns jag inte helt fel kan det skilja i stigningen på gängorna till bultarna som håller i drivknutarna. Annars SER dom lika ut klumparna iaf.
Då borde man mao kunna byta medbringarna på klumpen...

ja, eller köp bara nya bultar, tror dom kostade 10 spänn st på bmw. m5 har finare gäng.

M3JONAS · Post by **M3JONAS** » 02 Aug 2011, 19:10

När vi snackar bakaxlar här... Hur ska man gå tillväga om man ska ta bort ingående medbringaren i klumpen? ( Pga modifiering till annan bultcirkel för kardanen)
På min nuvarande klump muttrade jag bara loss den och skruvade sen dit den men efter det tror jag att det blev klonk när man backar.

Misstänker att man behöver byta hylsa nr 8?! Är det "bara" att muttra isär och sen dra ihop det? Vilket moment ska man isf dra med?