Lösning på m30 kilproblem

Här diskuterar vi motorer och kringutrustning.

Moderators: purepfcom, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis, Pimplaren

User avatar
jeenz
Posts: 2139
Joined: 09 Feb 2007, 15:20
Location: Västerlanda

Lösning på m30 kilproblem

Post by jeenz »

Se bild, Daniel Carlsson som hittat en billig smidig och snabb lösning som är hållbar!

Image
Unlimited drifting
-------------------------------
Engdahl Motorsport
http://www.spridare.com" onclick="window.open(this.href);return false;
x-iting cars Uddevalla
coffe.dk
Caravan Mill AB
Redline Racing
Five Star Racing
http://www.simpsonshop.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.joblineume.se" onclick="window.open(this.href);return false;
User avatar
RickardP
Posts: 747
Joined: 03 Mar 2009, 19:49
Location: Nora
Contact:

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by RickardP »

Diameter? Är den limmad eller bara i knackad?
Rickard Persson, 0704-353595
535 e34 Turbo

Svetslicens mag (135/136) samt mma (111)
User avatar
Andy_b
Posts: 3855
Joined: 17 Nov 2008, 22:33
Location: Sandviken

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by Andy_b »

den lösningen har ju funnits ett tag men
bara att borra på plats och knacka i. skit smidigt
pm om det är nått
User avatar
RickardP
Posts: 747
Joined: 03 Mar 2009, 19:49
Location: Nora
Contact:

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by RickardP »

Absolut, :) ska prova på min bara jag får veta hur han har gjort..
Rickard Persson, 0704-353595
535 e34 Turbo

Svetslicens mag (135/136) samt mma (111)
User avatar
Pimplaren
Posts: 4456
Joined: 20 Nov 2005, 14:59
Location: Stockholm

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by Pimplaren »

Man SKA göra sådär på m30.. min kil gick rätt omgående!
Borrade och mosade i 2st och locktite, sen höll det för massa varvstopp o elakheter :mrgreen:
MVH Oliver Turbo Turtle

Gott mos eller hur var det
BMW m5 f10
https://www.garaget.org/?car=425750" onclick="window.open(this.href);return false;
User avatar
Resgard
Posts: 1561
Joined: 07 Jul 2008, 23:26
Location: Mora

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by Resgard »

Är det alltså bara att montera hubben sen borrar man ett hål på plats och limmar dit ett stift
Gasar tills det rasar!

Bygger 335iM Turbo
User avatar
jeenz
Posts: 2139
Joined: 09 Feb 2007, 15:20
Location: Västerlanda

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by jeenz »

Japps!

vet inte om de va 5mm borr han körde med för att få hålet, sen ba damma i en plugg , daniel får fylla i vad kilen är ifrån :D
håller gör det och sitter fast gör den verkligen! :P
Unlimited drifting
-------------------------------
Engdahl Motorsport
http://www.spridare.com" onclick="window.open(this.href);return false;
x-iting cars Uddevalla
coffe.dk
Caravan Mill AB
Redline Racing
Five Star Racing
http://www.simpsonshop.se" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.joblineume.se" onclick="window.open(this.href);return false;
toppe
Posts: 88
Joined: 22 Sep 2009, 20:26
Location: Vasa Finland

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by toppe »

höll inte med bara 1 stift på min...nu blir det 3 stift :twisted:
e28 M535 809hk 1029nm
User avatar
Leon83
Posts: 476
Joined: 03 Mar 2007, 13:25
Location: visby

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by Leon83 »

Varför inte bara åka med ppf hubben?
User avatar
RickardP
Posts: 747
Joined: 03 Mar 2009, 19:49
Location: Nora
Contact:

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by RickardP »

Vill fortfarande ha ett svar på hur man monterar ett sånt här stift på plats.
Ska man slå ett körnslag mitt emellan hubb och vev och sedan borra?

Skriv helst ner grundligt, (hur man får bort den stora bulten utan att lossa tråget, vad ni använd för borr dim. lim, och material i stiftet) så har man denna tråd att söka på när nästa person ska göra denna nödvändiga ingrepp.
Rickard Persson, 0704-353595
535 e34 Turbo

Svetslicens mag (135/136) samt mma (111)
User avatar
Pimplaren
Posts: 4456
Joined: 20 Nov 2005, 14:59
Location: Stockholm

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by Pimplaren »

Leon83 wrote:Varför inte bara åka med ppf hubben?
Tror du hubben har något med kilen att göra? när du drar varvstopp osv så hugger alltihop och det klarar inte klien.

Jag körde PPF hub och ny krysskil från ppf, höll 100 mil sen var det bara att borra :) och PPF hubben var HÅRD att borra i..
MVH Oliver Turbo Turtle

Gott mos eller hur var det
BMW m5 f10
https://www.garaget.org/?car=425750" onclick="window.open(this.href);return false;
User avatar
Pimplaren
Posts: 4456
Joined: 20 Nov 2005, 14:59
Location: Stockholm

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by Pimplaren »

RickardP wrote:Vill fortfarande ha ett svar på hur man monterar ett sånt här stift på plats.
Ska man slå ett körnslag mitt emellan hubb och vev och sedan borra?

Skriv helst ner grundligt, (hur man får bort den stora bulten utan att lossa tråget, vad ni använd för borr dim. lim, och material i stiftet) så har man denna tråd att söka på när nästa person ska göra denna nödvändiga ingrepp.

Körnslag och sen nåra riktigt vassa borrar, körde 3mm och sen 6mm, 3 av varje! för 2 hål.. tog en stund att komma igenom härdningen kan man säga :mrgreen:

Sen när du borrat o allt e klart, plockar du bort hubb, gör rent, på med loctite och smacka ihop :)

Image
MVH Oliver Turbo Turtle

Gott mos eller hur var det
BMW m5 f10
https://www.garaget.org/?car=425750" onclick="window.open(this.href);return false;
magnusjonsson
Posts: 139
Joined: 20 Jan 2009, 17:35
Location: norrbotten/älvsbyn

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by magnusjonsson »

går det på nått smidigt sätt lösa på en s38b36??
User avatar
Leon83
Posts: 476
Joined: 03 Mar 2007, 13:25
Location: visby

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by Leon83 »

aha vad kör du för locktite och vilka stift för det skall hålla bra då?
User avatar
erikjakan
Posts: 2510
Joined: 23 Apr 2006, 21:54
Location: Stockholm

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by erikjakan »

Vi körde nån standard loctite som stod på hyllan!

Sen körde vi vanliga fjäderstift! 6mm

Solid stång kanske är bättre men vi tyckte det dög, och höll gjorde det!

MVH Erik
M50B28 Vanos, 1.7bar, 572whp/680nm

11.10, 194km/h, 1.6 60fot - 420whp/470nm

10.71, 210km/h, 1.49 60fot - 572whp/680nm
User avatar
erikjakan
Posts: 2510
Joined: 23 Apr 2006, 21:54
Location: Stockholm

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by erikjakan »

magnusjonsson wrote:går det på nått smidigt sätt lösa på en s38b36??
Ser den ut som en m30 i framkant på maskin? Isåfall, kör hårt!
M50B28 Vanos, 1.7bar, 572whp/680nm

11.10, 194km/h, 1.6 60fot - 420whp/470nm

10.71, 210km/h, 1.49 60fot - 572whp/680nm
User avatar
Bäckis
Admin
Posts: 6534
Joined: 20 Nov 2005, 14:38
Location: Avesta
Contact:

Re: Lösning på m30 kilproblem

Post by Bäckis »

Det måste finnas hundra trådar om denna lösning och vi har gjort den i 5-6 år. Otroligt att någon missat det.
M3:an 2008:

10.18@233.6

Touringen 2009:

10.73@217.5

M-tech 1 E30 2010:

11.56@199.12

E21 racebil 2011 "In the 7s"

7.88@285

Det kan man kalla trendbrott!

-------------------------------------------------------

070-7318090
Post Reply