edis 6 anslutningar

jonnygustavsson · Post by **jonnygustavsson** » 09 Oct 2010, 06:43

någon som vet vad de är 20uf cap på schemat ska man sätt jord på en plus kabel

JErngren · Post by **JErngren** » 09 Oct 2010, 15:14

skulle tro att det är bränslepumpen dom har ritat in halvtaskigt ?
Då det står att du ska ta spänning ifrån utgående stick ifrån bränslerelät.

martin n · Post by **martin n** » 09 Oct 2010, 17:37

det är väl en konding?? man mäter ju kondingar i farad? eller?

//Martin

NdL · Post by **NdL** » 09 Oct 2010, 18:13

Det är precis vad Martin n sa.
Det är alltså en kondensator, och den ska vara på storleken 20microfarad.

jonnygustavsson · Post by **jonnygustavsson** » 10 Oct 2010, 11:44

någon som sitter på en så pma pris

knotan · Post by **knotan** » 10 Oct 2010, 22:08

nån sån har inte jag brytt mej om att koppla på mitt edis4 vad skulle den vara bra för???

birro · Post by **birro** » 11 Oct 2010, 08:15

Inte jag heller på mitt edis6

Dofilus · Post by **Dofilus** » 11 Oct 2010, 08:42

knotan wrote:nån sån har inte jag brytt mej om att koppla på mitt edis4 vad skulle den vara bra för???

Kondensatorn sitter där för att laddas upp när du slår på tändningen. Alltså förhindra gnista på tändstiften när tändningen slås till.

Micke_e34 · Post by **Micke_e34** » 11 Oct 2010, 10:45

Dofilus wrote:
knotan wrote:nån sån har inte jag brytt mej om att koppla på mitt edis4 vad skulle den vara bra för???
Kondensatorn sitter där för att laddas upp när du slår på tändningen. Alltså förhindra gnista på tändstiften när tändningen slås till.

Den sitter väl där för att "äta" upp spänningspikar i 12v kretsen varje gång en gnista har skett!?

Mvh

Dofilus · Post by **Dofilus** » 11 Oct 2010, 12:56

Det är syftet med kondingen på brytarspets system. Då filtrerar den på högspänningsdelen. Ska forska mer i det.

Micke_e34 · Post by **Micke_e34** » 11 Oct 2010, 15:04

Ja, samma funktion i ett brytar löst... kondingen skonar kontaktytorna i brytarsystem. Kondingen skyddar t. ex transistorerna i ett brytarlöst från spänningspikar som slår ut de direkt..
Kan dock inte svara trådskaparen på om du MÅSTE ha en sån eller inte, tydligen funkar båda varianterna. Frågan är väl kanske hur länge?

knotan · Post by **knotan** » 12 Oct 2010, 19:58

aaaa, jag har bara kört med mitt några månader under sommaren , den poffar till varje gång man slår på täningen om det råkar finns en skvätt soppa kvar i avgas/cylindrar.
så att den ska käka upp första gnistan vid tänidngstillslag låter rimligt...

trodde det var jag som gjort nån knasig inställning i vipecet men det kanske det inte är så då trots allt

Micke_e34 · Post by **Micke_e34** » 13 Oct 2010, 12:21

Ja, okej. Skumt.. Det borde inte bli gnista så länge spolen inte blivit jordad?

Pitbull · Post by **Pitbull** » 13 Oct 2010, 12:52

knotan wrote:aaaa, jag har bara kört med mitt några månader under sommaren , den poffar till varje gång man slår på täningen om det råkar finns en skvätt soppa kvar i avgas/cylindrar.
så att den ska käka upp första gnistan vid tänidngstillslag låter rimligt...

trodde det var jag som gjort nån knasig inställning i vipecet men det kanske det inte är så då trots allt

Så gjorde min också förra året när den var omappad, de small så ja trodde bilen skulle gå i tusen bitar.

Och de var för att några inställningar i Vipec gjorde att den fetade på med sås så den låg kvar i avgaset, de rann ut från mitten av avgaset.

Efter mappningen så har den aldrig gjort så.
/ Mvh

knotan · Post by **knotan** » 13 Oct 2010, 15:36

kanske är nått galet ändå då... som sagt borde ju inte bli gnista så länge inte boxen ger signal....
skitsamma iofs är en rejsbil så

jonnygustavsson · Post by **jonnygustavsson** » 16 Oct 2010, 09:45

då pröva jag utan så får vi se om de går!!