m5micke - E30 325i Touring Turbo: Större uppdat. ink ras

Lägg upp info om ditt projekt.

Moderators: purepfcom, Pimplaren, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis

Post Reply
User avatar
m5micke
Posts: 698
Joined: 13 Jul 2006, 16:22
Location: Gävle

m5micke - E30 325i Touring Turbo: Större uppdat. ink ras

Post by m5micke »

Funderat länge på om man ska starta en projekt tråd här på PPF oxå. Finns ju en uppsjö av e30 turbos. Men efter lite tjat från en viss person så.

Bilen ifråga byggdes förra våren. Är en 325iT -89 utan något speciellt i utrustningsväg. Bytte bort min 4-hjuling mot denna.
Hade en E30 323im turbo året före som jag sålde iväg. Efter lite tjat från Skogenracing gänget så bestämdes de att kombin skulle få turbo.

2009 bromsades de ut 404whp/563wnm vid 1,25bar. Bruksade i ca:1000mil med den effekten.
2010 så gjordes toppen iordning med lite prylar o laddet ökades till 1,5bar. Spec på toppen står nedan.
Har dock inte bromsat iår men är ca: 520hk

Liten spec på grisen

Botten:
O-ringat m20b25 block
Orginal vev
Orginal stakar
V12 kolvar med djupare ventilurtag

Topp:
Svetsad m20b25 PPF
Z45 kam 280 grader. 11mm lyft. 112 graders lobseparation
HD-Vippor PPF
ARP toppbultar PPF
Värre ventilfjädrar 45kg inspänningstryck
Aluminium retainers

Övrigt:
Hembyggt grenrör
Garrett GT40
3" Tryckrör
HKS 50mm Wastegate (kopia)
3.5" Downpipe
3" Avgas
Intercooler
Siliconslangar
Megasquirt 1 v3.0 med launch control
4bars mappsensor
440cc spridare (Tror vi men kan inte vara?)
Tial Avlastningsventil (kopia)
Pneumatikkopplingar
Lintec Filter
Walbro pump

Motorstyrning:
Megasquirt ms1 v3.0
MSD 6A Tändförstärkare
MSD Blaster 2 Tändspole
Launch control

Drivlina:
Orginal v-låda 260 getrag
Sachs Performance 618 tryckplatta
4-Pucks Sinterlamell
Lättat svänghjul
Svetsad diff

Inredning:
Rensat på den mesta
Sparco EVO stol
osv

Kaross:
Integral A2 17" fälgar
Div. däck i 17"
Alpina E30 front -87

Effekt turbo 2009:
1,25bars laddtryck
460hk/625nm
404whp/563wnm

Bromsad hos Motor Nord

Effekt 2010:
500+hk

G-Tech Pro RR tider:
60fötter på : 2 - 2,3sek
0-201m : 7,76s - 161km/h
0-402m : 11,721s - 202km/h


I vinter är de tänkt att bilen ska få nytt chassi samt ny lack. Har i skrivande stund shoppat M3 E30 krängare som ska monteras i morgon då orginal har gått av?

Lite bilder kan man väl bjuda på:

Under uppbyggnad 2009 påskhelgen
Image
Motorn 2009. Ser väl lika ut idag
Image

Bilen
Image
Image
Image

Bromspapper 2009
Image

2010 års topp delar
Image

Första uppstart 2010
Image

Sommaren 2010
Image

Va lite bruks 2010 oxå
Image

M3 E30 krängare med Powerflex
Image

Image

Sponsor
Image
Last edited by m5micke on 29 Oct 2011, 13:31, edited 7 times in total.
//Micke Lennartsson
0736287026
BMW E30 Alpina 332i Turbo Touring
BMW E53 X5 4,8is
BMW E36 Alpina B3 3,2 Touring Nr: 88
BMW E36 323im Limo
Top
User avatar
jorgen
Posts: 3912
Joined: 20 Dec 2005, 02:35
Location: Bigstream (storfors)
Contact:
Contact jorgen

Post by jorgen »

Mycket vill ha "villha" känsla över denna :)
///Jörgen.
070-400 00 80
j_m_a@telia.com


Stort tack till:

PPF
Peter K
Top
User avatar
m5micke
Posts: 698
Joined: 13 Jul 2006, 16:22
Location: Gävle

Post by m5micke »

jorgen wrote:Mycket vill ha "villha" känsla över denna :)
Jasså? Fan va najs.
//Micke Lennartsson
0736287026
BMW E30 Alpina 332i Turbo Touring
BMW E53 X5 4,8is
BMW E36 Alpina B3 3,2 Touring Nr: 88
BMW E36 323im Limo
Top
User avatar
M635 forever
Posts: 1013
Joined: 25 Jan 2006, 23:30
Location: Huddinge

Post by M635 forever »

Börjar det inte bli dags för en ny M5:a att bygga turbo på snart!?
Min är till salu! ;)
Dont like my Driving,mail me at:
eatsh*t@gof*ckyourself.com
MVH Patrik Jansson
*E24 M635Csi -84 http://www.garaget.org/?car=72052
*E34 535i -92 "sladdpulkan"
Top
User avatar
E24
Posts: 257
Joined: 05 Jun 2008, 18:00
Location: Åland / Gävle

Re: m5micke - E30 325i Touring Turbo

Post by E24 »

m5micke wrote:Men efter lite tjat från en viss person så.
[/img]
haha! :lol: Blev ju bra där här!

Ang. krängarna hoppas jag att du målar dom före du skruvar dit dom. Annars finns det risk att dom åker av och målas under vintern pga den tjatiga typen :mrgreen:


/Farre
BMW 635csi(M106) -84
BMW 3.0si E3 -73
Bmw M5 E34 -91

Projekttråd:
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=58157" onclick="window.open(this.href);return false;
Top
User avatar
M635 forever
Posts: 1013
Joined: 25 Jan 2006, 23:30
Location: Huddinge

Re: m5micke - E30 325i Touring Turbo

Post by M635 forever »

E24 wrote:
m5micke wrote:Men efter lite tjat från en viss person så.
[/img]
haha! :lol: Blev ju bra där här!

Ang. krängarna hoppas jag att du målar dom före du skruvar dit dom. Annars finns det risk att dom åker av och målas under vintern pga den tjatiga typen :mrgreen:


/Farre
Du vill väl ha en hyffsad M5:a Farre!!!? :lol:
Passa på till höstpris!
Dont like my Driving,mail me at:
eatsh*t@gof*ckyourself.com
MVH Patrik Jansson
*E24 M635Csi -84 http://www.garaget.org/?car=72052
*E34 535i -92 "sladdpulkan"
Top
User avatar
m5micke
Posts: 698
Joined: 13 Jul 2006, 16:22
Location: Gävle

Post by m5micke »

M635 forever wrote:Börjar det inte bli dags för en ny M5:a att bygga turbo på snart!?
Min är till salu! ;)
Nja.....gilla ju m20:is. Något speciellt med dem.


Farre:

Ja du ska måla dom i vinter tror jag :D
//Micke Lennartsson
0736287026
BMW E30 Alpina 332i Turbo Touring
BMW E53 X5 4,8is
BMW E36 Alpina B3 3,2 Touring Nr: 88
BMW E36 323im Limo
Top
User avatar
jorgen
Posts: 3912
Joined: 20 Dec 2005, 02:35
Location: Bigstream (storfors)
Contact:
Contact jorgen

Post by jorgen »

har alltid varit svag för e30 turbo touring :)
///Jörgen.
070-400 00 80
j_m_a@telia.com


Stort tack till:

PPF
Peter K
Top
User avatar
E24
Posts: 257
Joined: 05 Jun 2008, 18:00
Location: Åland / Gävle

Post by E24 »

Patrik: Har redan för många hobby bilar som studerande :P Hade de vart M635an, hade jag funderat på de ;)

Micke: Haha latmask! ;)
BMW 635csi(M106) -84
BMW 3.0si E3 -73
Bmw M5 E34 -91

Projekttråd:
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=58157" onclick="window.open(this.href);return false;
Top
User avatar
Micke_e34
Posts: 79
Joined: 15 Sep 2008, 14:46
Location: gävle

Post by Micke_e34 »

Jävligt hård turbo touring detta! :twisted:
Mikael Östlund- Det va ju inte KLOCKAN som skulle bli turbokonverterad!?

E34 520 -89 (bruksbil)
E34 520 -89 (reservdelsbil)
E34 520 -90
E34 525 Turbo -90
E34 525 -92
E30 320 -86 (isbil) Såld=(
Top
User avatar
m5micke
Posts: 698
Joined: 13 Jul 2006, 16:22
Location: Gävle

Post by m5micke »

Idag kom dagen som jag bara har väntat på. Bilen har bara rullat o rullat utan några problem.
Men idag va de avslutnings race här i stan. I första repan fick jag möta polaren o hans Taunus.
Vi har haft en liten dust om vem som är snabbast så nu va da allt eller inget.

Fick till en klockren start o for iväg. Tyvärr ute på rakan small de till o bilen dog. Fan tänkte jag....men som sagt förr eller senare kommer de.
Konstaterade att jag skutit loss svängningsdämparen/triggerhjulet.

Trots detta vann jag repan men kunde ju inte fortsätta.

Iallafall....någon här som vet vad som händer förövrigt med motorn när detta händer?
Är de bara att bulta tillbaka eller brukar de medföra större grejor i maskin?
//Micke Lennartsson
0736287026
BMW E30 Alpina 332i Turbo Touring
BMW E53 X5 4,8is
BMW E36 Alpina B3 3,2 Touring Nr: 88
BMW E36 323im Limo
Top
Svintoleffe
Posts: 1342
Joined: 23 Nov 2005, 13:45
Location: Gävle
Contact:
Contact Svintoleffe

Post by Svintoleffe »

jag skulle nog kolla hur kamremshjulet sitter me, för o värsta fall, kanske, det är ventilras om den har flyttat på sig me.
Santa Fe

www.Skogenracing.com



Mvh Leif
Top
User avatar
m5micke
Posts: 698
Joined: 13 Jul 2006, 16:22
Location: Gävle

Post by m5micke »

Svintoleffe wrote:jag skulle nog kolla hur kamremshjulet sitter me, för o värsta fall, kanske, det är ventilras om den har flyttat på sig me.
Så allvarligt kan de inte vara. Får itne vara de :shock:
//Micke Lennartsson
0736287026
BMW E30 Alpina 332i Turbo Touring
BMW E53 X5 4,8is
BMW E36 Alpina B3 3,2 Touring Nr: 88
BMW E36 323im Limo
Top
User avatar
Micke_e34
Posts: 79
Joined: 15 Sep 2008, 14:46
Location: gävle

Post by Micke_e34 »

m5micke wrote:
Svintoleffe wrote:jag skulle nog kolla hur kamremshjulet sitter me, för o värsta fall, kanske, det är ventilras om den har flyttat på sig me.
Så allvarligt kan de inte vara. Får itne vara de :shock:
Tror inte jag heller men du kan ju nolla maskinen utifall den kuggat över? Den har ju kunnat spikat då triggerhjulet flygit lös också.
Mikael Östlund- Det va ju inte KLOCKAN som skulle bli turbokonverterad!?

E34 520 -89 (bruksbil)
E34 520 -89 (reservdelsbil)
E34 520 -90
E34 525 Turbo -90
E34 525 -92
E30 320 -86 (isbil) Såld=(
Top
User avatar
m5micke
Posts: 698
Joined: 13 Jul 2006, 16:22
Location: Gävle

Post by m5micke »

Kollade upp de hela idag o de är nu slutåkt för säsong 2010.

Åker på att byta hubben som svängningsdämparen är monterad på. Dock verkar maskin förövrigt ha klarat sig. Drog runt den o lät inge konstigt eller tog emot något.

Så nu är de klappat o klart för detta år. Nya friska tag till sommar 2011
//Micke Lennartsson
0736287026
BMW E30 Alpina 332i Turbo Touring
BMW E53 X5 4,8is
BMW E36 Alpina B3 3,2 Touring Nr: 88
BMW E36 323im Limo
Top
User avatar
E24
Posts: 257
Joined: 05 Jun 2008, 18:00
Location: Åland / Gävle

Post by E24 »

Får bli M20B30 2012 då :roll: får nöja oss med 10:a 2011 bara :P :twisted:

/Farre
BMW 635csi(M106) -84
BMW 3.0si E3 -73
Bmw M5 E34 -91

Projekttråd:
http://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=58157" onclick="window.open(this.href);return false;
Top
User avatar
m5micke
Posts: 698
Joined: 13 Jul 2006, 16:22
Location: Gävle

Post by m5micke »

Idag petade man lite på Touringen. Kändes ju ganska skönt måste jag säga. Efter en månads vila orkade jag lite.
Som sagt så måste min vevaxelbult bort vilket inte är de allra lättaste att göra med maskin i. Men de ska gå.....tyvärr inte idag då.

Tog bort 2 st bultar på block jag hade liggandes utanför garaget o de va då inge problem men å andra sidan är man inte lika rädd om dom.
Så nu har jag iallafall en hel hubb liggandes.

Hur som......funderar om jag ska gå över på ETANOL till sommar 2011. Måste ju i vilket fall som helst skaffa nya spridare då mina går på nästan max. Frågan är bara hur man ska göra? Även vilken färg den ska få till 2011? Funderar på att lacka om.

Liten bild på bilen innan ett race i år. Skitig som få
Image

Där man saknar att sitta:
Image

Även köpt mig en lite större kylare till räsern. Shoppade en m535 kylare av Fernis som kanske kommer kyla lite mer än orginalet.

m535 till vänster och orginal till höger
Image

Finns de någon som har ett remhjul till salu. De som sitter i triggerskivan så att säga. Driver bland annat servon. Mitt ser inte bra ut efter att triggerhjulet lossnade.
//Micke Lennartsson
0736287026
BMW E30 Alpina 332i Turbo Touring
BMW E53 X5 4,8is
BMW E36 Alpina B3 3,2 Touring Nr: 88
BMW E36 323im Limo
Top
Post Reply

Return to “Projekt”