Peter´s SFRO E36 Turbo

TreLingon · Post by **TreLingon** » 27 Mar 2010, 00:43

Tackar. Flera bilder på alla saker som beställs kommer på Måndag efter avslutat pass i garaget

tobbee28 · Post by **tobbee28** » 27 Mar 2010, 09:39

snyggt

vart har du köpt gt läppen??

TreLingon · Post by **TreLingon** » 27 Mar 2010, 20:04

tobbee28 wrote:snyggt

vart har du köpt gt läppen??

Gt läppen är köpt på Schmiedmann.com

TreLingon · Post by **TreLingon** » 30 Mar 2010, 18:59

Jaha !

Dagen startade utvilad efter 14 jobbar pass på raken.... :roll:

Men det klirrar väl till ordentligt i kassan nästa månad !

Coilovers är nu beställda :twisted:

Bromsarna ska beställas när lite mera pengar klirrar in !
Han med rätt mkt i garget idag som jag skulle göra ! Dock ett missöde !

Råka slinta med vinkel aset och skar upp fingret rätt mkt. Tur att man åkte förbi mamma så hon kunde plåstra om ordentligt " Sjuksyrra " annars hade man väl åkt hem med ett lite plåster eller inget alls

Bakvagnen flög upp. Allt monterat och draget. Skönt

Slängde upp kardanen med

Snart åker orginal dämping och allt vad det heter åt skogen... Så man slipper se dom rostiga sakerna .....

Bakhjul och besiktning lysena åkte oxå upp !

De tar sig. Ska dock flocka sista delen under ratten då jag glömde den !

Monterade senare ett konstverk ala M3GtFigge. Den sista skulle han kanske fixa senare så allt blir komplett .. As bra passform.

Stålomspunna slangen till kopplingen passa som fläskläppen

Liten överblick över platsen

Nu när man kommer till bmw leverantören nr 1 i stan så står kaffe och grejjer på bordet. Lyxkasse till lyx saker

Innehåller allt till sista för växellådan. Spakställ bussningar skruvar och saker till krängningshämmaren bak !

Nu kvälls mat stekt torsk med potatis och skirat smör med lite rödtjut.

Hejs !

TreLingon · Post by **TreLingon** » 31 Mar 2010, 15:55

Åkte ut till garaget och monterade nya spakstället.
Med bussning och små låsklips och dom 4 små gula plast brickorna och även lilla metall kluten eller vad det var .
Testade växla lite och allt var riktigt tajt kort och fint

Sista delen lämnades för flockning hos Jocke på www.hwkracing.com !

Nu jobba sen lämnas motorn till ArosAuto den 7 Apr. Sen är det inte mkt kvar

Hejs

ToTTeN · Post by **ToTTeN** » 31 Mar 2010, 21:18

Finfint.

Har för mig att jag LÄST att man måste ha kvar orginal brickan på powerflex bustningarna + de som skickas med

Ser bra ut

TreLingon · Post by **TreLingon** » 01 Apr 2010, 05:09

ToTTeN wrote:Finfint.

Har för mig att jag LÄST att man måste ha kvar orginal brickan på powerflex bustningarna + de som skickas med

Ser bra ut

Ja man kan ha kvar dom brickorna. Jag personligen som förare åker inte och busar med bilen.. Jag glider bara ! Men annars så slänger jag väl på brickorna senare för att vara säker !

ToTTeN · Post by **ToTTeN** » 01 Apr 2010, 14:47

För jag såg något skräck exempel i bullens tråd tror jag.

TreLingon · Post by **TreLingon** » 01 Apr 2010, 16:34

Ja jo jag såg det jag med...Så hårt köra jag inte med bilenb så det inträffar. Men vill jag montera dom extra brickorna så göra jag det senare !

TreLingon · Post by **TreLingon** » 24 Apr 2010, 00:15

Jaha.

Varit riktigt kass med uppdateringar mestandels för att man har jobbat som en galning igen.
Motor och låda i bilen. Elen helt fördig under instrumentpanelen. Allt uppe i karossen.

Startade bilen för 3 dagar sedan och den funkar

Ska lufta kopplingen som tar en pisskvart och montera små saker på karrossen så som 2 lister.

Sedan ska besiktning bokas och förhoppningsvis så ska den gå igenom smärt fritt och rivas igen för turbo bygget. Har tid på PPF den 24-25 maj. Kommer nog hinna med allt innan det.

Tråkiga bilder på en motor och låda har folk sett tidigare. Kanske kommer upp lite bilder nästa vecka d åjag ska till garaget

Hejsvejs

Highburg · Post by **Highburg** » 24 Apr 2010, 15:26

Fan vad kul och det ser riktigt bra ut.. :wink:

Hoppas du hinner med allt bara

saker tar ju längre tid än vad man tror

Lill.Persson · Post by **Lill.Persson** » 24 Apr 2010, 18:28

Stålomspunna slangen till kopplingen köper man den färdig nånstans eller är det närmsta hydral firma som gäller?

mvh/Niklas

TreLingon · Post by **TreLingon** » 24 Apr 2010, 21:45

Highburg wrote:Fan vad kul och det ser riktigt bra ut..
Hoppas du hinner med allt bara saker tar ju längre tid än vad man tror

Thomas du är kass på uppdatering

Men ska ta lite bilder senare i veckan !

TreLingon · Post by **TreLingon** » 24 Apr 2010, 21:47

Lill.Persson wrote:Stålomspunna slangen till kopplingen köper man den färdig nånstans eller är det närmsta hydral firma som gäller?

mvh/Niklas

Montera ner den du har orginal och lämna till Hydroscan eller nå liknade firma så pressar dom i ordningen en ny till dig.
Kopplingen blir så mkt bättre med stålomspunnet. 200kr betalade jag för denna !

Mvh Peter

Highburg · Post by **Highburg** » 27 Apr 2010, 12:34

Ja vet och får ta och göra det nån dag..

Har inte hänt så mycket men men..

TreLingon · Post by **TreLingon** » 29 Apr 2010, 19:11

Dåså !

Första prov turen avklarad. Gick okey. Inga som helst problem.
Kopplingen funkar guld. Kör ju m20 svänghjul 4 puckad sinter och 618 plattan samt förlängd orginal kopplings pinne med 15mm.
Men den stålomspunna slangen till slavcylindern så blir kopplingen rätt hård

Får hoppas att mitt kyckling ben klarar av sommaren

Och så bjuder vi på en mobilkamera bild på bilen efter 2 år på pallbockarna !
Dock dammig som ett as

Ska fixa nya handbromsbackar och släcka lite lampor i instrument panelen innan besiktningen ! Sen på med dom roliga sakerna !

nicke.t · Post by **nicke.t** » 29 Apr 2010, 19:21

riktigt fin färg de där.