Turbo BelAir.

pro_mille · Post by **pro_mille** » 20 Feb 2010, 12:14

Perkele vad rörigt det är... Glömde ju för f_n 4tums rörböjen kvar hos PPF.

Blev en lagom bastufylla igår, även rikskända BMW Bosse var med

pro_mille · Post by **pro_mille** » 21 Feb 2010, 19:44

Var till Meca och köpte lite 3.5" simonz rör.
Började måtta lite hur rören ska dras.
Ska ta och beställa silikonslang och klämmor under veckan.

Blir lite trångt under/brevid AC-paketet.

Får nog tillverka ett trekantigt rör med samma area som ett 3.5".

Ska dra ut röret ovanför eller i ventilationshålet.

Sedan över innerskärmen och ut här.

pro_mille · Post by **pro_mille** » 23 Feb 2010, 12:38

Köpte en Kemppi tigsvets på jobbets auktion igår.

Fick in den i Smarten..

Vigge · Post by **Vigge** » 23 Feb 2010, 15:46

E de den senaste

pro_mille · Post by **pro_mille** » 02 Mar 2010, 20:42

Vigge wrote:E de den senaste

Näe inte direkt

Men funkar fint ändå

Tryckrören börjar ta form.
Gjorde hål vid växellådstunneln/torpeden.
Ska ta och svetsa igen växelspakshålet, blir ju ingen växelspak till lådan

Röret som är grundmålad blir fastsvetsad i torpeden.

Får ta och kapa lite i baksätet så röret får plats under den.

pro_mille · Post by **pro_mille** » 04 Mar 2010, 06:40

Beställde ett lass med silikonslang och klämmor.
Han även att börja med tryckrören från torpedväggen till ICen.
Ska ta ett par bilder idag.

pro_mille · Post by **pro_mille** » 05 Mar 2010, 00:14

Blev inte så mycket gjord ikväll, hann med att kapa och svetsa om "fläktkåpan" till kupéfläkten så att tryckröret går fritt vid torpedväggen.
Glömde såklart att ta några bilder idag.

Sedan kom "Svinto" över med ett par Saab V4 toppar som jag ska porta.

pro_mille · Post by **pro_mille** » 05 Mar 2010, 11:49

Mitt paket med "sillisar" anlände idag

Snabb leverans, beställde natten till torsdag

Klämde och kände lite på dom och stoppade dom på rören

Ska iväg på kryssning idag, kanske får en längre kryssning med tanke på isläget

pro_mille · Post by **pro_mille** » 07 Mar 2010, 18:53

Låg hela kvällen igår på soffan bakfull som få, blev en hård kryssning

Fick lite gjort i garaget idag.

Kapade och punktade ihop tryckröret från torpedväggen till ICen.
Blir skapligt diskret.

Ska hänga upp röret med ett par gummiupphängningar så det inte ligger mot innerskärmen.

Tox · Post by **Tox** » 07 Mar 2010, 20:14

Det tar sig

pro_mille · Post by **pro_mille** » 08 Mar 2010, 20:22

Fick ett samtal idag.. "It's Christmas Time Over Here".... Vad gör man då, jo man åker över så fort man kan

Blev fullt i min lilla Smart

Rejäl hög med delar blev det.

Rostfri 4tums dämpare, 6tum utvändigt.

Fjäll på insidan borde hjälpa till

Fina Mahle kolvar

6tums Eagle stakar

Coatade vevlager, ARP pinbult till topparna, ARP bult till flexiplate och kam och nållager till kam.

Flexiplate

Kort aluvattenpump

Moroso tråg med uttag för mer slaglängd.

Packningar och pinbult

Moroso oljepump med fastsvetsad pickup

CompCams kamkedjekit med nållager.

Edelbrock alukamkåpa

TrickFlow 1260cc spridare

Aeromotive sopparegulator

Förfilter till SX-pumpen

pro_mille · Post by **pro_mille** » 11 Mar 2010, 21:34

Nu börjar tryckrören bli klara för helsvetsning.

Ska göra om röret som går under framskärmen lite grann.

Ska ta och fixa till en "fake" luftrenare som ska gömma trycklådan.

Det vänstra röret från trycklådan går ner till dumpen

Som ligger under tryckröret in till ICen.

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 11 Mar 2010, 21:51

Du ska väl inte ha 1st SX pump? Den flödar ju bara 300 liter vid 4 bar. Var med om det i bromsbänken idag

pro_mille · Post by **pro_mille** » 11 Mar 2010, 22:25

Bmwandreas wrote:Du ska väl inte ha 1st SX pump? Den flödar ju bara 300 liter vid 4 bar. Var med om det i bromsbänken idag

Ajfan, bara så lite.. Får väl byta ut den, har kollat på en MagnaFuel ProTurner750, dom är någe värre eller?
http://www.summitracing.com/parts/MRF-MP-4303/

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 11 Mar 2010, 22:27

De brukar bottna vid 800-850 whp i bänken. Säkert kort som du kan bottna spridarna med är 2st 044. Annars någon stor weldon.

pro_mille · Post by **pro_mille** » 11 Mar 2010, 23:16

Tanken är att plocka ut runt 700-800hk ur motorn i sommar, tanken är och ladda 0.5bar.
044 går vär dränka ner helt i tanken med?

pro_mille · Post by **pro_mille** » 12 Mar 2010, 09:36

Ritade lite i paint på hur luftrenaren och slangarna ska se ut.
Tänkte måla block, toppar och insug i "hugger orange"