Wärniss E30 327im Gatlaglig BMW turbo

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 13 Sep 2009, 15:21

Ligger den på lambda 1.3-1.4 så är något väldigt fel.
Trasig soppapump eller igensatta spridare? Då kan en kolv ha blivit sönderspikad och då ryker den olja och stiften ser ut sådär.

Wärniss · Post by **Wärniss** » 13 Sep 2009, 16:14

Rätta mig nu. men AFR och Lambda är det samma sak?

Kom på nu att min mätare mäter AFR.

Den ligger så när jag fiskör också,

Får plocka bort spridrarna och flödestesta dom, och testa flödet i pumparna också.. för det är väl enda sättet att kolla det?
Tack för bra suport!

Wärniss · Post by **Wärniss** » 13 Sep 2009, 16:24

Och igentligen så lär det ju stå 14,7 inte 1,47.

nicke.t · Post by **nicke.t** » 13 Sep 2009, 16:33

[quote="Wärniss"]Och igentligen så lär det ju stå 14,7 inte 1,47.[/quote
står de 14.7 är det afr.

Wärniss · Post by **Wärniss** » 13 Sep 2009, 16:36

mm precis. jag har en sådan (överst till höger) :
http://www.plxdevices.com/wideband.html

Och det är ju en AFR mätare.

Nu släppte klumpen i magen...

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 13 Sep 2009, 18:36

Du ska ha ca 11,5 på din mätare på fullgas.

Wärniss · Post by **Wärniss** » 13 Sep 2009, 21:55

Okej. Men det betyder väl att den går för fett nu? Har det någon betydelse att när jag mätte så körde jag på grundtrycket (0,9bar) men datan var inställd på 1,5bar. Ryckte slangen till styrningen.. Mvh erik

Moker · Post by **Moker** » 13 Sep 2009, 22:34

Wärniss wrote:Okej. Men det betyder väl att den går för fett nu? Har det någon betydelse att när jag mätte så körde jag på grundtrycket (0,9bar) men datan var inställd på 1,5bar. Ryckte slangen till styrningen.. Mvh erik

Nej, för högt AFR värde = snålt

JimmyA · Post by **JimmyA** » 14 Sep 2009, 05:23

uj har den gått så snålt lär nåt ha gått sönder annars tål din motor allt

ta ett komptest, går den på alla burkar? tur att säsongen är över ändå. men surt att behöva köpa nya kolvar.

Wärniss · Post by **Wärniss** » 14 Sep 2009, 08:20

Får ta ett kom test.
Jag har alltså kört med lambda 0,9-1,0. Om man översätter mitt afr värde.

Iof kollade jag på denna tabell som översätter bensin. hur är det med e85?

Air/Fuel Ratio Equivalents
Lambda Gasoline
0.70 10.3
0.75 11.0
0.80 11.8
0.85 12.5
0.90 13.2
0.95 14.0
1.00 14.7
1.05 15.4
1.10 16.2
1.15 16.9
1.20 17.6
1.25 18.4
1.30 19.1

Mvh Erik

Wärniss · Post by **Wärniss** » 14 Sep 2009, 08:29

Ja den går på alla burkar, misständer ingenting..

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 14 Sep 2009, 08:37

Den ska gå på lambda 0.77-0.80 på fullt. Kolla soppatrycket ditt under belastning först så att de följer med laddtrycket.

Wärniss · Post by **Wärniss** » 14 Sep 2009, 08:47

Vågar jag göra det? risken är väl att det går sönder ännu mer? om nu något gått sönder ännu.. blåröken dök upp innan det nya problemet.

Mvh Erik

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 14 Sep 2009, 08:56

Ökar inte soppatrycket direkt med laddtryck så är det fel. Så du törs prova lite lätt. Vad är det för pumpar?

Wärniss · Post by **Wärniss** » 14 Sep 2009, 09:06

Okej. Får köpa lite slang så jag kan stoppa in mätaren i kupen tillfälligt.. Jag har walbro pumpar. Så jag misstänker att dom har gett upp.. Läste i förra veckan på forumet att dom inte tål e85. Vore sjuk timing om dom pajjat nu.. Mvh erik

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 14 Sep 2009, 09:54

Ja där törs jag säga att felet är. Men kolla!

Overdrift-Johan · Post by **Overdrift-Johan** » 14 Sep 2009, 13:05

Wärniss wrote:Okej. Får köpa lite slang så jag kan stoppa in mätaren i kupen tillfälligt.. Jag har walbro pumpar. Så jag misstänker att dom har gett upp.. Läste i förra veckan på forumet att dom inte tål e85. Vore sjuk timing om dom pajjat nu.. Mvh erik

dra inte in en mekanisk soppamätare i coupén. tejpa den frampå motorhuven eller i en vindrute torkare istället...