Biffiga bromsar med original bromscylinder

markus · Post by **markus** » 15 Mar 2009, 21:08

Vad händer igentligen när man monterar stora ok ? Kommer inte original bromscylinder räcka till pga av att dom oken behöver mer olja för att flytta kolven/kolvarna lika långt ?

pelko · Post by **pelko** » 15 Mar 2009, 21:27

Allting borde la kretsa kring Pascals princip och således inte spela någon roll?

Mvh

markus · Post by **markus** » 15 Mar 2009, 21:32

Men det är ju större kolvarea i ett ganska stort 4 kolvs ok än i ett 325 original ok eller ?

pelko · Post by **pelko** » 15 Mar 2009, 21:40

markus wrote:Men det är ju större kolvarea i ett ganska stort 4 kolvs ok än i ett 325 original ok eller ?

Du har fyra mindre kolvar än en stor. Sedan vet jag inte hur skillnaden blir i area.

Räknade mkt på liknande i skolan men det gäller att minnas också :lol:

Mvh

markus · Post by **markus** » 15 Mar 2009, 21:43

pelko wrote:
markus wrote:Men det är ju större kolvarea i ett ganska stort 4 kolvs ok än i ett 325 original ok eller ?

Du har fyra mindre kolvar än en stor. Sedan vet jag inte hur skillnaden blir i area.

Räknade mkt på liknande i skolan men det gäller att minnas också

Mvh

Hehe samma här räknandet sitter inte riktigt kvar :lol:

Men får dra ner till garaget och göra ett försök :roll:

markus · Post by **markus** » 15 Mar 2009, 21:47

Men ni andra där ute som monterat feta ok hur har det funkat med original cylindern ? Eller har ni bytt och isf till vad ?

billet · Post by **billet** » 15 Mar 2009, 22:41

förmodligen så kommer du få trampa längre me pedalen bara å mindre känsligen kanske

Storås · Post by **Storås** » 15 Mar 2009, 22:43

Det spelar stor roll ! provkörde min bil idag, och pedalen gick o golvet när jag bromsade fullt.. Har Wilwood fyrkolvsok så dom är en aning större än original.. Jag gängade ut stången i bromscylindern så pedalen tog högre upp så vart det bra..

Mvh

Clew · Post by **Clew** » 24 Mar 2009, 11:32

BMW 750 cylinder är bolton, och är några mm större i diameter, tror den är 25mm.