PPF M3 Turbo "real street". 10.18/233.6km/h

Storås · Post by **Storås** » 17 Jun 2008, 22:01

Fränt

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 17 Jun 2008, 22:02

Haha snart dags för en moppe-forumsdel? :lol:

pelko · Post by **pelko** » 17 Jun 2008, 22:08

Bjuder du på en åktur på torsdag eller

Mvh Mathias

Post by **Bäckis** » 18 Jun 2008, 08:09

pelko wrote:Bjuder du på en åktur på torsdag eller

Mvh Mathias

Vet om jag vill spöa den innan vi drar till Orsa. Ska tänka på saken

pelko · Post by **pelko** » 18 Jun 2008, 09:44

Bäckis wrote:
pelko wrote:Bjuder du på en åktur på torsdag eller

Mvh Mathias

Vet om jag vill spöa den innan vi drar till Orsa. Ska tänka på saken

Hehe vore synd att skotta allt igen

Ha den ute iallafall så man kan knäppa av lite bilder

Mvh Mathias

Post by **Bäckis** » 18 Jun 2008, 17:30

Så trött på den här motorn just nu.

Kommer etanolånga ur vevhusventen. Blocket var ju inte 100%, det visste jag. Det ryker inget ur avgasröret, bara vevhuset.

Jaja, det kan inte mer än gå sönder, så det blir Orsa i vilket fall. Kanske skulle dra in slangen tillbaka i tråget så det slipper bolma iaf

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 18 Jun 2008, 21:39

Äsch, dra in den i coupén ist, lite spritångor är väl kul

Kan det inte bara vara lite inkörning då?

peppe · Post by **peppe** » 18 Jun 2008, 22:20

Bäckis, just do it. dra wg slangen och ja, du förstår.

Post by **Bäckis** » 19 Jun 2008, 09:05

Nåt är fel.

Beställde ett nytt block idag

Nu ska Dennis och Jimmys bilar ihop först, sen kan man fundera på vad man ska göra åt den här.

Kommer åka till Orsa ändå. Dennis håller på och monterar en backventil i avgasröret så den kommer suga med ejektorverkan ur vevhusburken, sen får det bära eller brista, men gasa ska jag.

vectramicke · Post by **vectramicke** » 19 Jun 2008, 13:32

Vad använder man för typ av backventil till det? inbillar mig at man kunde få nån form av undertryck i vevhuset och kanske vinna nån hk på det? Men man får leva med lite blårök kanske...

Bonje · Post by **Bonje** » 19 Jun 2008, 13:41

Surt när det jävlas på de där viset! :evil:

Har du beställt dte lite ballare blocket, vad kostade det om man får fråga?

Post by **Bäckis** » 19 Jun 2008, 16:14

Bonje: Kostar ca 15000kr med kolvar, vilka jag hoppas kunna sälja.

Hulta: Kolla alla raggare. De har alltid den här typen av backventil headers för att uppnå undertryck i maskinen.

vectramicke · Post by **vectramicke** » 19 Jun 2008, 19:03

Bäckis wrote:Hulta: Kolla alla raggare. De har alltid den här typen av backventil headers för att uppnå undertryck i maskinen.

Hehe, inte hulta, hans garagegranne, samma team, samma avatar :lol:

Osäker på om det sku funka på en volvofemma, men de kan ju int bli värre än att de går åt helvete om man provar.
Dom finns att få tag på lösa i en raggarshop alltså.

Grahn · Post by **Grahn** » 19 Jun 2008, 19:45

Hansen racing säljer då färdiga kitt.

Dock har jag för mig att de krävde öppna headers. Så hur det funkar på en turbobil återstår väl att se

Nicke Blom · Post by **Nicke Blom** » 19 Jun 2008, 21:10

raggare kör pulsairventiler från ex vis volvo 240.

jag har testat på gamla asconan och det rykte rätt bra vid målgång på 402meter för mig iaf ,men visst suger det ur vevhuset.

pelko · Post by **pelko** » 19 Jun 2008, 21:48

Tog ju lite bilder på en viss E30, ska jag lägga upp dem här i tråden?

Mvh Mathias

Post by **Bäckis** » 20 Jun 2008, 07:34

pelko wrote:Tog ju lite bilder på en viss E30, ska jag lägga upp dem här i tråden?

Mvh Mathias

Feel free

Hoppas de blev bättre än de jag brukar ta :lol: