Söderlings Volvo 242 -75 M50B29

Söderling · Post by **Söderling** » 25 Jan 2008, 19:59

Jo de kändes skapligt, va så svårt å känna riktigt de lilla ja körde.
Va bilar överallt å rätt halt, hoppas på lite fint väder i helgen så kanske de blir lite mer åka. Men den kändes betydligt värre än förra året, å då har ja även bytt utväxlingen ju från 3.7? till 3.31

Så du ska ha allt beröm för ett bra jobb du gjorde på den Ärtan

Söderling · Post by **Söderling** » 25 Jan 2008, 21:20

Bilder från bromsningen idag.
Det ja filmade vart ljudet inte så bra på. Det fräste mest när WGn öppna

Nisse Järnet · Post by **Nisse Järnet** » 25 Jan 2008, 21:47

Grattis som fan

525mannen · Post by **525mannen** » 25 Jan 2008, 21:54

Tokfränt bygge o fina effektsiffror! =)

s2_i_e30 · Post by **s2_i_e30** » 26 Jan 2008, 11:08

tänk vid 2 bar

Grttis

Söderling · Post by **Söderling** » 27 Jan 2008, 00:24

Bromspapper på det färdiga resultatet med 0.7bar

Här är första pullet på 0.8bar
Dom nedre raka linjerna är efter han släppt gasen

youask · Post by **youask** » 27 Jan 2008, 23:55

känns som ett ganska kort register va?
sjuk effekt vid det lilla laddet:D grattis!

Söderling · Post by **Söderling** » 31 Jan 2008, 19:35

I fredags uppe hos PPF och bromsa bilen

Bestämde mig i måndags å i tisdags vart de såhär

Igår skruvade ja isär motorn

Dessa är ett minne blott

Har vart uppe å lämnat blocket för fräsning för pyramidringar, och hämtat lite grejjer.

CP kolvar och 1600cc spridare är beställda och ja hoppas ja får grejjerna så snart som möjligt så man får sätta ihop den igen. Å sen jävlar, då är det inga 0.7bar som gäller :twisted:

P.Herrdahl · Post by **P.Herrdahl** » 31 Jan 2008, 19:39

Fy fan va grymt. Go effekt vid så lite ladd, kommer plöjja på bra när du vrider på kran, det är väl rätt säkert! :twisted:

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 31 Jan 2008, 19:59

Borde kunna bli 750hk hjulen iafl, hur länge håller volvo bakaxeln då? :lol:

sidenmark · Post by **sidenmark** » 31 Jan 2008, 20:49

Söderling wrote:I fredags uppe hos PPF och bromsa bilen

Bestämde mig i måndags å i tisdags vart de såhär

Igår skruvade ja isär motorn

Dessa är ett minne blott

Har vart uppe å lämnat blocket för fräsning för pyramidringar, och hämtat lite grejjer.

CP kolvar och 1600cc spridare är beställda och ja hoppas ja får grejjerna så snart som möjligt så man får sätta ihop den igen. Å sen jävlar, då är det inga 0.7bar som gäller

fy fan du kör på hårt ser jag

ska bli kul o se
mvh robban

Vesslan · Post by **Vesslan** » 31 Jan 2008, 21:29

Grrr

det ända rätta mer o värre... Hoppas all kring utrusting håller... du kanske få bunkra lite drivaxelar?? :lol:

Söderling · Post by **Söderling** » 31 Jan 2008, 22:32

Bmwandreas wrote:Borde kunna bli 750hk hjulen iafl, hur länge håller volvo bakaxeln då?

Hoppas den håller i bänken iaf

sidenmark wrote:fy fan du kör på hårt ser jag ska bli kul o se
mvh robban

Ja de va nog lika bra, inge kul om kolven delar sig.
Vart lite "idiotförklarad" av nån som undra va ja tänkte på när man bygger en motor som bromsa 630hk som inte ens var optimerad, med orginalkolvar. Hehe, men han fick ju sälja nya till mig

moonzhine · Post by **moonzhine** » 31 Jan 2008, 23:13

hehe de går åt rätt håll ser ja

blir de fortfarande m50 blocket med 86borr eller?

Mvh:peter

Söderling · Post by **Söderling** » 31 Jan 2008, 23:25

moonzhine wrote:hehe de går åt rätt håll ser ja
blir de fortfarande m50 blocket med 86borr eller?

Mvh:peter

Japp, ja fortsätter åka med samma block

Fear This · Post by **Fear This** » 02 Feb 2008, 20:44

såna kammar måste ja skaffa, sj fick ja bara ut 460hk på hjulen vid 0.75 i en s50:)

M3JONAS · Post by **M3JONAS** » 02 Feb 2008, 21:37

Imponerande mekartempo och kul bygge!

När får du laddtryck så att det börjar dra rejält?