F.D - Team VPM

wuffee · Post by **wuffee** » 08 Jan 2008, 20:50

Papparatjosan du verkar ju skita pengar så du kan ju köra utan filter då, men jag som är vanlig dödlig vågade inte då jag inte skiter stålar

Mvh
Uffe

Zwofurti · Post by **Zwofurti** » 08 Jan 2008, 21:12

hehe.. inte fasiken gör det väl nåt att köra utan luftfilter

inte i garaget iaf.. ska man å gruvägsrejsa är det väl att rekommendera

PaparaZZi · Post by **PaparaZZi** » 08 Jan 2008, 21:21

wuffee wrote:Papparatjosan du verkar ju skita pengar så du kan ju köra utan filter då, men jag som är vanlig dödlig vågade inte då jag inte skiter stålar

Mvh
Uffe

muhahahahaha

Hilda · Post by **Hilda** » 09 Jan 2008, 08:51

Turboá wrote:Hy! Likes the team, the workshop. I look at you.

Danke Turbo´a

Sie hat ein cool auto auch

so will sie nach schweden fahren diesen sommer?

Jag har fått tag på 3st 3,6 block nu och det är ju verkligen någon som inte vill att jag skall få ihop den där motorn...

ALLA ÄR SPRUCKNA!!! så det känns lite motigt....

Det finns inte många 3,6 block att köpa och kommer nog köra på ett 3,8 block som jag vet är sprickfritt....

så man kommer någonstans.

Nu skall det blandas/betongfylla/vibba/torka/kontakta PPF för bearbetning av blocket.

Ja just ja jag har köpt in ett nytt Team tält och mäter 9x6m där våra bilar kommer att stå för beundransvärda ögon under sommaren......förhoppningsvis ha ha ha ha ha

Bilder kommer........

Mvh Hilda

Karel021 · Post by **Karel021** » 09 Jan 2008, 21:03

Så där då.. takluckan borta.

Ger mig på brandväggen imorgon.

Taket fick pizza jobba på så de vart mest o dricka kola och läsa tidning för min del

SÅ nöjd när saker går sönder

MR TALIBAN ?

Hilda · Post by **Hilda** » 10 Jan 2008, 12:10

Ärligt talat Karel.....om ni skall ta bort taket så kapa bort allt

det där är ju ingenting....

Kapa som jag sagt tidigare så fixar vi ett glasfibertak åt dig....du sparar ca 20kg på det

Här har du ett exempel på dom rätta måtten på hur du skall kapa för att montera mina tak.....

Måttangivelser hur mycket av ramen som man kan fästa i glasfibertaket...

Andreas K · Post by **Andreas K** » 10 Jan 2008, 12:57

vad kostar ett nytt block?

Hilda · Post by **Hilda** » 10 Jan 2008, 15:29

Andreas K wrote:vad kostar ett nytt block?

Jag rekommenderar att du ringer en auktoriserad BMW handlare och frågar men skulle tippa på ca 15k.....

Mvh Hilda

Andreas K · Post by **Andreas K** » 10 Jan 2008, 15:40

tänkte för din del, trasiga block ledsnar man på fort. Till min brors m3a (2,5 liters) var blocket det förvånandevärt billigt: 7000kr inkl kolvar nytt på BMW.

Hilda · Post by **Hilda** » 10 Jan 2008, 16:38

Andreas K wrote:tänkte för din del, trasiga block ledsnar man på fort. Till min brors m3a (2,5 liters) var blocket det förvånandevärt billigt: 7000kr inkl kolvar nytt på BMW.

OK jag förstår vad du menar

Mvh Hilda

xelerator · Post by **xelerator** » 10 Jan 2008, 20:18

Andreas K wrote:tänkte för din del, trasiga block ledsnar man på fort. Till min brors m3a (2,5 liters) var blocket det förvånandevärt billigt: 7000kr inkl kolvar nytt på BMW.

men det är väl till evo motorn?? av någon konstig anledning är dem mycket billigare än 2.3l blocket som är mycket vanligare!!

tror tyvärr att ett nytt block till m5 motorn kommer kosta flis...
enligt realoem kostar dem..

3.6:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10

3.8:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=10

iof inte exakta siffror, men man får ett hum iaf..

mvh

Andreas K · Post by **Andreas K** » 11 Jan 2008, 07:53

evo block ja. Är bytespriset inkl stomavgift. Blev rejält mycket billigare än den lösa detaljen.

r.ivars · Post by **r.ivars** » 12 Jan 2008, 13:57

tack som fan för sponsringen wiklund =)

före:

efter:

sen blev det en hel del rivande igår, inför lack, ska försöka få på riktig lack invändigt också.... Och panelen läääääääär ju bli flockad!

hejdå isoleringsvikt

turbon monterad med fläns.. tar i lite i huven, vi får se hur vi gör med det till sommarn

vi kikade lite i insuget med en snake-cam

sen började det här cpet gå lös på rutor och grejer =) haha

sen blev det bara mer och mer gjort

ptja.. passagerarsidan...

uj uj uj..

sen snyggades det till lite mer i motorutrymmet

isolerade sen 150kablar på det här viset..

sen när jag drog vid 3 snåret så ville larsson kika lite mer och bena ut elen som fanns under brädan lite.. =)

lack klart!

flänsen är klar också som larsson fixat till

så nu ska jag leverar grenröret till armin, ett par fälgar till vw fredda, rensa ur mitt gamla garage, levera lite dörrar och grejer till mr hilda och snacka lite med honom.. verynice! =)

och tack än en gång till alla som hjälper fyfan, går aldrig utan er hjälp!!!!!

Karel021 · Post by **Karel021** » 12 Jan 2008, 18:16

Updates !

har fortsätt att rensa i bilen..

Har även börjat täcka igen vissa hål o så

brandväggen även borttagen och ska göra en ny som sluter av baggage utrymmet helt

även rutorna är borta, de ska ersättas med macrolon rutor.

Ny fuelcell införskaffad oxå

takluckan oxå bort kapad.

väntar på att rutor ska dyka upp och så ska de införskaffs plåt tills nästa vecka och börja bygga på branväggen.

Mr AD kommer att rycka tag i panelen nån dag och göra sin touch på den

Karel021 · Post by **Karel021** » 14 Jan 2008, 22:14

Ennu en garage dag avverkad

Koopfan !! tack som satan för hjälpen idag !

Planen va väl att åka ner o köra så lite som möjligt på så länge som möjligt,, men så vart de ju inte "som vanligt"

Börja med att hämta ut ett fint paket som hp skickat till mig..
(nån som kan gissa va de kan vara)

När ja väl kom till garaget så lukta de tequila och så satt nån o sjöng på spanska.. Denna filur satt o gömde sig i mörkret

Sen kom koopfan ner o va bestämmd med att han skulle göra nått..
Så ja satte han på o passa in bakrutan. Plastic fantastic,

ÖHH NE !! inte armarna i plasten !!

Jag rev ner panelen oxå för att snygga till allt som va halvdant gjort förra sommaren.

Tidigare va de 3 delat på brädan nu blir de allt i ett..

FAN snubben har skills !!!

Mer kommer imorgon..

r.ivars · Post by **r.ivars** » 15 Jan 2008, 00:48

tråg och ventilkåpa ska iväg till jakobsson för blästring

sen fortsattes evighetsslipningen.. urk... Tror dock jag är lite väl överseriös där...

kapa och sen göra rent..

smutt.

väkomnar emme som varit min största hjälp i de tidigare projekten till det här projektet också =) veeeeeery niiiiiiiiiiiiiiiiiiiice!

vilket jävla helvete!

men tillslut så...

ja... lite kapade slangar och handbromswierar osv..

sen revs framdörrarna och elen började struktureras upp...

imorn ska visst pizza börja engagera sig på allvar i det här projektet också, han sa i princip: Gör en lista på vad jag kan göra så kommer jag till ditt jobb vid 10 snåret imorn.. Så han får fortsätta med karossen som är det största problemet just nu, att oskadliggöra den rost som finns, fast det här är visst ett bra exemplar,,

tack än en gång alla som hjälper mig med detta 3års projekt till ett halvårsprojekt

Hilda · Post by **Hilda** » 15 Jan 2008, 19:31

Idag fick PPF in blocket som skall skönhetsopereras

Orkar inte gå in på alla detaljer men det nya blocket är spricktestat med allt som det går att testas med, fick tyvärr inte bilder där det testades med UV ljus mm mm....men spricktestade det även på jobbet med en simplare metod för att vara ännu mer säker

Det nya blocket som är rengjort och avfettat och klart för lite spricktestning.

Jag ville att alla vi VPM team-medlemmar skulle ingå i en pakt så vi droppade blod på blocket för att sedan se om det kom några sprickor.
OOOOOPs!!! Bayrisch förstod inte innebörden med "litet" snitt var men skit samma rött på blocket blev det.....

Torkade bort smeten för att sedan spraya på den vita aktivatorn....

Och inga sprickor blev funna med denna metod heller men för att visa ett exempel på hur bra denna sprickmetod är så ser ni fodrets ring ganska så tydligt va? som sagt bara foderringarna som uppkom och nu står skiten hos PPF som ser till att hon hamnar i fint BMW sällskap ett tag

Mvh Hilda