Tjenare har en liten fråga angående att varva mer än standard med en m52b28 n/a motor Setupen ser ut som så här eller iaf Setupen jag vill ha M52b28 med m52b25 kolvar Ppf ventilfjädrar med iv innerfjädar Ppf kammar Portad topp M50B25 insug 3 eller 3.5" spjällhus s50b32 lmm Och spridare. Mappad origin ...

Jag har en m52b28 topp som är sprickfri och fin. Vanosenheten saknas och kammar å bryggor. Är endast topp med ventiler och fjädrar kvar i.
Mvh Alex

ventilkåpa till m50vanos såld!
och vanosenheten och kambryggorna från toppen är sålda.

det är alltså m50vanos lyftare som behövs, m50 och m52 har inte likadana.

jag testade med m52b28 lyftare och den verkar väldigt tight, skiljer en hel del i innerdjup på iv lyftare och vanos lyftare.

har lite brööte liggandes. m52b28 topp utan kammar och bryggor och vanos, bara toppen med ventiler och fjädrar. ventilkåpor m50 iv och vanos. grejerna finns utanför lidköping OBS!!! skickas hellst inte. kan byta toppen mot M50B20 grejer. söker härva med box, lambda och knacksensorer till m50b20 vanos ...

så den lever kvar än =) har inte sett den något har du kört något detta år?

jag har en m52b28 topp bor utanför lidköping.

tjena finns grejerna kvar?

okei tack får kika på detta fan att jag gav bort kambryggan till insugskammen från iv toppen då

Tack för svaren
Jag har nog lyftare ligger från 2st toppar
Men går det köra med vanos lyftare i en IV topp?
Läst att dom är lättare, olika nr har dom iaf.
Kanske säkrast att låta IV toppen va standard utom kammarna då.
Men ska nog porta den så den blir som en 2,5/8 topp

någon som kan svara på hur jag gör om lyftarna till solida?
svarva en pinne har jag läst men mer då?
och hur man ställer in en ickevanos insugskam som avgaskam, 0,5mm öd å tdc å allt som det står men finns det bättre förklaring?
är inte helt noob på motorer men det där har jag ingen koll på.

Vill göra ett inlägg här av egen erfarenhet :) Om man har en 320 med m52b20 och vill stoppa i en m52b28 Byt allt utom box och ews kör med 2,0ans box, går betydligt bättre än med 2,8boxen. Har gjort detta på 2bilar och har även behållt drivlinan original. Och har testat med box och ews från både 328 o ...

har b20 vanos längre stakar än b20iv ? för iv motorn jag plocka isär hade 135mm stakar samma som i en m50b25iv.
men du har säkert rätt va länge sedan jag plockade isär en m52b20 och stakarna kastade så kan inte direkt mäta dom hehe.

oj längesedan jag varit inne här hehe. har en härva från m50b20iv automat med allt från automat boxen borttaget inte testat om den fungerar som manuell härva dock.

hej har läst och sökt halv ihjäl mig, efter info. jag har fått svar att det går varva 8000rpm med en m50iv gäller det orörd topp? och jag undrar även om kompet ändrar om man sätter en iv topp på en vanos motor. i mitt fall gäller det en m52b20 med m50b20 iv topp. kompet är högre i b20 vanos motorerna ...

angående det med kambryggor så hittade jag på bmwfans.info att bryggorna va samma på alla singelvanos motorer (utom s50 kollade aldrig den) så jag hade m54b30 insugskam i m52b28ans original