Är tändningen kollad med stroblampa?
Kammarna 100% rätt inställd?
Hur ser avgassystemet ut?


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Oki är det ingen aktiv här jag vet att det finns elscheman på 100 tals sidor men lyckas inte hitta det jag vill. Tänkte att nån här kanske visste? Hittar du åt ett schema till E34 i rätt årsmodell så kommer att hitta motorelektronik till alla motorer, det brukar vara flikar till vänster i pdf’en där ...

Original btr och dom spridarna kommer att funka fint, räcker längre än dina mål Drygt ett bar borde även räcka för den effekten!


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Finns något intresse för en uppsättning såna? Rätt säker på att det är originalfälgar, inga replicor, M3 GT.
Bilder kan skickas vid intresse.
Finns i Örnsköldsvik men kan skickas


SÅLDA!

Ok då har du inbyggda tändsteg, funkar kalas med originalspolar
Jo det är väl en hyfsat bra idé att ta härvan till spolarna och bygga in den i vems härvan. Då har du den rätt avsäkrad också så det blir bra

Har du köpt med inbyggda tändsteg i boxen eller inte? Brukar stå i specen som följer med

Jag har en i Örnsköldsvik som jag kan skicka

Torde inte vara det då, kan va dåligt flöde genom wg som du va inne på först. Kan ju då gå att tex slipa jämnare kanter runt röret till wg ifrån kollektorn sett. Wg går lätt antar jag? Inte så att den kärvar vid värme?
Normal tändkurva? Kammar står rätt?

Hur ser avgassystemet ut?

Vet av en m51d25 axel, komplett motor om så önskas! Skicka pm om de är intressant

Kan du ha aktiverat kamsynk fast du inte har nån givare, därav felkoden?

Jag har en sportinredning i grått skinn till en coupé. Bra skick, bara någon liten reva i baksätet. Skicka pm om de är intressant

Har ett block som behöver borras ifall du tänker köpa smidda kolvar, samt en vev finns

Skickat från min D5503 via Tapatalk

Del nummer 1 har jag om du är intresserad!

Skulle ha bytt termostat, kan hända att den kärvar ibland och ibland inte..

Provat ändra frekvens på ventilen?

kablaget till pumpen är ordentligt. om bränsletrycket inte följer laddtrycket när problemet uppstår är de väl pumpen som inte orkar? de skulle ju betyda att pumpen vid detta tillfälle tappat minst 30% av sin kapacitet, kan de stämma med att bränslet/pumpen tappar så mycket vid höga temperaturer? Kan ...