PPF Turbo forum

Posted: **13 Jan 2006, 23:34**

Eftersom jag nu fått tag i en vettig framvagn så tyckte jag att det var dags att bygga en riktig bur och bakvagn. Så jag passade på att förpassa det gamla golvet till skroten. Mer bilder kommer när jag får något vettigt gjort :lol:

Framvagnen består snart av Gunnarsson rör bärarmar och Sellholm 51mm coilover bensamt Sellholms ställbara knivkrängare. Bromsar är M3 e36/M3 e30 kombinerat. Bilder kommer!

Posted: **14 Jan 2006, 00:45**

Kul att du lagt upp en projekttråd!

Hur tycker du din turbo funkar, när börjar du få laddtryck med din relitaivt "lilla cylindervolym" samt vilket avhus kör du på!? Lägg gärna upp fullständig spec. på motorn också om du vill!!

Sen har jag som för det mesta sitter på laptop med 1024x768 upplösning ett önskemål på aningens mindre bilder. :wink:

Posted: **14 Jan 2006, 01:39**

Skoj att det blir en stadigare kaross :twisted:

Vad har du tänkt dig för bakvagn, nån stel amerikanar historia eller blire en förstärkt M5?

Posted: **16 Jan 2006, 18:06**

Hallå!

Motorspecen kan jag lägga upp senare. Har haft kammarna ganska modigt ställda förra året och är lite osäker på om turbon hade fungerat bättre då. Kom igång ungefär vid 4500-5000rpm och drog kraftigt upp till varvstoppet vid 9000rpm. Kör med 0,68 avgashus och P-trim.

Har bestämt mig för bakvagn nu, det blev en M3 e36 grp A bakvagn med ställbara cambervinklar samt Proflex coiloverben.

Posted: **16 Jan 2006, 18:54**

johankihl wrote:Hallå!
Har bestämt mig för bakvagn nu, det blev en M3 e36 grp A bakvagn med ställbara cambervinklar samt Proflex coiloverben.

Kaxigt

Posted: **16 Jan 2006, 22:45**

vart tusan hittar man kamaxlar till m42 motorn? De som finns på motornord är väl lite väl snälla?
Har kommit över en IS motor och ska eventuellt trimma till den lite för en slags bilsport :wink:

Posted: **16 Jan 2006, 23:12**

Vi fixar så klart.

Pm:a bara

Posted: **17 Jan 2006, 07:33**

Hehe, självklart gör ni de. Att jag inte tänkte på de :roll:

..

Vad ligger en sådan i i pris dÅ?

Posted: **17 Jan 2006, 08:57**

Vi fräser om dina kamhus,samt slipar om dina kammar.
Då kan du fortfarande köra med hydralisk.

Skulle tippa på 5000kr för hela jobbet.

Posted: **21 Jul 2006, 17:56**

Imorn går den igen

Har panik mekat ihop den i veckan...

Posted: **21 Jul 2006, 17:57**

haha ja som just PMa :wink:

Då tar du den över o hämtar plattan då? :lol:

Posted: **22 Jul 2006, 00:04**

johankihl wrote:Imorn går den igen

Har panik mekat ihop den i veckan...

Kanon kul att is'n är på g. Stöddiga 4or gillas skarpt

Posted: **22 Jul 2006, 17:29**

Nu går den igen

Är grymt nöjd, den låter otroligt gött. Tyvärr ville inte slavcylindern till kopplingen som jag ville så det blev inget åka idag. Men i veckan ska den få smaka asfalt. (Ska installera Nira i en Volvo C70 först).

I år utlovas film, har mycket trevligare utväxling och låda så man kan få köra på allvar för en gångs skull.

Posted: **03 Aug 2006, 09:21**

Det ljudet.....
Den är arg....
Arg som fan!

Posted: **03 Aug 2006, 09:32**

skurt wrote:Det ljudet.....
Den är arg....
Arg som fan!

FILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILM
FILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILM
FILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILMFILM

Posted: **03 Aug 2006, 16:29**

Vad gav lillmotorn i den här ?=)

Posted: **04 Aug 2006, 23:23**

Zwofurti wrote:Vad gav lillmotorn i den här ?=)

Den är inte bromsad, men den känns inte blyg i bilen. Hoppas att den ska ge en bit över 500hk åtminstone.

PPF Turbo forum

johankihl 318iS@2bar, nu med film x2.

johankihl 318iS@2bar, nu med film x2.