nå max inspänningstryck, m30 svänghjul, 765

Danneeandersson · Post by **Danneeandersson** » 23 Mar 2015, 12:55

Hur mycket ska tryckplattan försänkas i svänghjulet? Lamellen är 8mm.

m50b30 · Post by **m50b30** » 23 Mar 2015, 16:49

mine gikk av.
men jeg varvade 8000 rpm.
ville nok holdt meg under 7000 ihvertfall.

Danneeandersson · Post by **Danneeandersson** » 24 Mar 2015, 08:45

Ska varva 7500 tänkte jag.. alltså är det idiotiskt att åka med originalventiler...

E30Anders · Post by **E30Anders** » 24 Mar 2015, 08:57

Om du ändå tänkt åka med iv-fjädrar bör du hålla dig till 7000rpm pga fjädrarna......
Vill du varva mer och är rädd om motorn så byt både ventiler och fjädrar.
Det svider i börsen men brukar bli billigast i längden

.

Mvh/ Anders

Danneeandersson · Post by **Danneeandersson** » 24 Mar 2015, 10:52

Ja får nog bli så.. blir ju en fin motor sen

Danneeandersson · Post by **Danneeandersson** » 24 Mar 2015, 23:10

Ny frågeställning.

mr_z · Post by **mr_z** » 25 Mar 2015, 09:27

http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... =6&t=66730" onclick="window.open(this.href);return false;

Danneeandersson · Post by **Danneeandersson** » 28 Mar 2015, 10:51

Nu är det så att det har varit ena jävla sneseglare som svarvat hjulet åt mig. Den ena svarvade tvärt om mot vad jag sa så lamellytan vart försänkt, sen lämnade jag den till en annan karl, han han gjorde lika jävla dant.. nu ska han göra om det men blir fan inga mängder gods kvar då han måste ta 2,4mm till på yttern.

Kanske blir 5mm gods kvar med gängor... törs man åka med det om man använder starkaste locktite i gängorna?

nå max inspänningstryck, m30 svänghjul, 765

nå max inspänningstryck, m30 svänghjul, 765

Re: org ventiler m50 b30 turbo.

Re: org ventiler m50 b30 turbo.

Re: org ventiler m50 b30 turbo.

Re: org ventiler m50 b30 turbo.

Re: nå max inspänningstryck, m30 svänghjul, 765

Re: nå max inspänningstryck, m30 svänghjul, 765

Re: nå max inspänningstryck, m30 svänghjul, 765