PPF Turbo forum

Som sagt söker en bilplåtslagare som kan lägga igen en skyport "taklucka" som var poppis på 80talet som är monterat på min gamle bmw.

Jag råder dig till att byta takplåt, är inte jätte lätt att helsvetsa en så stor yta mitt på ett tunt tak.
De kommer slå sig en hel del å de blir inte kul och ta reda på det sen efteråt..
De kostar ju så klart mer i material men resultatet blir ju 100 gånger bättre

Får du tag på en takplåt så kan vi lösa det så den kommer på plats då jag har egen firma och jobbar med plåt,
Svetsa igen den tar jag inte åt mig för det kommer som sagt inte bli bra tyvärr.

Mvh

PBRacing wrote:Jag råder dig till att byta takplåt, är inte jätte lätt att helsvetsa en så stor yta mitt på ett tunt tak.
De kommer slå sig en hel del å de blir inte kul och ta reda på det sen efteråt..
De kostar ju så klart mer i material men resultatet blir ju 100 gånger bättre

Får du tag på en takplåt så kan vi lösa det så den kommer på plats då jag har egen firma och jobbar med plåt,
Svetsa igen den tar jag inte åt mig för det kommer som sagt inte bli bra tyvärr.

Mvh

Okej surt, inte mycke sånt som växer på träd för en bmw från 71!

Finns ju plåtlim som kall metod också. Men . Kommer ju få lägga på mycket plast för att få taket jämnt. ..

Loordan wrote:Finns ju plåtlim som kall metod också. Men . Kommer ju få lägga på mycket plast för att få taket jämnt. ..

det har jag gjort en gång, det går och blir bra men det är en jävla massa jobb!

Vad är de till för bil? Har 2 st e3 från 72 stående.

Skickat från min C6903 via Tapatalk

jfrostdahl wrote:

Loordan wrote:Finns ju plåtlim som kall metod också. Men . Kommer ju få lägga på mycket plast för att få taket jämnt. ..

det har jag gjort en gång, det går och blir bra men det är en jävla massa jobb!

Jo karosseri lim är as bra å sitter som berget!
Men problemet är ju att ett tak är ju aldrig rakt utan svagt böjt... Limma dit en rak plåt på insidan så blir de ju spackel alá USA på mitten på taket för att få till formen.
Om man inte har lite kunskaper i engelska hjulet..

Bäst blir ju å byta takplåten som sagt för då slipper man tattar lagning med massa spackel å sjunkningar å skit som kan komma i spacklet om man inte gör det på rätt sätt

Mvh

Jag svetsade faktiskt igen min taklucka utan att det slog sig MEN, det tar tid att lägga typ 2500st svetspunkter, tennspackla allt och sen finspackla det, men det går att göra iaf