Ännu en E30 325 TIC

325tic · Post by **325tic** » 16 Jan 2007, 18:20

E30 325 är väll snart vanligare med stressfläkt än utan.

Här kommer en tråd om mitt lilla projekt som skyndar långsamt,
(har pågått i snart två år nu)

MOTOR:
M20B25 -89
Deckat, O-ringat block av Astander Engineering
Toppen svetsad av PPF, portad o mirrafräst av GTM
Svarvade kolvar, 12:9 toppbult.

DRIVLINA:
260 låda 618 platta, Stora E30 diffen shimsad 0,3.

TURBO:
KKK k27 från farsans gamla 745i.
Tial 38 wastergate, PPF dump.

GRENRÖR:
Egen konstruktion, 38x1.5 rör i 17% kromstål.

STYRSYSTEM:
Vems v 3.3 och gröningar 465cc.

CHASSI:
Powerflex i bakvagnen och nånn väghållningssats från GE motor.
Original bromsar.

Effektmål: vad den gamle turbon klarar av. Lär väll va den som sätter gränsen.

Så här såg den ut när jag hittade den på blocket:

[img][img]http://i128.photobucket.com/albums/p167/325tic/3251.jpg[/img][/img]

325tic · Post by **325tic** » 16 Jan 2007, 18:30

Lägger hit lite flera bilder.

Inpassning av grenrör:
[img][img]http://i128.photobucket.com/albums/p167/325tic/3253.jpg[/img]

Urrivning av motor:
[img][img]http://i128.photobucket.com/albums/p167/325tic/DSC00038.jpg[/img]

17 tummare på:
[/img]

Toppen svetsad o planad:

Insug:

Avgas:

Svarvning av kolvar:

O-ringning:

Borrning för oljeretur:

Oljeanslutningar egenhändigt tillverkade:

Inte cool:

joanz · Post by **joanz** » 17 Jan 2007, 10:54

Ser bra ut, kul med mycket bilder!

325tic · Post by **325tic** » 21 Jan 2007, 20:04

Då har man vart ute i garaget ingen!

Klart att lyfta på locket:

Då var den klar för plantering i räsern:

Så ja sitter som en smäck, nu är de bara och påbörja rördragandet:

worre · Post by **worre** » 21 Jan 2007, 20:31

ser bra ut

e30 344i · Post by **e30 344i** » 21 Jan 2007, 21:13

Hallå..
Blir nog fint de här, alu eller stål
tryckrör?

Mvh Macke...

325tic · Post by **325tic** » 22 Jan 2007, 21:28

Blir rostfria tryckrör. Är ju för jävla kallt och vara i garaget nu så jag
Gjorde lite i cad istället.

Så här ska det bli ungefär:

e30 344i · Post by **e30 344i** » 22 Jan 2007, 22:12

325tic wrote:Blir rostfria tryckrör. Är ju för jävla kallt och vara i garaget nu så jag
Gjorde lite i cad istället.

Så här ska det bli ungefär:

De blir svårt o ladda på något när du
bara gör de i cad.... ta på en tröja till
o ut o skruva nu!! :lol:

Mvh..

325tic · Post by **325tic** » 03 Feb 2007, 13:08

Då har det hänt lite igen.

Bockning av tryckrör:

Dom passade åxå:

Försöker passa in en glasfiber front som verkar vara till någon annan kaross (passform :roll:

)

wuffee · Post by **wuffee** » 03 Feb 2007, 15:03

DU verkar ha tillgång till tråkigt användbara maskiner! å ´jag är inte avundsjuk något

..

De där med glasfiberfrontar.. fan ingen höjdare, min fan va i 7 delar innan den kom ihop igen

..

Mvh
Uffe

325tic · Post by **325tic** » 19 Jun 2007, 08:05

Startade upp bilen igår,(med original sprut) verkar fungera som det ska, dånar ju lite lagom med bara downpipe.

pelleman · Post by **pelleman** » 19 Jun 2007, 08:34

Det var ingen dålig rörkrökningsmaskin du hade tillgång till.
Trevligt bygge förövrigt!

M_power86 · Post by **M_power86** » 19 Jun 2007, 11:55

Schyst bygge! Men jag tänkte på din oljeretur eftersom att det ej är tryck i returen så ska man väll den så rak som möjligt ner i tråget, säg en ca 70grader lutning eller nått sånt.!

Chrille · Post by **Chrille** » 19 Jun 2007, 12:18

Turbon sitter ju såpass långt upp så det blir rinn ändå, även om anslutningen är under oljenivån.

325tic · Post by **325tic** » 14 Sep 2007, 11:31

Har varit väldigt dålig på att uppdatera :oops:

Bilen har ju snart rullat ett halvår.

Har plockat i en Vems box och det fungerade utan några större problem.

Hadde lite strul med för högt laddtryck i början, fick sätta dit laddstyrning.
Laddar 1,2 nu är nog ingen ide att trycka på mer med min snurra, kör på en ganska "feg" map med lite fet blandning och låg tändning.

E34 RRT · Post by **E34 RRT** » 14 Sep 2007, 13:58

sleeeeper!!

Ännu en E30 325 TIC

Ännu en E30 325 TIC

It´s alive again