PPF Turbo forum

Har nu sålt mitt dubbelturbo kitt och börjat bygga på nytt....
Underdelen
motor:
m20b25
Blocket:oringat samt toppdeckat
stakar: från m50
kolvar: från m50 vanos eller std svarvade ej betämt mig än.
pinnbultar till toppen från kl racing
underdelen är renoverad med nya lager samt invägda stakar/kolvar

toppen
m20b25
svetsade vatten kanaler
något portad
z45 turbo kam
ställbart kamdrev

Motorstyrning
haltech e6m med wastfire tändning
640cc spridare

Grenrör/insug
grenröret byggt av mig sjäv med tryckkärlsböjar samt en migsvets
turbon blir en garret gt40
wastegate: hks 50mm kopia
Insug byggt av björ på detta forum.

Bild på bilen sedan förra året




förra motorumet


nu till det nya grenröret






motorumet med turbo wg insug provmonterat





det var allt för i dag, i morgon hamnar för hoppningsvis under delen i motorstativet.

mvh affe

Här kommer en ny bild med avgasbandage på grenröret samt omsvetsad kompressorkåpa.

jävlar så fin bil!
lycka till med projektet! kommer följlas!

tackar... ser fin ut på avstånd. klåparlackad innan jag fick tag i den. får väl försöka ändra på det innan sommaren.

Snygg!

så jävla fin bil du har!

Vi får se om du kan åka ifrån min 320 nu i sommar

nu blir det ju riktiga däck och en riktig mappning... så vi får se men det är bättre du tar och skruvar ihop andra bilen

ja men det är ju bara en 316 Har så jävla hård fjädring på den så den kommer inte bli lika start snabb tror jag, får väll ta framfjädrarna från 320 om du piskar mig sen... Du kommer vara kung där nera sen då? Det finns en till grymm Nissan 200 i storebro som kommer vara färdig i sommar så vi får nog ta och skruva upp laddet i sommar om vi ska vara kungar

Hur går det affe?

här är lite bilder.
min ny byggda tankamatur med två förpumpar. inte så snygg men det skall no fungera.


min svetsade o planade topp.


Har försöt att porta lite. någon som har några synpunkter?

jag skulle inte porta själv iallafall. är tydligen en vetenskap på vinklar etc så man kan få konstig motor karaktär har jag hört.
Pusta till så de blir bättre yta.

portningen ser bra ut!

Det du skriver lixon är ju knasigt=)

okej en extrem portning med resta kanaler å sånt skit, men annars är det vettigt tänkade som gäller, rakare väg in till ventilen är en bra grej att gå efter, bara större kanaler ger inte så mkt.

första toppen för min del..... vågar man inte testa kan man inte lära sig nåt

Fa, alltid när jag kollar i projekt och ser den här tråden tänker jag..

-Ahaa.. nån som bygger på en m20b20 motor...

ändra till E30 V. 2.5 eller nåt hehe

Zwofurti wrote:Fa, alltid när jag kollar i projekt och ser den här tråden tänker jag..

-Ahaa.. nån som bygger på en m20b20 motor...

ändra till E30 V. 2.5 eller nåt hehe

Tror bara de va jag som va dum nog å byggde en hyfast seriös turbo motor på 2.0 liter

MVh
Uffe

den "upphöjningen" eller vad man ska kalla den som är upptill i porten brukar man inte ta bort helt, den styr bort luftflödet från ventilskaftet nu kommer det bli mkt turbolens där

såhär ser min ut