PPF Turbo forum

Någon som kört mycket laddtryck på m54 insuget? Funderar på att bygga om och köra med m50 insuget istället då det är en del vevhus utgångar på m54
Någon som pluggat och laddat på 2 bar?

Lägger in några bilder så ni ser skillnaden. Kan man svetsa igen uttagen på toppen (dom små) och sen köra med m50 insuget?
Det jag vill svetsa igen är små kanalerna som går ner till insugsventilerna då m50 insuget inte har dom kanalerna.

Gänga å dra i nån stoppskruv eller liknande istället då slipper du ju svetsa!

bmw_fredde wrote:Gänga å dra i nån stoppskruv eller liknande istället då slipper du ju svetsa!

Kan jag också göra
men det är väl lugnt att göra så? Bara det blir tätt.

Det lär va lungt men porta upp toppen så det matchar nya insuget bara

Det är lugnt. Smidigast är som sagt att gänga i stoppskruv.

Kika min projekttråd på Z3an på sävar, gjorde precis det där.

Porta och drog i stoppskruv.

Så det är alltså bara att gänga stoppskruv i extra hålen. Porta toppen och på med m50insug?

Någon som gjort någon effektmätning eller så efteråt?

vi bromsade 700whp hos maxxtuning på 2,2 sen körde vi på 2,5 ett bra tag, funkar fint!

erikjakan wrote:vi bromsade 700whp hos maxxtuning på 2,2 sen körde vi på 2,5 ett bra tag, funkar fint!

Detta alltså med m50 plastinsug ?
Vilken turbo ?