PPF Turbo forum

Är det någon som har koll vad man behöver för att bygga om e39ans diff till lamelldiff, bygger e39 turbo
e39 årsmod 99.

Kan man ta från något annat hus och flytta över?

Letat efter lite trådar men inte funnit något vettigt.

Ingen som vet detta?

Jag har också letat info om detta men ej hittat nått vettigt! Verkar som det är m5grejer som gäller eller bygga om till 210diff! Vad för e39 bygger du på?

bmw_fredde wrote:Jag har också letat info om detta men ej hittat nått vettigt! Verkar som det är m5grejer som gäller eller bygga om till 210diff! Vad för e39 bygger du på?

Okok, vad sitter där på den? 188?
jag bygger smidd m52b28 med stålfoder

tlantz wrote:

bmw_fredde wrote:Jag har också letat info om detta men ej hittat nått vettigt! Verkar som det är m5grejer som gäller eller bygga om till 210diff! Vad för e39 bygger du på?

Okok, vad sitter där på den? 188?
jag bygger smidd m52b28 med stålfoder

De lär ju sitta 210 på 540 kan man ju tycka. Men det är inget jag kan bekräfta. Men fanns det lamelldiff som tillval i E39? Annars är det M5-grejer som gäller

Säg till om du ska ha m5 e39 diff timmy boy, then i fix=)

Hitta denna bör ju gå att göra likadant med vilken 210 diff som helst!
http://forum.bmw5.co.uk/index.php/topic ... omsearch=1" onclick="window.open(this.href);return false;

jag bygger på en e39 540 bakvagn och medbringarna på drivaxlarna
är bolt on på min M5 E34 diff, bara främre fästet behöver moddas
och difflockets upphängning.

Cab16v wrote:jag bygger på en e39 540 bakvagn och medbringarna på drivaxlarna
är bolt on på min M5 E34 diff, bara främre fästet behöver moddas
och difflockets upphängning.

Precis så har jag gjort funkar fint =)

Cab16v wrote:jag bygger på en e39 540 bakvagn och medbringarna på drivaxlarna
är bolt on på min M5 E34 diff, bara främre fästet behöver moddas
och difflockets upphängning.

Har du komplett 540 bakvagn från e39? vad för delar behöver jag köpa för att detta ska funka?
Kan man inte bara byta inehållet i diffen?

Enligt realoem så har du ju en vanlig 188diff så då är det ju bara å flytta över från nån annan...
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=10" onclick="window.open(this.href);return false;

bmw_fredde wrote:Enligt realoem så har du ju en vanlig 188diff så då är det ju bara å flytta över från nån annan...
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=10" onclick="window.open(this.href);return false;

Helt riktigt då borde det ju gå

Men med tung 5 serie med turbospis skulle inte ja vilja köra 188diff dom knäcker man ju pisslätt med en vanlig 3serie kaross! Jämför man kardan och drivaxelknutarna på realoem så ser det ut som allt passar ihop med en 210 så om ja va du så skulle ja bygga om!

bmw_fredde wrote:Men med tung 5 serie med turbospis skulle inte ja vilja köra 188diff dom knäcker man ju pisslätt med en vanlig 3serie kaross! Jämför man kardan och drivaxelknutarna på realoem så ser det ut som allt passar ihop med en 210 så om ja va du så skulle ja bygga om!

Ja det får jag nog göra, köra på 210 535 lamelldiff?
Jag försöker få reda på vad för saker jag behöver köpa för att få ihopa det.

iframkant på en e39 diff sticker det ut ett
gjutet öra som bultas i bakvagnsbryggan.
och på e34 sitter det en 3bultad plåt som man moddar
väldigt lätt.
i bakkant har e39 2 st öron på difflocket som sticker
ut på sidorna och bultas även de i bakvagnsbryggan.
e34 saknar dessa helt,dock finns det 2fästen som pekar nedåt.
MEN det finns ett par olika lösningar,
viktigt är att det inte blir brytningar och att dom håller för
axialkraften fram/bak.
(OBS detta gäller E39 540 bakvagn och en E34 M5 diff)
då passar e39ans medbringar bolt on på e34 m5 diffen.
dock rekomenderar jag att du letar efter en
SEDAN bakvagn då det skiljer på dämpar placeringen dem imellan.

Cab16v wrote:iframkant på en e39 diff sticker det ut ett
gjutet öra som bultas i bakvagnsbryggan.
och på e34 sitter det en 3bultad plåt som man moddar
väldigt lätt.
i bakkant har e39 2 st öron på difflocket som sticker
ut på sidorna och bultas även de i bakvagnsbryggan.
e34 saknar dessa helt,dock finns det 2fästen som pekar nedåt.
MEN det finns ett par olika lösningar,
viktigt är att det inte blir brytningar och att dom håller för
axialkraften fram/bak.
(OBS detta gäller E39 540 bakvagn och en E34 M5 diff)
då passar e39ans medbringar bolt on på e34 m5 diffen.
dock rekomenderar jag att du letar efter en
SEDAN bakvagn då det skiljer på dämpar placeringen dem imellan.

Ok, tack för infon, då är det bara att skaffa en 540 bakvagn och en 535 lamelldiff.

Tror inte du behöver byta bakvagn!