M50B30 bromsad 1103hk på driven.

Doktorn · Post by **Doktorn** » 02 May 2013, 17:58

Nu får ni ju ge er med era galna M50

Bra jobbat!! Hur fränt som helst!!

Kan man få veta lite om receptet?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 02 May 2013, 17:59

Fick du till det så den gick att köra?

mr_z · Post by **mr_z** » 02 May 2013, 18:23

Men satan

häftigt!

E34 RRT · Post by **E34 RRT** » 04 May 2013, 08:54

dubla insugs kammar?

ser fint ut

_anders · Post by **_anders** » 04 May 2013, 09:16

Lite mer info?

Sten · Post by **Sten** » 04 May 2013, 09:19

Frid · Post by **Frid** » 04 May 2013, 10:53

Riktigt ballt... Måste vara en av dom starkaste M50B30 som bromsats.. Har ju sett den live och mkt imponerade bygge!!

r.ivars · Post by **r.ivars** » 04 May 2013, 14:58

fyfan, ny svensk chef ser jag.. kul för dig.. jag är inte bitter...

Sten · Post by **Sten** » 04 May 2013, 15:29

cerveza · Post by **cerveza** » 06 May 2013, 08:05

Låsar ni den på 4000rpm innan ni börjar mäta?

davidsson · Post by **davidsson** » 06 May 2013, 08:14

cerveza wrote:Låsar ni den på 4000rpm innan ni börjar mäta?

Nä de gör vi inte

cerveza · Post by **cerveza** » 06 May 2013, 08:34

Varför börjar grafen från 4000rpm? Våra går från tomgång upp till varvskydd

davidsson · Post by **davidsson** » 06 May 2013, 08:43

Ingen aning varför man mäter så? Dom flesta jag sett mäter på det här viset. De kanske är för att de inte visar nå mycket effekt på lägre varv?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 06 May 2013, 15:02

Den är nog låst vid 4000. Jag brukar alltid börja vid 2500.

ammadeus · Post by **ammadeus** » 16 May 2013, 17:46

Vi verkar vara skapliga på å trimma m50 i denna lilla by:)

davidsson · Post by **davidsson** » 17 May 2013, 13:17

ammadeus wrote:Vi verkar vara skapliga på å trimma m50 i denna lilla by:)

Ja vi har ju våra knep som funkar kanon bra nu!