PPF Turbo forum

Jag fick en snilleblixt! Tror jag... Kan man inte sätta en liten tank i motorrummet, som sitter under turbon någonstans, sen dra slangar till turbo och en extern 12v oljepump, så man har ett eget oljesystem till turbon, och då samtidigt kan man styra oljetryck till turbon så den får rätt smörjning och man slipper borra hål i tråg osv. Plus det förenklar vid besiktning. Det bör väl funka?

en oljekylare till det systemet också?
lär bli ett jevla stort system

Som sagt är nog ingen omöjlighet men sjukt bökigt och dyrt när man har det gratis i motorn. Mer saker som kan krångla ochså.

Jag kan tycka att det låter rätt vettigt, men det är lite som att uppfinna hjulet ändå!

Så kör en del med bakmonterad turbo och det verkar ju funka för dom.

Om ett hål i oljetråget är största bekymret så är lösningen med separat smörjsystem bra mycket värre att få till. En plugg i matarledning och retur känns inte så jobbigt om du skulle vilja åka till bilprovningen?

johankihl wrote:Om ett hål i oljetråget är största bekymret så är lösningen med separat smörjsystem bra mycket värre att få till. En plugg i matarledning och retur känns inte så jobbigt om du skulle vilja åka till bilprovningen?

Precis min tanke, varför krångla till det?
Enda anledningen till att montera en pump är isåfall på oljereturen, om det inte går att få fall ifrån turbon till tråget..

Och då kan man väl lika gärna montera en pump på returen som pumpar oljan till t.ex. ventilkåpan...man måste ju liks ändå ha en matarpump till oljan om man skulle ha ett eget system för turbon

sk8koffe wrote:Jag fick en snilleblixt!

Nej.

cerveza wrote:

sk8koffe wrote:Jag fick en snilleblixt!

Nej.

St3v3 wrote:Och då kan man väl lika gärna montera en pump på returen som pumpar oljan till t.ex. ventilkåpan...man måste ju liks ändå ha en matarpump till oljan om man skulle ha ett eget system för turbon

Funkar det? Isåfall låter ju det mycket bättre. Då kan man ju borra och bulta på en oljeanslutning i ett seperat oljelock