Teaser: 200sx s13 driftbygge
Posted: 12 Dec 2011, 15:39
Är tvungen o lägga upp lite teaserbilder på polarens blivande lekbil med svenska muskler under huven 
-Motor
SAAB B204E. (Från 9-3 2,0t -99)
Special oljetråg, sil & skvalpplåtar. Modifierat termostathus. Flyttat oljefilter. Special motorfästen med industri dämpare.
Förövrigt helt original bortsett från borttagna balansaxlar.
MS2v3 styrsystem.
Aluminium kylare, 50mm tjock.
600x300x76 IC.
Bosch bränslepump.
-Drivlina.
Original Nissan s13 Växellåda med om svetsad sprängkåpa och försedd med Short shift.
SAAB 9000 Aero 240mm svänghjul och tryckplatta + s14 240mm 4puck sinter.
Original s13 diff med Kaaz 2-way innehåll.
Framvagn:
Driftworks CS2 justerbara fjäderben med justerbara topplagringar. (modifierade för s14 spindlar) S14 länkarmar fram (12mm längre) med Driftworks poly bussningar. S14 spindlar med nav. (5-bult) Driftworks ställbara caster stag med uniball. Flyttad styrväxel med Energy-Suspension bussningar. Tein styrarmar, p-ändar & spacers. Solid rattstångs bussning. Original krängningshämmare modifierad (ställbar) med Energy-Suspension bussningar. Förstärkt powerbrace. (ala Nismo)
Bakvagn:
Driftworks CS2 justerbara fjäderben. Driftworks ställbara camber, traction och toe stag med uniball. Förstärkta undre länkarmar. (ala s15) Driftworks poly bärarms bussningar. S13 5-bultade nav. Driftworks alu subframe bussningar. Whiteline 22mm krängnings hämmare och bussningar.
Kaross:
Rostlagad, lättad, skrapad, söm svetsad, förstärkta/special balkar. Större hjulhus fram. (främre del flyttad 7cm framåt) Skärmstag. Dragracing skydds båge. Fjäderbenstag
Work Emotion CR Kai 17x9" ET17.
Bromsar: Nissan Skyline r33 gts-t.
Fram: 4 kolvs ok, 296*30mm skivor, yellow stuff belägg.
Bak: 2 kolvs ok, 297*18mm skivor, slitsade skivor.
Nissan Skyline r33 gts-t huvudbromscylinder. (BM44)
Driftworks stålomspunna slangar. S14 bromskylning fram. Spin Turn handbrake button.
