PPF Turbo forum

FIlmade lite med go-pro'n, kortade ner klippen och bara renderade och såg sen det vart lite risig kvalitet.

4wd och 8" breda ET-drag är rätt kul Det första är dock med ett par Toyo r-däck.

http://www.youtube.com/watch?v=JcLBlv4z79U" onclick="window.open(this.href);return false; In-car med R-däck

http://www.youtube.com/watch?v=ho74T-nXM70" onclick="window.open(this.href);return false; Incar med et-drag

http://www.youtube.com/watch?v=9TpcVNUfo6Y" onclick="window.open(this.href);return false; Andra repan med et-drag fast utifrån.

Missar att få i tvåan och drar iväg rätt hårt till höger, men det var första starten någonsin med drag-däck. Så konstruktiv kritik är alltid intressant.

Jaha det var du med kanonskottvarvstoppen Går det inte att ändra till fuelcut?

vad vart de för tider?

Soppa wrote:vad vart de för tider?

sista filmen utifrån så står det 10,41

BusE wrote:

Soppa wrote:vad vart de för tider?

sista filmen utifrån så står det 10,41

ja va fan de står ju som rubrik. blind ska man va

Bmwandreas wrote:Jaha det var du med kanonskottvarvstoppen Går det inte att ändra till fuelcut?

Hehe ja det var nog jag, klart det går att ändra. Men någon annan anledning att det kanske blir tystare varvstopp?

Soppa wrote:vad vart de för tider?

10.41 och 212km/h med 1.52 i 60fot. Dock så missade jag mellan trean och fyrans växel.

6.68 och 162km/h på 201m tiden.

En av r-däcksreporna så missade jag även att få i tvåan, men trots det lyckades jag göra 175km/h och 7.0 på 201m tiden. Så det finns ju att fila och fixa för att bättra på tiden med dom grejerna som finns.

Men några tips?

Hewran wrote:

Bmwandreas wrote:Jaha det var du med kanonskottvarvstoppen Går det inte att ändra till fuelcut?

Hehe ja det var nog jag, klart det går att ändra. Men någon annan anledning att det kanske blir tystare varvstopp?

Man förstör motorn med så här kraftiga smällar

med lite tur så bankar man bara topplockspackningen...

megasquirt 2008
http://www.youtube.com/watch?v=A45VGn720oQ" onclick="window.open(this.href);return false;

där sprängde jag min topplockspackning tillexempel med avgaspoff.. och avgassystemet för den delen också =)

Bmwandreas wrote:

Hewran wrote:

Bmwandreas wrote:Jaha det var du med kanonskottvarvstoppen Går det inte att ändra till fuelcut?

Hehe ja det var nog jag, klart det går att ändra. Men någon annan anledning att det kanske blir tystare varvstopp?

Man förstör motorn med så här kraftiga smällar

Tack för infon, kanske dags att justera lite då

Alltså bara ändra ifrån ignition cut till fuelcut. Samma värden eller något annat man behöver tänka på.

Det beror på vad man har för sprut.

Bmwandreas wrote:Det beror på vad man har för sprut.

AEM

Man vill ju ha så snällt varvstopp som går

Likadant med launch , jag förstår inte hur vissa kör med launch som toksmäller, det går o få till dem fint:)