Ååååh fyyy för den lede vilka klåpare det finns... E36 M3 US

Hool · Post by **Hool** » 04 Jan 2011, 02:33

Hela annonstexten "BMW M3S TURBO FOR SEEL CALL <telenummer>"

Nog för att man kanske inte är Colin Chapman å bygger feta rejsbilarna men nån jävla ordning får det väl ändå vara?

Grooverhound · Post by **Grooverhound** » 04 Jan 2011, 02:38

ser mer ut som en m52b28 motor?

pelko · Post by **pelko** » 04 Jan 2011, 02:42

Amerikansk M3 maskin. Heter la M52B30?

Hool · Post by **Hool** » 04 Jan 2011, 02:42

Grooverhound wrote:ser mer ut som en m52b28 motor?

US Spec.. S50B30 .. Dvs en Amerikansk M3 3.0

pelko · Post by **pelko** » 04 Jan 2011, 02:46

Hool wrote:
Grooverhound wrote:ser mer ut som en m52b28 motor?
US Spec.. S50B30 .. Dvs en Amerikansk M3 3.0

Är det den korrekta benämningen på den motorn?

Hool · Post by **Hool** » 04 Jan 2011, 02:52

pelko wrote:
Hool wrote:
Grooverhound wrote:ser mer ut som en m52b28 motor?
US Spec.. S50B30 .. Dvs en Amerikansk M3 3.0
Är det den korrekta benämningen på den motorn?

Tror det.. M52B28 är inte det 528 knotan?

M52B28

A 2.8 L (2793 cc) version also debuted in 1994. It has square 84 mm bore and stroke and produces 193 hp (142 kW).

Applications:

* 1995-2000 E36 328i
* 1995-1999 E39 528i
* 1995-1999 E38 728i/728iL
* 1997-1999 E36/7 Z3 2.8

S50B30

The S50B30 was a special sports-oriented 3.0 L version, which powered the RoW spec E36 M3. Power is 286 hp (210 kW). The S50B30 has a bore of 86 mm and a stroke of 85.8 mm, with a total displacement of 2990 cc. The engine has a maximum permissible speed of 7280 rpm +/-80, and a permissible constant speed of 7000 rpm. It used an Individual Throttle Body intake system with separate butterflies adjacent to each of the 6 inlet ports, an oversized MAF, and a tubular exhaust manifold. The cylinder head was unique and the VANOS system was more advanced than the one used on normal M50s.

Applications:

* 1992-1995 E36 M3

Ärligt snott från mitt eminenta minne......eh Wikipedia

Dajb · Post by **Dajb** » 04 Jan 2011, 03:00

helrätt bygge

_Kalle_ · Post by **_Kalle_** » 04 Jan 2011, 03:53

U.S spec m3 är i grunden en m50 eller m52. Vad benämningen är vet jag ej, men det är ingen "vanlig" s50 iaf.

F.ö. svinvidrig bil..

Franzén · Post by **Franzén** » 04 Jan 2011, 07:35

Den är grym!

Skaparglädjen är den bästa glädjen...

Turrrrbo!!!!

Thörn · Post by **Thörn** » 04 Jan 2011, 08:41

s52b30 eller s52b32 heter us spec

Vilken klåpare, han skulle naturligtvis använt grön färg då den ger ändå mer effekt.

Grooverhound · Post by **Grooverhound** » 04 Jan 2011, 09:49

pelko wrote:Amerikansk M3 maskin. Heter la M52B30?

Ja tänkte på att insug såg ut som 2.8ans å resten av toppen som m50.

Men efter lite googlande så verkar de stämma att US hade inte separata spjäll och så.

BmWkrille · Post by **BmWkrille** » 04 Jan 2011, 10:49

hehe nej men vi häller väl ett spann med falu rödfärg över motorn, det blir fint

Hool · Post by **Hool** » 04 Jan 2011, 12:27

S52B30 är från 96 och nyare..

ILiveToRide · Post by **ILiveToRide** » 04 Jan 2011, 15:11

S50B30 US heter den som de hade 95. Och S52B32 heter de efter det i E36.
Första byggd på M50 andra på M52, båda med gjutjärnsblock och 240hk.

Grefven · Post by **Grefven** » 04 Jan 2011, 15:13

han har varit lite slarvig när han maskerat inför lackningen =)

det är inte någon som saboterat för honom? eller han har lagt upp detta för att visa sin fina nylackade maskin?

Thörn · Post by **Thörn** » 04 Jan 2011, 16:12

Grefven wrote:han har varit lite slarvig när han maskerat inför lackningen =)

det är inte någon som saboterat för honom? eller han har lagt upp detta för att visa sin fina nylackade maskin?

Man kan ju tro det men scoopet, turboplacering och vingen är ju nästan samma division

Falck · Post by **Falck** » 04 Jan 2011, 16:59

fan va fint

Ååååh fyyy för den lede vilka klåpare det finns... E36 M3 US

Hur ful är den på en skala?

Ååååh fyyy för den lede vilka klåpare det finns... E36 M3 US