Affes 328 e30 turbo 663hk/891nm

Lägg upp info om ditt projekt.

Moderators: purepfcom, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis, Pimplaren

Post Reply
User avatar
affe
Posts: 1617
Joined: 20 Nov 2005, 15:20
Location: utanför oskarshamn

Affes 328 e30 turbo 663hk/891nm

Post by affe »

Här är mitt nya projekt som är tanken att den ska rulla dagligen i sommar med full inredning osv

325i-88 12000mil på mätaren

Maskinen blir en smidd 2,8 ickevanos maskin

Bilsteindämpare delrin silenblock länkarmsbussningar osv sitter redan så det kommer ja inte att ändra på till en början

Lite bilder på bil och grenrörsbygget

Image


grenrörs bygget

Image

så blev det

Image

Image

och sen dagens arbete, downpipe och rör till wgn

Image


Image


Kan ju säga att det är tajt med hx55 med m50lut...
Last edited by affe on 19 May 2011, 17:19, edited 4 times in total.
Alfred Andersson
affe.andersson@hotmail.com
Tel 0702803567
Top
User avatar
Pimplaren
Posts: 4456
Joined: 20 Nov 2005, 14:59
Location: Stockholm

Re: Till jobbet bilen 2011 ?

Post by Pimplaren »

affe wrote: Kan ju säga att det är tajt med hx55 med m50lut...
Haha skojar du!! :) shit.

Men bra verkar det bli! 8)
MVH Oliver Turbo Turtle

Gott mos eller hur var det
BMW m5 f10
https://www.garaget.org/?car=425750" onclick="window.open(this.href);return false;
Top
User avatar
Carlsson
Posts: 1513
Joined: 25 Jul 2007, 14:06
Location: Lilla Edet

Post by Carlsson »

Snygg ic placering 8) vad blir det för sprut???
Daniel Carlsson 070 46 174 24

335IM

M535

BMW 242
Top
User avatar
xelerator
Posts: 2604
Joined: 20 Nov 2005, 15:36
Location: sthlm

Post by xelerator »

nice..

fråga, vart fick du tag på v-bandsflänsen mot turbon?? dvs den som sitter svetsad på downpipen..
Skärmvalsning....
Utrustning uthyres / valsning utföres.
Top
User avatar
Casy
Posts: 1105
Joined: 28 Aug 2009, 10:16
Location: Östersund

Re: Till jobbet bilen 2011 ?

Post by Casy »

affe wrote:Kan ju säga att det är tajt med hx55 med m50lut...
Kan förstå de! :) tycker det är trångt med SC62an jag har på min. Som tur är går ventilkåpan ta bort utan att demontera turbon.. ser värre ut för dig :wink:
Bilar: BMW M3 E46 -02, 2002Tii -75, 1600-2 -68 och VW Buss -74
Top
User avatar
affe
Posts: 1617
Joined: 20 Nov 2005, 15:20
Location: utanför oskarshamn

Post by affe »

Carlsson wrote:Snygg ic placering 8) vad blir det för sprut???
ej bestämt men vipec ligger ju bra till om man inte snubblar över något begagnat....
Alfred Andersson
affe.andersson@hotmail.com
Tel 0702803567
Top
User avatar
affe
Posts: 1617
Joined: 20 Nov 2005, 15:20
Location: utanför oskarshamn

Re: Till jobbet bilen 2011 ?

Post by affe »

Casy wrote:
affe wrote:Kan ju säga att det är tajt med hx55 med m50lut...
Kan förstå de! :) tycker det är trångt med SC62an jag har på min. Som tur är går ventilkåpan ta bort utan att demontera turbon.. ser värre ut för dig :wink:
går att få bort om man tar bort kompressorhuset på turbo 8)
Alfred Andersson
affe.andersson@hotmail.com
Tel 0702803567
Top
User avatar
affe
Posts: 1617
Joined: 20 Nov 2005, 15:20
Location: utanför oskarshamn

Post by affe »

Ingen aom vill köpa min gammal e30 så jag får loss lite pwngar...

Image
Alfred Andersson
affe.andersson@hotmail.com
Tel 0702803567
Top
User avatar
Bonje
Posts: 1284
Joined: 20 Nov 2005, 17:51
Location: Eskilstuna
Contact:
Contact Bonje

Post by Bonje »

Ahaa... min gammla HUN 429 :D

Glöm det där med milen på mätaren.. Jag köpte den typ 00-01 och då stod det 11000 mil på mätaren. (Troligtvis skruvad redan då)
Sen ägde jag den i typ 5 år och blev under tiden tvungen att byta mätarhuset.

Kul att den ska få smaka turbo igen, det förtjänar den! 8)
Bonje Larsson Ejdetjärn 070-2203537
Projekttråd: http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic" onclick="window.open(this.href);return false; ... 18is+turbo
Top
User avatar
affe
Posts: 1617
Joined: 20 Nov 2005, 15:20
Location: utanför oskarshamn

Post by affe »

Bonje wrote:Ahaa... min gammla HUN 429 :D

Glöm det där med milen på mätaren.. Jag köpte den typ 00-01 och då stod det 11000 mil på mätaren. (Troligtvis skruvad redan då)
Sen ägde jag den i typ 5 år och blev under tiden tvungen att byta mätarhuset.

Kul att den ska få smaka turbo igen, det förtjänar den! 8)
Säkert skruvad när den kom till sverige då, tyckte iaf att miltalet sämmde mot allt bespapper som fanns.....

Har det varit turbo i den innan? har du några bilder sen du ägde den?
Alfred Andersson
affe.andersson@hotmail.com
Tel 0702803567
Top
User avatar
Bödvar
Posts: 646
Joined: 16 Feb 2008, 19:47
Location: Västervik

Post by Bödvar »

Bonje wrote:Ahaa... min gammla HUN 429 :D

Glöm det där med milen på mätaren.. Jag köpte den typ 00-01 och då stod det 11000 mil på mätaren. (Troligtvis skruvad redan då)
Sen ägde jag den i typ 5 år och blev under tiden tvungen att byta mätarhuset.

Kul att den ska få smaka turbo igen, det förtjänar den! 8)
Och min Gamla HUN :)

haha, undra hur många turbomotorer som cirkulerat genom denna pärla?

Även om milantalet inte stämmer, är den riktigt fin i karossen :)
Top
User avatar
Bonje
Posts: 1284
Joined: 20 Nov 2005, 17:51
Location: Eskilstuna
Contact:
Contact Bonje

Post by Bonje »

affe wrote:
Bonje wrote:Ahaa... min gammla HUN 429 :D

Glöm det där med milen på mätaren.. Jag köpte den typ 00-01 och då stod det 11000 mil på mätaren. (Troligtvis skruvad redan då)
Sen ägde jag den i typ 5 år och blev under tiden tvungen att byta mätarhuset.

Kul att den ska få smaka turbo igen, det förtjänar den! 8)
Säkert skruvad när den kom till sverige då, tyckte iaf att miltalet sämmde mot allt bespapper som fanns.....

Har det varit turbo i den innan? har du några bilder sen du ägde den?
Ingen som kan säka hur långt den har gått.. men det har väl ingen riktig betydelse på en 22 år gammal bil i fint skick heller.

Jag hade turbo i den i innan kameran hade uppfunnits :roll:

Köpte ett "turbokit" av Mälarbocken för läänge sedan till bilen.
Det var ett gammalt gjutet (GIK?) grenrör typ limpmodell med en nedåtvänd gammal RotoMaster turbo.
Jag byggde om det allt för utom turbo och grenrör som fick vara kvar, installerade ProSpark och bromsade 316Hk. Det var fränt på den tide de!! :lol:
Bonje Larsson Ejdetjärn 070-2203537
Projekttråd: http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic" onclick="window.open(this.href);return false; ... 18is+turbo
Top
User avatar
affe
Posts: 1617
Joined: 20 Nov 2005, 15:20
Location: utanför oskarshamn

Post by affe »

I dag har man byggt ett tryckrör samt rör till wgn och lindat grenrör

Image


Image


Image
Alfred Andersson
affe.andersson@hotmail.com
Tel 0702803567
Top
User avatar
affe
Posts: 1617
Joined: 20 Nov 2005, 15:20
Location: utanför oskarshamn

Post by affe »

Har även köpt en drivlinedödare 2 skivig tilton. Någon som fått det att funka med reduceringsventil på returen som det pratats om ?
Alfred Andersson
affe.andersson@hotmail.com
Tel 0702803567
Top
User avatar
affe
Posts: 1617
Joined: 20 Nov 2005, 15:20
Location: utanför oskarshamn

Post by affe »

Då var gammla e30in såld.

Grejer beställda
cp kolvar
ppf hprofil
stödgördel
nuke fuelrail

aeromotivkopia
50mm tail kopia

beg 1600spridare

letar sprut nu, ingen som har nått att sälja till mig?
Alfred Andersson
affe.andersson@hotmail.com
Tel 0702803567
Top
User avatar
nicke.t
Posts: 3167
Joined: 08 Oct 2007, 18:34
Location: pitä

Post by nicke.t »

affe wrote:Ingen aom vill köpa min gammal e30 så jag får loss lite pwngar...

Image
finns den kvar till salu? pm isåfall.
TEL 0707149931 nicke.t@bredband.net
Top
User avatar
roope
Posts: 228
Joined: 05 Aug 2009, 15:35
Location: stockholm

Post by roope »

affe wrote:Då var gammla e30in såld.
nicke.t wrote:
affe wrote:Ingen aom vill köpa min gammal e30 så jag får loss lite pwngar...

bild
finns den kvar till salu? pm isåfall.
Top
Post Reply

Return to “Projekt”