Nödvändigt att kompsänka med E85?

sunrise · Post by **sunrise** » 19 Jun 2010, 11:22

Kommer att köra med följande spec

325 vanos kolvar

325 icke vanos stakar

328 vev

Coopperring packning

Klarar man sig utan att svarva av kolvarna om man kör på e85?

Effektmålet är ca 450 whp

jorgen · Post by **jorgen** » 19 Jun 2010, 11:24

ja det gör du men som vanligt är det men frågan om driftsäkerhet

Lillberno · Post by **Lillberno** » 19 Jun 2010, 11:47

Man ska väl inte behöva svarva av dessa kolvar? Räcker ju med icke-vanos stakar, vanos kolvar och mls packning + arp bult!

Mvh!

Grefven · Post by **Grefven** » 19 Jun 2010, 13:02

Nu kommer jag inte ihåg vilka stak/kolv kombos som ger lägre komp.

Men anledningen till att inte kompsänka är ju för att man inte vill öppna maskin. Om man ändå står med kolvarna i näven så är det ju bara att göra det.

pizza · Post by **pizza** » 19 Jun 2010, 14:47

Mer kompa = mer effekt, speciellt i botten, så länge man kan/vågar så ska man ju INTE kompsänka.

Pizza

peppe · Post by **peppe** » 19 Jun 2010, 15:49

pizza wrote:Mer kompa = mer effekt, speciellt i botten, så länge man kan/vågar så ska man ju INTE kompsänka.

Pizza

Inte hela sanningen heller. Jag vet inte vad är k-förhålladet i den nu?

sunrise · Post by **sunrise** » 19 Jun 2010, 17:06

peppe wrote:
pizza wrote:Mer kompa = mer effekt, speciellt i botten, så länge man kan/vågar så ska man ju INTE kompsänka.

Pizza
Inte hela sanningen heller. Jag vet inte vad är k-förhålladet i den nu?

Orginal komp i m52 motorn är 10,2,1, sedan är det 325:ans vanos kolvar som är något högre......

boost_ · Post by **boost_** » 19 Jun 2010, 21:20

Man hamnar någonstans runt 11,0:1 med den setupen och org.tjocklek på packning.

m50b25 vanos-kolvarna har 32.55mm i komphöjd, jämfört med m52b28 på 31.82mm.

pizza · Post by **pizza** » 19 Jun 2010, 22:09

11:1 ska man ju kanske inte överladda, haha. Trodde vi snackade 9,5-10 max.

11:1 e ju skapligt högt får å åka sugmotor på så i de här fallet skulle jag ta ner den till 9,5:1 om jag skulle åka etanol.

Pizza

sunrise · Post by **sunrise** » 20 Jun 2010, 10:55

pizza wrote:11:1 ska man ju kanske inte överladda, haha. Trodde vi snackade 9,5-10 max.

11:1 e ju skapligt högt får å åka sugmotor på så i de här fallet skulle jag ta ner den till 9,5:1 om jag skulle åka etanol.

Pizza

Om jag använder 328 kolvarna istället så kanske inte jag behöver komsänka.... Det verkar ju ha fungerat för folk...

Synpunkter/erfarenheter på detta ?

Lillberno · Post by **Lillberno** » 20 Jun 2010, 11:28

Får man fråga vilken motor det gäller? Är det en m50b25?

Mvh!

sunrise · Post by **sunrise** » 20 Jun 2010, 16:54

Lillberno wrote:Får man fråga vilken motor det gäller? Är det en m50b25?

Mvh!

Det är en blandning av m50 och m52.....

Lemheden · Post by **Lemheden** » 20 Jun 2010, 19:29

förlåt om jag lånar tråden lite. Men hur mycket får man ner kompet om man använder 3,5mm MLS ? Om man kör på samma innehåll som ni tidigare nämnt

Lemheden · Post by **Lemheden** » 22 Jun 2010, 14:31

måste finnas någon som har svar på det?

Warulv · Post by **Warulv** » 22 Jun 2010, 14:36

Lemheden wrote:måste finnas någon som har svar på det?

bara å räkna. räkna ut vilket komp du har original och sen tar du hur mycket mer volym du får i förbränningsrummen jämfört med standardpackning. tror allt står i FAQ här på forumet