Holset H2D nästan ny + downpipe

Sälj dina trimdelar

Moderators: Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis, Pimplaren, Snekast

User avatar
xelerator
Posts: 2604
Joined: 20 Nov 2005, 15:36
Location: sthlm

Holset H2D nästan ny + downpipe

Post by xelerator »

säljes pga att den nu bara ligger o ja har skaffat ett annat reservagg..

nästintill ny.. ska bara ha varit varmkörd i typ en timme, o den känns väldigt fräsch.. inga glapp eller dylikt....

inlopp kompressor: 66mm
utlopp turbin:78mm

25:ans avgashus..

borde väl räcka till uppemot 700 hk...

Image
Image
Image

pris: 3900:- billigare vid snabb affär ifall ja slipper få en massa huvudvärk :wink:
User avatar
xelerator
Posts: 2604
Joined: 20 Nov 2005, 15:36
Location: sthlm

Post by xelerator »

ps: den dåliga bildkvalitén bjuder ja på :lol: :wink: :twisted: 8)
thoms`n
Posts: 108
Joined: 23 Nov 2005, 22:42
Contact:

Post by thoms`n »

hvordan skulle denne turboen passe til min m30 3,5l (snikk)
kjør stil kjør bredt kjør bmw
User avatar
xelerator
Posts: 2604
Joined: 20 Nov 2005, 15:36
Location: sthlm

Post by xelerator »

skulle passa perfekt på din, då du har en stor motor..

på min bil, med 2.5 liters volym skulle jag ha fullt laddtryck runt 4000rpm någonstans.

på din bil som är en 3.5l så skulle du ha fullt ladd bra mycke tidigare...

dessutom så räcker den till ifall du senare vill uppgradera dig :wink:

mvh
thoms`n
Posts: 108
Joined: 23 Nov 2005, 22:42
Contact:

Post by thoms`n »

hvilket a/r er det på eksoshuset ?
kjør stil kjør bredt kjør bmw
User avatar
Bonje
Posts: 1284
Joined: 20 Nov 2005, 17:51
Location: Eskilstuna
Contact:

Post by Bonje »

thoms`n wrote:hvilket a/r er det på eksoshuset ?
"25:ans avgashus.." Står för 25 cm2
Holset anger storleken på avgashusn i cm2 i stället för A/R
Bonje Larsson Ejdetjärn 070-2203537
Projekttråd: http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic" onclick="window.open(this.href);return false; ... 18is+turbo
User avatar
Mattias Sandgren
Posts: 622
Joined: 24 Nov 2005, 21:32
Location: Sävar/Umeå
Contact:

Post by Mattias Sandgren »

Holset och många andra använder inte A/R utan använder tvärsnittsarean i turbin-inloppet. Som det står där upp är det 25 cm^2 vilket troligen fungerar bra på din motor. Det är ett av de mindre husen som finns att få tag på till den här axeln (78 mm exducer), det kan finnas 22 cm^2.
thoms`n
Posts: 108
Joined: 23 Nov 2005, 22:42
Contact:

Post by thoms`n »

ok. men hvordan er størelsen i forhold til ar 0,92. ? harogså muligheten til en sc 61 med 0.92 ar på eksosen. til halva prisen av nytt. er holseten eller sc og foretrekke på min motor?
kjør stil kjør bredt kjør bmw
User avatar
Mattias Sandgren
Posts: 622
Joined: 24 Nov 2005, 21:32
Location: Sävar/Umeå
Contact:

Post by Mattias Sandgren »

Jag vet inte vilket A/R det motsvarar, är inte lättaste att beräkna heller om man inte vet radien till där tvärsnittet är uppmätt. Det är stor skillnad i storlek på turbinerna, utloppet på Precision SC61 är bara 61 mm (som kompressorinloppet) medans Holseten har 78 mm ut - det är 60% större utlopps-area på Holset H2D !!

Det är bäst du provar på något först, det är svårt att veta vad man vill ha.

Du har rätt snälla kammar om du kör original så du kan använda en mindre Precision-turbo istället och få laddtryck tidigare. Notera att en Holset HX40 är större än en SC61, de finns med 61 mm inlopp och 65 mm utlopp. HX40 med mindre kompressorinlopp finns också. Motorn blir rätt vridstark med en HX40..
User avatar
xelerator
Posts: 2604
Joined: 20 Nov 2005, 15:36
Location: sthlm

Post by xelerator »

med andra ord så kör du med precision o börjar ladda mer o byggar värre så kommer den inte o bli bra då du får för högt avgasmottryck etc..

du ska nog ha ett större agg än den... min tex :wink:
User avatar
Mattias Sandgren
Posts: 622
Joined: 24 Nov 2005, 21:32
Location: Sävar/Umeå
Contact:

Post by Mattias Sandgren »

Faktiskt, jag skulle lätt prova det här aggregatet på en 3.5 liter M30. :wink:
thoms`n
Posts: 108
Joined: 23 Nov 2005, 22:42
Contact:

Post by thoms`n »

om jeg nå oppfatter rigtig vil det lønne seg og bruke denne holset turbon isteden for sc turbon.

men min bil bygges kunn for gate og skal ikke brukes på stripen.

skal heller ikke varva nere en 7000rpm. mener dere fortsat et holseten er best?
kjør stil kjør bredt kjør bmw
User avatar
Mattias Sandgren
Posts: 622
Joined: 24 Nov 2005, 21:32
Location: Sävar/Umeå
Contact:

Post by Mattias Sandgren »

Det är bara du som kan svara på den frågan. Många skulle nog värdera högt att laddtrycket kommer snabbt med en liten SC61.
User avatar
xelerator
Posts: 2604
Joined: 20 Nov 2005, 15:36
Location: sthlm

Post by xelerator »

uppa sig lite ;)
User avatar
xelerator
Posts: 2604
Joined: 20 Nov 2005, 15:36
Location: sthlm

Post by xelerator »

ingen??

säg 3500:- då....
User avatar
xelerator
Posts: 2604
Joined: 20 Nov 2005, 15:36
Location: sthlm

Post by xelerator »

uppsi
User avatar
e28turbo
Posts: 25
Joined: 04 Sep 2006, 23:25
Location: Norge. Surnadal

Post by e28turbo »

Hej..
Har du solgt turboen? Har du mulighet til å sende til norge??

Hilsen Ole
Motorer uten turbo SUGER

-82 E28 Banebil. M30B36 T72
Post Reply