PPF Turbo forum

Lite konstig fråga kanske, men hur mycket tänding kör ni på som byggt 2,7 med original delar? säg vid ca 1,5 i ladd..... Lite nyfiken!!!

MVH Elvis

det får du ju pröva dig fram till. inget kan jämnföras på de vis. allt är ju olika byggt så pröva dig fram.

Skulle tippa på att du kommer hamna någonstans mellan 10-20 grader beroende på många olika faktorer... Finns inget annat sätt än att testa vad din motor klarar av...

Lycka till

SirSteve wrote:Skulle tippa på att du kommer hamna någonstans mellan 10-20 grader beroende på många olika faktorer... Finns inget annat sätt än att testa vad din motor klarar av...

Lycka till

Oj då... jag har då en m20b25 med 7,5:1 i komp och kör 26 grader som lägst..med BF98 och 1,8 bar, bp7es stift med accel super coil. Ms&s sprut/tändning, ca 12,5 i afr vid full last.
Men som sagt allt beror på komp och hur motorn är uppbyggd.

När jag mappade ..så började jag med 20 grader över 1 bar, sen mappade jag 12,5 AFR ända upp till 2,6 bar , efter det så började jag öka tändningen till jag inte vågade mer...(original kolvar).

Mirre wrote:

SirSteve wrote:Skulle tippa på att du kommer hamna någonstans mellan 10-20 grader beroende på många olika faktorer... Finns inget annat sätt än att testa vad din motor klarar av...

Lycka till

Oj då... jag har då en m20b25 med 7,5:1 i komp och kör 26 grader som lägst..med BF98 och 1,8 bar, bp7es stift med accel super coil. Ms&s sprut/tändning, ca 12,5 i afr vid full last.
Men som sagt allt beror på komp och hur motorn är uppbyggd.

När jag mappade ..så började jag med 20 grader över 1 bar, sen mappade jag 12,5 AFR ända upp till 2,6 bar , efter det så började jag öka tändningen till jag inte vågade mer...(original kolvar).

Du va inte feg inte

Vet att alla är olika det var inte det jag frågade om! jag är nyfiken på vad andra KÖR för tändning på liknande set upp på grund motor! klart man får prova sig fram!

MVH Elvis

Såhär kör jag, funkar bra med m20b25 med dieselvev o ca 8,2 i komp o allt originalgrejer.