PPF Turbo forum

Hur länge räcker 3/8 Bränsle ledning på e85..
Som matas med en Eleminator pump..
HAr en massa 3/8 slang stålsombunnet..Vore ju skönt att slippa byta ut det till 1/2 tum då det är ganska dyrt

Hade tänkt max ha 500whp 1,5 bar

Hoppas på bra svar..Mvh Thomas

3/8 motsvarar an6.

kör själv med stålomspunna teflonslangar i 3/8 storlek. är väl ca: 9,5mm invändigt. räcker gott och väl till dina 500whp.

Fan vad gött Då ja har ganska mycket med 3/8..

Tack för svar

RoDe wrote:3/8 motsvarar an6.

kör själv med stålomspunna teflonslangar i 3/8 storlek. är väl ca: 9,5mm invändigt. räcker gott och väl till dina 500whp.

Inte riktigt rätt

AN6 är 8,75mm in.v
AN6 = Jic 9/16x18 (Hydralspråk) och jag själv använder 3/8 slang, den är 9,5mm in.v men i själva press nippeln är den bara 7mm. in.v...
detta gäller då förstås hur du än gör, om du pressar dit en an8 anslutning på din 3/8 slang så är den alla fall bara 7mm in.v

Jag självkör med Hydroscands motsvaighet till "pro gold" mao väckad teflon/nylon slang

Mät gärna själv och bekräfta detta.

Det ska ja göra hur mycket effekt har du då

Highburg wrote:Det ska ja göra hur mycket effekt har du då

Ingen effekt alls, jag kör såndär pallbocksracing, är inne på 5 året nu..


Effekt uttag jag har hoppast på är 700hk... (höga tankar), har du lika höga tankar som jag så tycker jag du borde byta upp dig, till typ 1/2.
Jag har märkt att "racing slangen" är mycket större invändigt.

Jag upptäckte att min press nippel va mindre efter att jag gjort och pressat alla slangar, därför kommer jag köra på det, hoppas mina dubbla 044 klarar det ändå

Men först kolla/mät i nippen så den inte är för litet.

Haha då är vi samma team Fast ja har ju fått åkt 2 mil på 3år

Ska kolla lite sen när ja kommer ut till garaget

FoX wrote:

RoDe wrote:3/8 motsvarar an6.

kör själv med stålomspunna teflonslangar i 3/8 storlek. är väl ca: 9,5mm invändigt. räcker gott och väl till dina 500whp.

Inte riktigt rätt

AN6 är 8,75mm in.v
AN6 = Jic 9/16x18 (Hydralspråk) och jag själv använder 3/8 slang, den är 9,5mm in.v men i själva press nippeln är den bara 7mm. in.v...
detta gäller då förstås hur du än gör, om du pressar dit en an8 anslutning på din 3/8 slang så är den alla fall bara 7mm in.v

Jag självkör med Hydroscands motsvaighet till "pro gold" mao väckad teflon/nylon slang

Mät gärna själv och bekräfta detta.

Hej! har du art. nr på slangen eller benämning?
mvh daniel

Nilsan wrote:

FoX wrote:

RoDe wrote:3/8 motsvarar an6.

kör själv med stålomspunna teflonslangar i 3/8 storlek. är väl ca: 9,5mm invändigt. räcker gott och väl till dina 500whp.

Inte riktigt rätt

AN6 är 8,75mm in.v
AN6 = Jic 9/16x18 (Hydralspråk) och jag själv använder 3/8 slang, den är 9,5mm in.v men i själva press nippeln är den bara 7mm. in.v...
detta gäller då förstås hur du än gör, om du pressar dit en an8 anslutning på din 3/8 slang så är den alla fall bara 7mm in.v

Jag självkör med Hydroscands motsvaighet till "pro gold" mao väckad teflon/nylon slang

Mät gärna själv och bekräfta detta.

Hej! har du art. nr på slangen eller benämning?
mvh daniel

1091 P.T.F.E Veckad (sidan 39 i hyrdoscand boken)
Anledningen att den ska vara veckad är att den går att böja utan att den viks och går sönder.

Fullständigt art.nr är då för 3/8 1091-00-06

Om du är intresserad av att köpa så har jag några meter över. Har även pressnipplar, så jag kan göra slang till dig, eller skicka med så kan du kapa själv och pressa på lämplig hydral firma.

Den största skillnaden på denna här slangen och vanlig AN6 slang är väll att den här tål 150bar, 230 grader och ålderbeständig. O just det ja Priset

Kolla gärna med en hydroscand firman vad du får ge per meter. Så kan vi jämföra.

runt femhunding metern + moms .. men de e fiiina grejer..

Hej igen. e dom stålomspunna o svarta?
mvh Daniel

Så här ser min slang ut..Mätte stolpen inv..Fick den till 6,8mm om ja inte minns fel,,,

jag körde med 10mm gumislang i min förra bil.
denb va väll ca 7mm invändigt i stolparna.

men enligt dem jag prata med på hydroscand så strypes inte flödet så värst mycket av att ha mindre diameter just på ett par enstaka ställen,...

hade bortåt 800kusar ur motorn på e85 med den setupen, 3 st biltema bränslepumpar.

såg inga tecken på dalande sioppatryck iallafall. körde 1680 spridare på ca 75%dc

Ja men dåså då behöver man inte tänka på det Tack

knotan wrote:jag körde med 10mm gumislang i min förra bil.
denb va väll ca 7mm invändigt i stolparna.

men enligt dem jag prata med på hydroscand så strypes inte flödet så värst mycket av att ha mindre diameter just på ett par enstaka ställen,...

hade bortåt 800kusar ur motorn på e85 med den setupen, 3 st biltema bränslepumpar.

såg inga tecken på dalande sioppatryck iallafall. körde 1680 spridare på ca 75%dc

Tack, för den info:n, nu kan jag lungna mig lite...