Tjena!
Dags att bygga!!!
Tar utgangspunkt i original bunn.
Har som mål å få minimum 450hk på hjula.
Okey, her kommer mitt forslag til en m30b35 snik:
Turbo: Precision SC62 Billet
Intercooler: 600x300x75 mm
Dyser: Precision 680cc
Bensinpumpe: Aeromotive A1000
Regulator: Ombyggingskit
Grenrør: PPF
MLS/ARP kit: M30B35 MLS pakke
Kamaksel: M30 Z55 turbo
Datasprut: Vipec v44????
Tenning: ?????????????
Noen som vil hjelpe til å komplettere, evt kommentarer?
Gjerne tilføy mindre detaljer også.
Håper på god hjelp.
SKÅL!
-88 535 snikrecept. Hjelp til å komplettere receptet?
Moderators: purepfcom, Storås, Bmwandreas, Nisse Järnet, pelko, Bäckis, Pimplaren
-
ole_m7
- Posts: 326
- Joined: 24 Sep 2006, 19:49
- Location: Norge, ambjörby (sverige) och tyskland
- Contact:
Hei!
Du kan fint bruke org BTR. trenger ikke endre trykk
Om du skal kjøre vipec v44 må du ha en tre kanals tenningsforsterker og 3 doble coiler (wastespark), eller du kan kjøre med fordeler og en coil om du vil.
Om du ska kjøre bensin så holder det fint med en 044 pumpe.
Om du skal ha MLS og arp, gå for org tykkelse, er fint med litt comp.
Trenger ikke bytte kam for å få 450hk på hjula.
Kjøp garett gt4088R den har riktig rask spool-up! En kompis har en sånn på sin M30 "snikbygge"..
Du kan fint bruke org BTR. trenger ikke endre trykk
Om du skal kjøre vipec v44 må du ha en tre kanals tenningsforsterker og 3 doble coiler (wastespark), eller du kan kjøre med fordeler og en coil om du vil.
Om du ska kjøre bensin så holder det fint med en 044 pumpe.
Om du skal ha MLS og arp, gå for org tykkelse, er fint med litt comp.
Trenger ikke bytte kam for å få 450hk på hjula.
Kjøp garett gt4088R den har riktig rask spool-up! En kompis har en sånn på sin M30 "snikbygge"..
Ole Kristian Noer
+4747869727
+4747869727
Takker for bra svar.
044 er notert. Hvis jeg skal bygge ny bottendel og øke effekten etterhvert så kan jeg vel bare slenge på en til 044?
Ang. kam så skal jeg overhale toppen og bytte kam uansett så kanskje like greit å bytte til Z55T med en gang da?
Den turboen du nevner virker grei nok. Slipper å bytte hvis jeg skal øke effekten til 700...
Bør jeg heller gå for en tykkere cooler? Vil at mest mulig av delene skal klare en relativt stor effektøkning.
Flere innspill ønskes. :)
044 er notert. Hvis jeg skal bygge ny bottendel og øke effekten etterhvert så kan jeg vel bare slenge på en til 044?
Ang. kam så skal jeg overhale toppen og bytte kam uansett så kanskje like greit å bytte til Z55T med en gang da?
Den turboen du nevner virker grei nok. Slipper å bytte hvis jeg skal øke effekten til 700...
Bør jeg heller gå for en tykkere cooler? Vil at mest mulig av delene skal klare en relativt stor effektøkning.
Flere innspill ønskes. :)