PPF Turbo forum

Alla bilar under 12 sek ska vara utrustad med "motorblöja" så att det blir mindre saneringar nästa år.

Skapligt lätt att kunna montera det på en BMW

Bmwandreas wrote:Skapligt lätt att kunna montera det på en BMW

Det ska väl inte vara några större problem

Vilket reglemente är detta?
Tänkte mest på vilka evenemang som kommer kräva det. Har svårt att se att det skulle bli krav till 2009 på t.ex Kjula?

Det är http://tsds.se/ regler.
Om de skrivs in i SBF:s Tekniska Dragracingreglemente lär alla tävlingar se till så dessa regler uppfylls.
Nu är det kanske inte så troligt att de skrivs in redan till nästa år.
Det skulle som sagt bli lite problem med besiktningen på EDPS för många då

Det står i SBF under tekniska regler. Sid 15 här: http://web.sbf.se/regler/up/1/DR_TK.pdf

Så det är ett regel på ALLA tävlingar.

bra som fan, då jag som åskådare inte betalar för att se alla satans saneringar.

Nått som ni kommer sälja?

Bmwandreas wrote:Det står i SBF under tekniska regler. Sid 15 här: http://web.sbf.se/regler/up/1/DR_TK.pdf

Så det är ett regel på ALLA tävlingar.

Det är precis som Magnaten säger en bra regel.
Den har tidigare varit klasspecificerad och endast ett fåtal klasser har påverkats.
Regeln har funnits i reglementet för super-klasserna och Comp tidigare men nu verkar de tydligen ta steget att tillämpa den fullt ut.

Eftersom dragracing är en publiksport är detta ett steg i rätt riktning för att erbjuda publiken den bästa möjliga underhållningen. Dessvärre drabbas nog, som du säger Ärtan, många europeiska "orginalbilar".

Ja hur fan monterar man en blöja på en E30 med framvagnsbalken 5mm under upphöjningen i tråget? Svår regel för eurobilar..

Bmwandreas wrote:Ja hur fan monterar man en blöja på en E30 med framvagnsbalken 5mm under upphöjningen i tråget? Svår regel för eurobilar..

då får helt enkelt bmw åkarna hålla sej på kinnekulle eller vid rödljusen på stan om dom inte hittar en lösning

Det behöver inte vara en "blöja", går bra med en tråg med kant som går upp 2" eller vad det var och med uppsugande material i botten , bygger man ett sånt o sätter under hela skiten så funkar det väl?
Inte fartguppsvänligt men ska man envisas med dragracing så får det gå.

Ja då lägger jag då ingen energi på att köra rakt fram då. Hade tänkt att testa lite.
Det här kan väl vara krav på bilar med framkrafs det är ju ändå dom som brukar spränga lådor och kladda ner hela strippen.

Clew wrote:Ja då lägger jag då ingen energi på att köra rakt fram då. Hade tänkt att testa lite.
Det här kan väl vara krav på bilar med framkrafs det är ju ändå dom som brukar spränga lådor och kladda ner hela strippen.

det är just såna som "ska prova lite" som oftast kladdar ner strippen, har inte riktigt koll på hur mkt påfrestning det blir på bitarna när man mosar på lite på klistrat.

dom seriöst intresserade finner oftast en bra lösning på saneringbiten

detta var inte just direkt riktat mot dej

Kanonregel faktiskt, ingen vill stå å titta på saneringar, det går alltid att klämma in blöjan på samma sätt som det alltid går att tråkla dit en sprängmatta till lådan, visst, merarbete, men vi kommer alla va tacksamma i sommar.

Pizza

för en som inte är så insatt i det där, någon som har en bild på hur det ser ut?

Tur att jag kommer svänga med bilen istället och sen finns ju Uråsa för en annan...=)