PPF Turbo forum

Tänkte börja bygga seriöst nu på min Bmw e30 320 från 84, var en fin bil när jag köpte den nu ser den inte lika fin ut "körde ner i ett dike i 70 blås" ajja den ska lackas om å bli fin igen har haft svårt å bestämma mig för vad jag ska ha för motor i bilen har haft ner 4olika motorer i den men nu blir det en m50b25 sug trimmad motor så ni får säga vad ni vill men jag ska sugtrimma iaf å siktar på 300sughästar i den motorn.

har planer på ett par riktigt vassa kamaxlar
ventilfjädrar som palla å varvas 10000
smidda kolvar typ 12:1 i komp å 86mm borr
eventuellt en 2,8 liters vev beror på hur mycket det går å varav med en sån
lättat m20 svänghjul med 4pucks sinter
m3 e36 spjällhus
m3 extrakorrör
ms eller vems som strysystem
kasnke lite lustgas på det hela vem vet

om ni har några ideer å komma med så är det bara skriva

"sponsorer sökes"


kommer komma en massa bilder på bygget snart

ska bli kul och se hur detta gå ja har ju ungefär samma planer, fast mina e lite snällare:)

hehe jo det ska det:P målet är 300 inte under

Varför inte köpa en S50 direkt? Blir garanterat billigare iaf

Ja 300 lär väll knappast vara några problem på 10k rpm

haha, jo säkert billigare, men roligare å trimma en m50 lite annan karaktär

har lämnat iväg toppen på portning får se hur mycket han kan ta ur den finns det inga större ventiler till m50?

ppf säljer ju raceventiler till m50, 1mm oversize, men du kankske ska ha större?

okej hmm, undra om det finns större:P

dom var ju för vanos topp

Ska du ha flås ända till 10k så måste du se till att ha rätt kanal areor, ventiler och kamaxlar samt flöde, men det löser du ju på vägen.

hehe jo, blir mycket jobb med toppen

Kändes som en omväg till 300hk enligt mig, men roligt med sugmotor. Lycka till.

hehe men man ska int vara som alla andra som kör med trubo

någon som vet hur mycket man kan varava med en 2,8lit vev?

de här blir sjukt intressant....ja kan ju sponsa med lite grejer iaf....
fan vilket ryt de kommer bli, lite ballare effekt register än s50

fan det går ju å ta ur gode mycket på en m50 topp ändå;) bilder på toppen kommer snart