PPF Turbo forum

hej.. har lite funderingar angående mls till m20.

vad måste göras med block/topp innan man monterar på packningen?
plana toppen har jag redan räknat ut men något mer för att man ska kunna krama ur ca 350 hk? spridare o allt sånt vet jag redan men med självaste motorn frågorna gäller.
något ni rekomenderar men inte är ett måste?

tack för snabbt svar.

mvh/marcus

Eftersom att denna fråga mer rör motorn i sig än ARP bultarna eller packningen så flyttar jag den..

tackar skrev på lite fel ställe tror jag

350hk behöver du inte ens öppna maskin.

så bara stoppa på o sen tuta o köra med andra ord? inte svetsa kylkanaler lr plana toppen??

Rätt mappning så håller det för 300-350hk ändå.

Men inte med nån snik med 535 lmm och större spridare...

blir nog till att köra snik än så länge.. blir ett ms under sommaren dock men vill kunna köra lite innan oxå

Då ska du hålla dig till 0.5 bar samt kolla med bredbandslambda.

skrev lite flummigt.. menade att max 350.. hade tänkt landa på runt 300 kanske lite över men om man skulle känna för de vrida upp laddet lite till så behövde man inte se topp packningen dra sin väg första gaspådraget.. vill bara ha driftsäkert för rimlig peng innan sprutet kommer till sin plats.. därför jag tänkte köra med mls o apr.

aja får väl satsa på lite grövre packning än org sen köra med 0,5 i ladd sålänge sprutet inte kommit till sin plats.

lite fråga angående sprut.. hur mkt bättre blir de med sprut än med 535lmm? bara en liten tanke. tänkte om man skulle dra på de ganska så snart sen ha övrigt snik tills ekonomin o tiden är lite bättre. ska köra med iordning gjord motor sen te sommaren lr nästa år då slipper ni alla dom här dumma frågorna

Du behöver sprut så snart som möjligt, som natt och dag.

okej då vet jag ska troligen köpa nu om fälgara blir sålda så då kan man få motorn o må lite bättre


tack för hjälpen..

mvh//marcus

Kommer man över 400gränsen med 3mm mls och svetsad topp??

Resten std då förutom ett bra sprut+mappning