Vevhusventilation

St3v3 · Post by **St3v3** » 22 Nov 2005, 20:49

Har för mig att ni har nån tank för vevhusventilation?

Pris och bild?

Post by **Bäckis** » 23 Nov 2005, 00:11

Tror vi glömt lägga upp den i shopen. Maila för bild eller lugna dig några dagar så kommer den upp.

St3v3 · Post by **St3v3** » 28 Nov 2005, 19:20

Bäckis wrote:Tror vi glömt lägga upp den i shopen. Maila för bild eller lugna dig några dagar så kommer den upp.

Nu har jag PM:at om bild och lugnat mig några dagar, men inget av alternativen verkar funka..

robbz · Post by **robbz** » 03 Dec 2005, 00:34

tror det är den här du är ute efter......

[/img]

St3v3 · Post by **St3v3** » 03 Dec 2005, 12:31

Fanns det inte en med filter på?

robbz · Post by **robbz** » 03 Dec 2005, 13:50

ett K/N ventilationsfilter kostar bara nån hundring...

/mvh

Joacim · Post by **Joacim** » 04 Dec 2005, 17:39

pris?

Henke_325_JKPG · Post by **Henke_325_JKPG** » 13 Dec 2005, 14:30

vad är det för fördel med att bygga om vevhusventilationen..?

JaJsEn · Post by **JaJsEn** » 13 Dec 2005, 14:34

gaserna som bildas i vevhuset kan skapa spikningar = inte bra

+ att om man behåller ventilationen som den är orginal så får man laddtryck i vevhuset = pakningar flyger åt alla håll.

mvh erik Jakobsson

Henke_325_JKPG · Post by **Henke_325_JKPG** » 13 Dec 2005, 14:42

ok tack för svaret
Så du menar att det spelar ingen roll så länge man inte har turbo..

JaJsEn · Post by **JaJsEn** » 13 Dec 2005, 14:52

om du bygger en riktigt vass sugmotor så kan det ju vara värt att leda bort den o ha öppen ventilation istellet, så du slipper risk för spikningar.

mvh Erik Jakobsson

Henke_325_JKPG · Post by **Henke_325_JKPG** » 13 Dec 2005, 17:30

men det är å andra sidan ingen nackdel att bygga det lr..

Henke_325_JKPG · Post by **Henke_325_JKPG** » 13 Dec 2005, 17:32

ok men å andra sidan så är det ingen nackdel att bygga dit det om jag fattar det hela rätt..

JaJsEn · Post by **JaJsEn** » 14 Dec 2005, 06:46

det går inte att besiktiga med öppen vevhusventilation, det är väll enda nackdelen typ.

mvh Erik Jakobsson

Henke_325_JKPG · Post by **Henke_325_JKPG** » 14 Dec 2005, 07:49

joo det visste jag ju redan men tack för hjälpen iaf

robbz · Post by **robbz** » 14 Dec 2005, 11:38

leder du in det före turbon igen, så är det inte så kul att riva motorn efter en säsong, brukar bli oljedamm överallt, kör rätt ut i atmosfären.

/mvh

Ante Karlsson · Post by **Ante Karlsson** » 14 Dec 2005, 11:51

Hej!

Har man en bra oljefälla/avskiljare som ser till att motorn inte får i sig någon oljedimma/gaser så är det ingen direkt nackdel att koppla den innan turbo. Kan snarare ge vissa fördelar såsom undertryck i vevhuset.
Och det innebär ett flertal fördelar för motorn.

Mvh Ante