expansionskärl bygge

sidenmark · Post by **sidenmark** » 26 Jan 2006, 17:28

hej är det nån som har nå tipps på hur man gör när man vill bygga expansionskärl i rostfritt , hur gör man då smidigast med övertrycks ventil?? mvh robban

kallevedlund · Post by **kallevedlund** » 26 Jan 2006, 21:14

finns lcok med övertrycksventil att köpa, fins även "halsar" i rostfritt och alu som passar med locken...

Post by **johankihl** » 26 Jan 2006, 21:21

Vart hittar du det?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 26 Jan 2006, 21:26

Vi har halsar i alu, samt lock.

bmwpatrik · Post by **bmwpatrik** » 26 Jan 2006, 21:42

Ni har inga i rostfritt eller?

peppe · Post by **peppe** » 26 Jan 2006, 21:45

Bmwandreas wrote:Vi har halsar i alu, samt lock.

Kostar?

Behöver man bara en anslutning till "systemet" på motorn, samt en till kylaren?

Samt hur stor bör man göra tanken?

bmwpatrik · Post by **bmwpatrik** » 26 Jan 2006, 22:00

Hur är de att köra med en kylare som har expantionskärl inbyggt, funkar de lika bra eller, skulle ju spara lite plats?

Typ som den här:

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 26 Jan 2006, 22:09

bmwpatrik wrote:Ni har inga i rostfritt eller?

nix

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 26 Jan 2006, 22:11

peppe wrote:
Bmwandreas wrote:Vi har halsar i alu, samt lock.

Kostar?

Behöver man bara en anslutning till "systemet" på motorn, samt en till kylaren?

Samt hur stor bör man göra tanken?

Har för mig 700kr med lock.

En slang in till motorn som orig.
En liten slang från kylaren till kärlet.
Vi brukar bygga av 100mm alurör, ca 15cm långt.

peppe · Post by **peppe** » 26 Jan 2006, 22:16

Tackar Andreas!

Får smida ihop ett sådant och byta ut mitt mäktiga Volvo kärl då

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 26 Jan 2006, 22:31

peppe wrote:Tackar Andreas!

Får smida ihop ett sådant och byta ut mitt mäktiga Volvo kärl då

hehe JA

bmwpatrik · Post by **bmwpatrik** » 26 Jan 2006, 22:42

bmwpatrik wrote:Hur är de att köra med en kylare som har expantionskärl inbyggt, funkar de lika bra eller, skulle ju spara lite plats?

Typ som den här:

Ingen som vet om de funkar lika bra?

Bmwandreas · Post by **Bmwandreas** » 26 Jan 2006, 22:45

bmwpatrik wrote:
bmwpatrik wrote:Hur är de att köra med en kylare som har expantionskärl inbyggt, funkar de lika bra eller, skulle ju spara lite plats?

Typ som den här:

Ingen som vet om de funkar lika bra?

Vi kör med sådana, men inte med M20 än.
Bara provat M50 och S38.

bmwpatrik · Post by **bmwpatrik** » 26 Jan 2006, 22:57

Okej ska kanske testa när man rånat en bank så man har råd med allt nödvändigt först

Såg denna som är 66x48cm kostade 2300:- fanns även 70x48 till samma pris, alu var dom tydligen gjorda i.

Ripper · Post by **Ripper** » 27 Jan 2006, 16:50

bmwpatrik wrote:Okej ska kanske testa när man rånat en bank så man har råd med allt nödvändigt först

Såg denna som är 66x48cm kostade 2300:- fanns även 70x48 till samma pris, alu var dom tydligen gjorda i.

Länka sida! vill kika lite=)

Doni · Post by **Doni** » 27 Jan 2006, 17:15

Om man inte vill ha runt, så är det bara att bocka t.ex. 3mm tjock aluminium och svetsa ändorna.

Här är en själv gjord triangel formad.

Post by **johankihl** » 27 Jan 2006, 20:17

Om ni ska använda kylare med inbyggt expansionskärl så se till att den har anslutningarna på "rätt" sida alltså på BMW brukar det i regel vara högt upp på höger sida och långt ner på vänster sett framifrån bilen. Annars kommer ni få väldiga problem att lufta kan jag lova

(Har provat)